需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買,燃氣輪機
***更新:2020-12-04 03:18:15
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們
當前位置:首頁?產(chǎn)品供應?能源?發(fā)電機、發(fā)電機組?燃氣發(fā)電機組?三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買 貼心服務 利星行機械供應
需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買,燃氣輪機
***更新:2020-12-04 03:18:15
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:經(jīng)理
郵箱: 116792989@qq.com
電話: 18020210387
傳真: 0512_
網(wǎng)址: http://www.lsh-energy.com
手機: 0512-57663168
地址: 上海市閔行區(qū)滬青平公路989號
[當前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細說明
燃燒室是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置,三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買,是一種用耐高溫合金材料制作的燃燒設備,三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買?;钊竭_上止點后其頂部與汽缸蓋之間的空間,燃料即在此室燃燒。它是燃氣渦輪發(fā)動機、沖壓發(fā)動機、火箭發(fā)動機的重要部件。由擴壓器、燃燒室殼體,三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買、火焰筒、燃料噴嘴、點火裝置構(gòu)成。分為單管燃燒室、聯(lián)管燃燒室、環(huán)形燃燒室。燃燒室不能在高溫、大負荷、變工況、具有腐蝕性的環(huán)境、燃燒在高速氣流及貧油混合氣情況下進行工作。燃燒室是一種用耐高溫合金材料制作的燃燒設備?;钊竭_上止點后其頂部與汽缸蓋之間的空間,燃料即在此室燃燒。燃氣輪機、余熱鍋爐和核反應堆、蒸汽輪機共同組成的發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)。三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買
燃氣輪機的優(yōu)勢: 功率密度極大一般情況下,同等功率的燃機體積是柴油機的三分之一到五分之一,是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。啟動速度快:雖然燃機的轉(zhuǎn)速是三種動力系統(tǒng)中較高的,但是由于整個轉(zhuǎn)子十分輕巧,在啟動機幫助下在1-2分鐘就可以達到較高轉(zhuǎn)速。而啟動速度,對于軍艦的戰(zhàn)時出動和反潛作戰(zhàn)時加減速性能有著直接的影響。噪聲低頻分量很低:由于燃氣輪機本身處于高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)動當中,產(chǎn)生的噪聲更多是高頻嘯聲。柴油機的活塞往復產(chǎn)生了大量低頻機械振動噪聲,恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點,導致軍艦容易被敵方聲納探測。小型Solar Trubin輪機專業(yè)廠家利用燃氣輪機排氣熱量供熱(或蒸汽)的全能量系統(tǒng),可有效地節(jié)約能源,已用于多種工業(yè)生產(chǎn)中。
燃氣輪機海水冷卻系統(tǒng)一般由電動海水泵、海水濾器冷卻器、減壓閥、安全閥和止回閥等組成。每套燃氣輪機設置**的海水冷卻系統(tǒng),且海水冷卻系統(tǒng)除可由兩舷通海閥進水之外,亦能由消防總管應急供水。為提高系統(tǒng)的可靠性,一般兩舷海水冷卻系統(tǒng)有聯(lián)通橋管以保證應急時使用。 燃氣輪機海水冷卻系統(tǒng)是為燃氣輪機滑油冷器提供冷卻海水,原則上海水壓力不得高于滑油系統(tǒng)油壓。 按規(guī)范規(guī)定海水管路設計的流速不得大于規(guī)定值,管路采用B10管材時,內(nèi)表面采取必要措施自形成氧化層后投入使用;通海閥濾網(wǎng)孔眼流通面積一般不小于濾器排出管流通面積的3倍;舷側(cè)設置的防堵格柵有效流通面積不得大于通海閥流通面積的3倍。系統(tǒng)管路易積水、淤塞和可能積有空氣的部位要設放泄、放氣或吹洗裝置,通海閥進口在條件允許時采用壓縮空氣設置吹洗設施。
燃氣輪機動力裝置在艦船上的安裝布置,主要設備如燃氣輪機、減速齒輪箱、軸系的軸線盡可能相對于船體中線面平行且對稱布置,燃氣輪機的進、排氣管路一般應垂直向上,以滿足燃氣輪機對進、排氣系統(tǒng)流阻的要求。各設備之間的間距有條件時不小于600mm,設備外表面和管路布置不妨礙艙壁、艙頂和艙底的清洗要求,并確保修理、保養(yǎng)換裝所需的空間及吊裝通道與設施。各機艙所有設備與管道的較終布置結(jié)果,應使橫向重心盡可能靠近船體中線面且位于艦艇水線以下。各機艙配置在條件允許時,為確保艦艇戰(zhàn)斗破損生命力,各**推進系統(tǒng)可互為備用并持續(xù)運行。燃氣輪機的發(fā)展已為艦船航速的提高和動力裝置的簡化提供了有利的條件。
熱力發(fā)動機是將常規(guī)燃燒或核燃料反應產(chǎn)生的熱能、地熱能和太陽能等轉(zhuǎn)換為機械功的動力機械,有時也稱熱力機械,簡稱熱機。它是人類所利用的主要動力機械。常用的熱力發(fā)動機有內(nèi)燃機(包括汽油機、柴油機和煤氣機等)、燃氣輪機和蒸汽動力裝置等。它們都依靠中間的工質(zhì)(如水蒸汽、空氣或燃燒氣體等)完成熱功轉(zhuǎn)換。熱力發(fā)動機由高溫熱源對工質(zhì)供給熱量。以蒸汽動力裝置為例:水在鍋爐中吸收由燃料燃燒后產(chǎn)生的高溫熱量而成為高溫高壓的蒸汽,蒸汽在汽輪機中膨脹,推動汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動對外做功,然后進入凝汽器,而將剩余熱量排給冷卻水。艦船燃氣輪機的所有輔助系統(tǒng)和設備均附設于機組本體上。三聯(lián)Solar Trubin燃氣輪訂購
燃燒室是一種用耐高溫合金材料制作的燃燒設備。三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買
由于燃氣輪機工作時需要吸入大量的新鮮空氣,同時排放出大量的廢氣,因此燃氣輪機在艦艇中的使用會帶來排煙系統(tǒng)占據(jù)大量艦艇空間,簡單來說就是需要較蒸汽輪機更大的煙囪,從而導致其余設備在空間和結(jié)構(gòu)上的局限性。我國艦用燃氣輪機研發(fā)的起步并不算晚。根據(jù)“中國艦用燃氣輪機總師訪談錄”的介紹,1958年我國開始著手研發(fā)計劃的具體組織實施,決定成立南、北方兩個聯(lián)合設計組,先開展大、中、小三型機組的可行性論證和方案設計。1959年底,前蘇聯(lián)向我國轉(zhuǎn)讓了M-1艦用燃氣輪機技術(shù),我國對該機組進行了以技術(shù)練兵為目的的仿制工作。*用了11個月,上海輪機廠就完成了該型燃機的首臺樣機制造。不過由于各種原因,仿制樣機經(jīng)過3年才排除大量故障通過驗收試驗。后來該型燃機在一艘高速炮艇上進行了試驗并且裝備了**。1964年完成設計的6000馬力燃機組是我國第1次自行設計研制的艦用燃機,但是由于研制周期過長加之原裝配對象計劃調(diào)整未能裝備**。與世界上其他國家主要依靠航空發(fā)動機改燃機不同,我國由于航空發(fā)動機水平落后,采取的是改進和**研制并舉的道路。三聯(lián)索拉透平燃氣輪機組哪里買
利星行機械(上海)有限公司位于上海市閔行區(qū)滬青平公路989號。利星行機械致力于為客戶提供良好的燃氣發(fā)電,燃氣輪機,光伏,沼氣發(fā)氣,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務為理念,秉持誠信為本的理念,打造機械及行業(yè)設備良好品牌。利星行機械憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2256431.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>