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手動(dòng)檔系統(tǒng)對(duì)變速箱油要求的規(guī)格與復(fù)雜度遠(yuǎn)不如ATF自動(dòng)變速箱油,而新式雙離合變速箱操控與便利的背后,在變速箱油上則需要更精密悉心的照顧。搭載自動(dòng)變速箱的車款不僅市場(chǎng)占有率非常高,而且車型也很豐富。對(duì)ATF自動(dòng)變速箱油而言,盡管并非每間車廠都投資研發(fā)自家的自動(dòng)變速箱,但就算使用變速箱廠家提供的產(chǎn)品,仍會(huì)依據(jù)每款市售車型的市場(chǎng)定位與動(dòng)力需求,江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦,建立不同的輸出調(diào)校與換檔邏輯,江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦,因此都會(huì)針對(duì)自家車款變速系統(tǒng),生產(chǎn)出**的潤滑油品進(jìn)行認(rèn)證。譬如ATF WS認(rèn)證即為針對(duì)Toyota高級(jí)車款與Lexus推出的ATF自動(dòng)變速箱油認(rèn)證,另外ATW DW-1則是Honda與Acura的認(rèn)證,江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦、Mercon V為Ford與Lincoln的認(rèn)證等。CVT變速箱因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)中的鋼帶較為嬌貴,建議4-6萬更換。江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦
ZF-Lifeguard Fluid 5 將被ZF-Lifeguard Fluid 5+取代:作為21世紀(jì)初期的產(chǎn)品, ZF 5HP系列自動(dòng)變速器已經(jīng)接近其使用壽命的尾聲,雖然還有部分車型依然在使用,其使用ZF-Lifeguard Fluid 5的適用范圍也在逐漸縮小。本次更新將ZF-Lifeguard Fluid 5更新為ZF-Lifeguard Fluid 5+,在配方上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí),使其適用范圍擴(kuò)展到大多數(shù)4速以及5速的車型上,同時(shí)還擁有很高的性價(jià)比,推薦適用于各類相關(guān)車型的保養(yǎng)與維修中。ZF-Lifeguard Fluid VN2 升級(jí)產(chǎn)品ZF-Lifeguard Fluid VN3:隨著日產(chǎn)系列車型配備了新型模擬7速無級(jí)變速器,其油品要求也相應(yīng)提高,采埃孚根據(jù)新的要求,在當(dāng)前在售ZF-Lifeguard Fluid VN2的基礎(chǔ)上新增了升級(jí)產(chǎn)品ZF-Lifeguard Fluid VN3,其適用于日產(chǎn)模擬6速以及模擬7速無級(jí)變速器(除混動(dòng)以外),可覆蓋在售ZF-Lifeguard Fluid VN2的適配車型要求。產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí),其性價(jià)比還將會(huì)被進(jìn)一步優(yōu)化。江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦采埃孚8A廠家標(biāo)注終身(16萬公里左右)免維護(hù),需定期檢查油質(zhì)。
AS Tronic變速器將駕駛員從離合器操縱和換擋操作中解放出來,從而很大程度上提高了駕駛舒適性,其機(jī)械式的變速器結(jié)構(gòu)具有與手動(dòng)變速器同等的傳動(dòng)效率水平,加上變速器ECU內(nèi)部采用了優(yōu)化的駕駛策略,可有效地降低整車燃油消耗。截止2015年,采埃孚AS Tronic變速器累計(jì)生產(chǎn)了超過100萬臺(tái)。除了卡車領(lǐng)域,AS Tronic變速器在客車,工程機(jī)械,特種車輛,起重機(jī),油田作業(yè)車,軌道車輛等多個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。AS Tronic 變速器以其高效,舒適,安全,可靠贏得了全球大量客戶的口碑和信任,在AMT變速器歷史上留下了濃重的一筆。
變速箱油屬于需要定期更換的消耗品,但若非變速箱故障磨損,更換變速箱油后,開起來并不如新?lián)Q機(jī)油能帶來立竿見影的感受,加上變速箱油使用周期也比引擎機(jī)油更長,因而往往容易被忽略。通過齒輪與輪軸,轉(zhuǎn)換動(dòng)力源提供的扭力、轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向,進(jìn)一步向傳動(dòng)軸、扭力分配系統(tǒng)、懸掛等機(jī)構(gòu)傳遞,之后到達(dá)輪胎上,汽車上負(fù)責(zé)這一連串動(dòng)能傳遞過程的組裝部品即為變速系統(tǒng)。變速箱油的任務(wù)則是在整個(gè)變速系統(tǒng)當(dāng)中,肩負(fù)起防銹、潤滑、除污、抗氧化的作用,特別在自動(dòng)變速箱里,變速箱油還是動(dòng)力傳輸?shù)拿浇?,而由于ATF自動(dòng)變速箱油負(fù)責(zé)動(dòng)力傳輸?shù)闹卮笕蝿?wù),因此更換周期、需求特性、認(rèn)證規(guī)范,都比手動(dòng)變速箱使用的齒輪潤滑油更加嚴(yán)格,加上道路上大多數(shù)車款都已搭載自動(dòng)變速箱。由于近年來變速箱發(fā)展迅速,傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱以外,CVT無級(jí)變速系統(tǒng)、雙離合變速系統(tǒng)也紛紛出爐,基于變速箱工作條件、離合器結(jié)構(gòu)、液力變矩器、驅(qū)動(dòng)油壓閥與精密度上差異甚大的設(shè)計(jì),因此變速箱油多變的特性與認(rèn)證制度,也與機(jī)油單純區(qū)分為API美國石油學(xué)會(huì)、ACEF歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)等兩大體系的認(rèn)證方式不同。長期不更換變速箱油,變速箱里面的金屬屑多到一定程度時(shí)就會(huì)影響到變速箱油的物理特性。
寶馬變速箱油一定要用原廠的,寶馬變速箱是德國ZF公司生產(chǎn)的,所以寶馬變速箱油使用的是ZF的自動(dòng)變速器油,具體需要多少升,重力更換方式ZF6的變速箱6L足夠,ZF8的變速箱6L也行,如果要循環(huán)機(jī)更換,要準(zhǔn)備12L。還有就是重力更換如果同時(shí)更換了變速箱油底殼,需要額外多準(zhǔn)備1-2L。對(duì)于已經(jīng)行駛15萬以上的寶馬車,15萬公里期間都沒有進(jìn)行更換變速箱油,而且至今變速箱一直正常、掛檔沒問題,那么這時(shí)候建議遵循寶馬公司的建議,不更換,因?yàn)檫@時(shí)候變速箱油已經(jīng)與變速箱體非常契合,更換變速箱油就會(huì)打開這個(gè)密封環(huán)境,有可能造成意想不到的壞處。正常情況可以按上面說的來,不過一旦遇見變速箱打滑、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)就比較好盡快進(jìn)行變速箱清洗保養(yǎng)了。當(dāng)出現(xiàn)頓挫、加速不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高車速卻不變、變速箱異響、打滑等情況時(shí),就要考慮更換變速箱油。江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦
重力方式更換變速箱油需要用量大概為4L左右。江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦
循環(huán)機(jī)更換變速箱油的好處:更換自動(dòng)變速箱油有兩種方式:一種是通過重力作用把油放掉,換油率大概40%,其原理和更換機(jī)油相同,一個(gè)容量8升油的變速箱能換3升到4升;另一種是利用機(jī)器產(chǎn)生壓力,把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換,換油率可以達(dá)到80%以上,操作過程簡單、換油徹底,但需要一定的設(shè)備支持和熟練的技術(shù)支持。從變速箱的換油機(jī)構(gòu)看,美、日、歐車系中,有些車帶有油堵,可以卸下油堵放油,換油率40%;沒有油堵的車型,可以卸下油底殼,但是變扭器里的油難以更換,換油率在50%到60%左右。江西克萊斯勒300C/哈弗H8/大通/歐勝變速箱油推薦
上海法越汽車配件有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下雨刷器,雨刮片,雨刷片,雨刮片深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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