自從2009年采埃孚的一代8速自動(dòng)變速器開(kāi)始量產(chǎn)。與同等安裝體積的第二代采埃孚6速自動(dòng)變速器相比，該自動(dòng)變速器不**增加了檔位，更將總?cè)加拖慕档椭辽?％。此后，8速自動(dòng)變速器作為采埃孚標(biāo)志性產(chǎn)品之一，不斷在創(chuàng)新中尋求突破，新型號(hào)中推出諸多概念，以實(shí)現(xiàn)更低油耗、更多動(dòng)力和開(kāi)放式的解決方案。采埃孚對(duì)2018年開(kāi)始量產(chǎn)的第三代8速自動(dòng)變速器做了許多改進(jìn)。在對(duì)所有組件進(jìn)行綜合分析之后，重新設(shè)計(jì)了機(jī)電一體化系統(tǒng)，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了扭力阻尼器，再次提高了傳動(dòng)比范圍。因此在相同的安裝空間下，第三代8速自動(dòng)變速器可以明顯提高換檔動(dòng)力和駕駛舒適性，廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪。 創(chuàng)新的齒輪組概念更大程度地減少了阻力損失，提高了效率。相較第二代8速自動(dòng)變速器，油耗進(jìn)一步降低了2，廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪.5％，同時(shí)二氧化碳排放量也減少了。變速箱的制造商廠家就有采埃孚、愛(ài)信，廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪、捷特科、格特拉克、通用、DYMOS、Allison、DSI等。廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪

施艾德提及由于近兩年市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)疲軟，早在******未爆發(fā)之前，采埃孚已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整組織架構(gòu)和產(chǎn)能?！跋乱淮鲂小睉?zhàn)略確立了集團(tuán)長(zhǎng)期的方向與目標(biāo)；我們已經(jīng)走上了正確的方向。盡管受上半年各種突發(fā)狀況影響，有關(guān)集團(tuán)主要變革領(lǐng)域的客戶訂單在今年上半年仍取得良好進(jìn)展。我們?cè)陔婒?qū)動(dòng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、相關(guān)的先進(jìn)傳感器和智能執(zhí)行器領(lǐng)域也獲得了一系列的重要訂單。 施艾德同時(shí)也提到集團(tuán)在客車變速箱、客車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及售后市場(chǎng)也都取得了訂單，這些都是很積極的信號(hào)。采埃孚風(fēng)電領(lǐng)域也在歐洲以外市場(chǎng)的強(qiáng)勁市場(chǎng)增長(zhǎng)中獲益。鑒于全球客戶對(duì)氫經(jīng)濟(jì)的興趣日益增加，該業(yè)務(wù)單元將會(huì)有更好的發(fā)展。廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪?zhàn)兯傧溆驮谄鸬綕?rùn)滑作用的同時(shí)，還會(huì)起到動(dòng)力傳導(dǎo)、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效。

上世紀(jì)90年代期間采埃孚就開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)一款應(yīng)用于卡車上全自動(dòng)AMT變速器，雖然當(dāng)時(shí)的電子控制技術(shù)取得了很大的發(fā)展，然而機(jī)電一體化的控制模塊還剛剛處于起步階段，這就對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師提出了極大的挑戰(zhàn)。采埃孚在這方面進(jìn)行了有意義的探索，在歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)九年的研發(fā)工作后，采埃孚于1997年推出了一款堪稱里程碑式的產(chǎn)品：ZF AS Tronic變速器。AS Tronic變速器作為采埃孚一款全自動(dòng)機(jī)械式變速器，不*實(shí)現(xiàn)了變速器換擋的自動(dòng)化，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了離合器控制的自動(dòng)化。整車上取消了離合器踏板，*保留油門踏板和制動(dòng)踏板。這就使得AS Tronic變速器成為一款名副其實(shí)的全自動(dòng)變速器。變速器提供了兩種操作模式供操作者使用：自動(dòng)模式和手動(dòng)模式。手動(dòng)模式能使駕駛員隨時(shí)對(duì)變速器的換擋進(jìn)行干預(yù)。AS Tronic變速器在機(jī)械機(jī)構(gòu)上采用雙中間軸設(shè)計(jì)和三段式結(jié)構(gòu)。變速器由一個(gè)前置半檔副箱、一個(gè)3檔或4檔主箱和一個(gè)后置的行星齒輪式副箱組合而成。其中變速器主箱采用滑套式換擋（無(wú)同步器），前副箱和后副箱采用同步器式換擋。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后面被證明了具有極高的可靠性，后續(xù)的采埃孚TraXon產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上了延續(xù)了這種方案。

采埃孚集團(tuán)主張多維度發(fā)展的產(chǎn)品組合，包括倫福德（LEMF?RDER）、薩克斯（SACHS）及天合（TRW）在內(nèi)的采埃孚售后品牌將一如既往的為觀眾呈獻(xiàn)售后市場(chǎng)的技術(shù)與產(chǎn)品盛宴。在此次展會(huì)中，采埃孚售后的展示包括了一款為電動(dòng)及混合動(dòng)力車輛定制開(kāi)發(fā)的制動(dòng)片，它就是來(lái)自天合的閃電藍(lán)(Electric Blue)，它可以有效降**動(dòng)時(shí)的振動(dòng)和噪音，改善駕乘者的體驗(yàn)。該產(chǎn)品還具備以需求為導(dǎo)向的品質(zhì)：搭配合適的安裝附件，產(chǎn)品的適配性可以隨之提高。由于其符合未來(lái)趨勢(shì)的明顯優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，該產(chǎn)品系列在今年的法國(guó)（巴黎）國(guó)際汽配展中獲得國(guó)際汽車裝備創(chuàng)新獎(jiǎng)（Equip Auto International Innovation Award）。除在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，觀眾還可以發(fā)掘更多來(lái)自采埃孚售后的明星產(chǎn)品，例如采埃孚乘用車8擋混合動(dòng)力變速器、采埃孚TraXon商用車變速器，薩克斯賽車用減振器及高性能離合器產(chǎn)品等。無(wú)論自動(dòng)還是手動(dòng)的變速箱都要定期更換離合器，摩擦片之類的易損件來(lái)進(jìn)行維護(hù)。

德國(guó)采埃孚集團(tuán)是全球汽車零配件供應(yīng)商，專業(yè)供應(yīng)傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)零配件。作為一個(gè)全球化企業(yè)，采埃孚集團(tuán)年銷售額達(dá)99億歐元，員工總數(shù)達(dá)54500人。在全球26個(gè)國(guó)家分布著125個(gè)生產(chǎn)基地，采埃孚位列全球汽車配件供應(yīng)商**五位。是全球500強(qiáng)企業(yè)。采埃孚是一個(gè)跨國(guó)公司，在全球有超過(guò)120個(gè)生產(chǎn)工廠和6個(gè)研發(fā)中心，遍布?xì)W洲、亞洲、北美、南美、非洲和大洋洲。05年采埃孚公司銷售額為108億歐元，擁有超過(guò)5萬(wàn)的員工，專注于傳動(dòng)和底盤技術(shù)，為德國(guó)第三大汽車零配件供應(yīng)商。ZF集團(tuán)是全球**的傳動(dòng)與底盤零部件供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車，商用車，工程機(jī)械，船舶，鐵路等，目前在風(fēng)能和其他新能源領(lǐng)域也有發(fā)展。產(chǎn)品被眾多的整車制造商所選用，并不斷致力于用**的科技服務(wù)于客戶。 采埃孚銷售服務(wù)（中國(guó)）有限公司是德國(guó)ZF集團(tuán)在華全資子公司。負(fù)責(zé)ZF集團(tuán)旗下各類產(chǎn)品的售后銷售，產(chǎn)品維修和客戶技術(shù)支持服務(wù)業(yè)務(wù)。產(chǎn)品包括變速箱，車橋，轉(zhuǎn)向，傳動(dòng)及底盤部件。同時(shí)本公司還負(fù)責(zé)銷售薩克斯、倫福德、博格、采埃孚備件等品牌的產(chǎn)品。品類覆蓋減振器，離合器，各類拉桿，球頭，控制臂，橡膠金屬件等。濕式雙離合變速箱的變速箱油建議更換周期大約4年或6萬(wàn)公里。廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪

有的變速箱需要同步更換變速箱濾芯，油底殼也要拆卸，把金屬屑油泥清理干凈。廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪

駕駛員在操縱AVS系統(tǒng)的時(shí)候是通過(guò)駕駛室內(nèi)一個(gè)如下圖所示的電子式換擋器進(jìn)行操作的。該換擋器包含一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)和一個(gè)控制桿。旋鈕開(kāi)關(guān)用于選擇行駛模式（D: 前進(jìn)，N：空擋， R：倒車），控制桿用于進(jìn)行加減檔操作、修正起步檔位及換入空擋。駕駛員在進(jìn)行換擋操作的時(shí)候，首先預(yù)選一個(gè)檔位，此時(shí)變速器的檔位并沒(méi)有真正掛入，所以稱之為檔位預(yù)選，駕駛員預(yù)選的檔位會(huì)通過(guò)顯示屏顯示出來(lái)。在駕駛員需要換擋的時(shí)候，只要踩下離合器，預(yù)選的檔位便會(huì)自動(dòng)掛入。這樣的操作減輕了駕駛員換擋時(shí)的工作負(fù)荷，同時(shí)在換擋的時(shí)候手不需要離開(kāi)方向盤，可使駕駛員將注意力集中于前方路況，因此提高了車輛的安全性。在這里簡(jiǎn)單介紹一下AVS為什么被稱為半自動(dòng)變速器。在手動(dòng)變速器開(kāi)始實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的時(shí)候，曾經(jīng)使用過(guò)“半自動(dòng)變速器”這個(gè)概念，這個(gè)詞關(guān)系到“接合離合器/起步”和“改變檔位”兩項(xiàng)操作，在這兩項(xiàng)操作中有一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，稱之為半自動(dòng)變速器，如果兩項(xiàng)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，就可以稱為全自動(dòng)變速器。既然采埃孚開(kāi)發(fā)出了半自動(dòng)變速器系統(tǒng)，是否能開(kāi)發(fā)出一款全自動(dòng)的變速器呢？答案是肯定的，它就是采埃孚隨后推出的一款現(xiàn)代商用車自動(dòng)變速器系統(tǒng)：AS Tronic。廣東6擋自動(dòng)變速箱油口碑店鋪

上海法越汽車配件有限公司總部位于虹梅南路3833號(hào)，是一家汽摩配件，機(jī)械設(shè)備及配件，儀器儀表，五金交電，汽車裝飾品，化工原料及產(chǎn)品（除危險(xiǎn)化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學(xué)品），潤(rùn)滑油，光電設(shè)備銷售，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），市場(chǎng)營(yíng)銷策劃。的公司。上海法越汽車配件深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片。上海法越汽車配件致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。上海法越汽車配件創(chuàng)始人楊雯，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。

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