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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:錦湖EPDM KEP-240,錦湖
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2. 分子量對(duì)三元乙丙膠性能的影響:
三元乙丙橡膠的分子量及分布可以通過(guò)凝膠滲透色譜法使用二氯苯作為溶劑在高溫下(150℃)測(cè)量而得。分子量分布通常被稱(chēng)為是重量平均分子量與數(shù)量平均分子量的比例,錦湖EPDM KEP-240。根據(jù)普通和高度支化的結(jié)構(gòu),這個(gè)值通常在2到5之間變化。三元乙丙橡膠的門(mén)尼粘度可以反映其分子量的大小,三元乙丙橡膠的門(mén)尼粘度范圍通常在20到100之間。
增加三元乙丙橡膠的分子量,正面影響有:更高的拉伸和撕裂強(qiáng)度,錦湖EPDM KEP-240,在高溫情況下更高的生坯強(qiáng)度,能夠吸收更多的油和填料(低成本)。但是過(guò)高的分子量也會(huì)使得橡膠的流動(dòng)性能變差,錦湖EPDM KEP-240,這意味橡膠后續(xù)加工會(huì)更加的困難,比如更難混煉,更難充模,更難擠出等等,隨著分子量分布的增加,正面的影響有:增加的混煉和碾磨加工性。但是,較窄的分子量分布可以改進(jìn)硫化速度,硫化狀態(tài)以及注塑行為。 EPDM用于制作發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的密封圈。錦湖EPDM KEP-240
據(jù)MarketsandMarkets報(bào)道預(yù)計(jì),2020年全球三元乙丙橡膠(EPDM)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)72億美元,在2015-2020年之間以5.4%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。EPDM主要用于汽車(chē)、建筑與施工、輪胎與管、電線(xiàn)與電纜和潤(rùn)滑添加劑。該需求將不斷地受到增長(zhǎng)的終端用戶(hù)產(chǎn)業(yè)、彈性體的需求增加、發(fā)展策略提升及擴(kuò)張和收購(gòu)活動(dòng)增加的推動(dòng)。估計(jì)潤(rùn)滑添加劑是增長(zhǎng)**快的應(yīng)用。EPDM還可被用作潤(rùn)滑劑中的黏度改進(jìn)劑(Ⅵ)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球EPDM市場(chǎng)中比較大的終端用途產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。全球EPDM在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的消費(fèi)主要是由于其高耐熱性和耐氣候性及振動(dòng)吸收性能。由于這些性能,EPDM還用于軟管、引擎蓋下的機(jī)械產(chǎn)品、車(chē)身密封膠、擋風(fēng)雨條、傳送帶、引擎支架、剎車(chē)配件、雨刮器等。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中EPDM市場(chǎng)也受到了新興經(jīng)濟(jì)體生活標(biāo)準(zhǔn)提高的推動(dòng)。據(jù)報(bào)道,亞太地區(qū)是比較大的EPDM市場(chǎng),包括中國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、印度、中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)。2014年亞太地區(qū)市場(chǎng)大約占全球EPDM市場(chǎng)的40%,且在2020年之前預(yù)計(jì)這個(gè)地區(qū)仍將主導(dǎo)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在2020年之前亞太地區(qū)還將是比較大的區(qū)域市場(chǎng),以高投資于汽車(chē)、塑料改性和建筑行業(yè)等應(yīng)用。并且預(yù)計(jì)亞太地區(qū)將是增長(zhǎng)**快的EPDM市場(chǎng)。這種高增長(zhǎng)歸因于不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)和中國(guó)國(guó)內(nèi)需求增加 KEP-570F錦湖客戶(hù)至上三元乙丙橡膠高溫流動(dòng)性較好,故制造模壓制品時(shí)沒(méi)有什么困難。
8. EPDM汽車(chē)密封條
汽車(chē)用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、 耐老化、 臭氧、 化學(xué)
作用、 較寬的使用溫度范圍( -40℃ ~1 20℃) 的三元乙丙橡膠 (EPDM) 橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成, 內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣,堅(jiān)固耐用,利于安裝。
汽車(chē)用密封條主要應(yīng)用在車(chē)門(mén)門(mén)扇門(mén)框、側(cè)面車(chē)窗、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)
蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫 減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車(chē)行李倉(cāng)門(mén)的橡膠鉸鏈。
其分類(lèi)可為以下兩種:
1 ) 按所裝配部位分類(lèi): 門(mén)框條; 行李箱條; 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋條; 導(dǎo)槽; 內(nèi)外側(cè)條 ( 內(nèi)外切水);頭道風(fēng)窗和其他。
2) 復(fù)合組分分類(lèi): 密實(shí)膠( 單一硬度為密實(shí)膠, 不同硬度則為復(fù)合膠料) ;海綿膠與密實(shí)膠雙復(fù)合;海綿膠、密實(shí)膠與骨架三復(fù)合;四復(fù)合、多復(fù)合等。
EPDM共混改性三:
EPDM/氫化丁腈橡膠(HNBR):中國(guó)**CNl621441A提出用乙烯含量60%以下的EPDM與不超過(guò)30份的HNBR并用,并配有50份甲基丙烯酸鋅,其中EPDM作為海相,HNBR為島相的共混物,具有耐高低溫、耐油、高硬度、**度、耐疲勞性能,可用于高負(fù)荷傳動(dòng)帶。
EPDM/乙烯.醋酸乙烯共聚物(EVM):通過(guò)與不同VA含量的EVM橡膠的并用,以及采用不同的共混比,研究了EPDM與EVM并用膠料對(duì)物理機(jī)械性能的影響。結(jié)果表明:EPDM與EVM并用,可以有效改善EPDM膠料的耐熱性、耐油性、耐低溫性、耐溶劑性及阻燃性,粘合性能增加。同時(shí)降低了膠料的門(mén)尼粘度,并用膠具有良好的混煉工藝及成型加工性。
EPDM/EVM并用膠以其優(yōu)良的耐熱性、低壓變性、耐油性、無(wú)鹵阻燃性廣泛應(yīng)用于以汽車(chē)工業(yè)為主的工業(yè)用、普通用各種密封制品、擠出制品、膠輥、膠帶、符合環(huán)保要求的電纜等各種橡膠制品。 EPDM改性樹(shù)脂,除了EPDM改性PP、PE聚烯烴樹(shù)脂外,環(huán)氧化、馬來(lái)酸酸化的EPDM還可增韌PBT、PA等極性樹(shù)脂。
EPDM共混改性一:
EPDM的硫化速度較慢,耐油性及粘合性較差,若使其與橡膠如天然橡膠(NR)、丁腈橡膠(NBR)、丁基橡膠(IIR)、甲基乙烯基硅橡膠(VMQ)、氯磺化聚乙烯(CSM)、氯丁橡膠(cR)、氯化聚乙烯(CPE)等并用改性,可以很好地綜合不同種類(lèi)橡膠的優(yōu)異性能,改善各自的不足。一方面,EPDM可以改善其他膠種的耐熱性、耐低溫性、耐臭氧及耐水蒸氣性能等;另一方面,又會(huì)使EPDM本身的加工性、耐油性和粘合性得到提高。因此,EPDM與其他橡膠共混改性,可制造出許多具有優(yōu)異性能的新材料。EPDM具有飽和主鏈和低不飽和側(cè)鏈,與塑料和其他橡膠共混、動(dòng)態(tài)硫化改性,可制造多種性能優(yōu)異的新型材料。典型共混物是與聚丙烯(PP)共混動(dòng)態(tài)硫化改性制成全硫化TPV。 因此使用橡膠產(chǎn)品要求性能上年然而,在不能準(zhǔn)確把任何時(shí)候添加材料,都可能成為泄漏、起霜等負(fù)面因素。錦湖EPDM KEP-240
硫載體硫化膠交聯(lián)密度大,綜合力學(xué)性能較好,長(zhǎng)久變形大,耐熱老化性能差。錦湖EPDM KEP-240
8. 密封條用EPDM選擇
錦湖EPDM在密封條配方中應(yīng)用推薦:
汽車(chē)密封條一般有以下幾種結(jié)構(gòu):密實(shí)膠( 單一硬度為密實(shí)膠, 不同硬度則為復(fù)合膠料);海綿膠與密實(shí)膠雙復(fù)合;海綿膠、密實(shí)膠與骨架三復(fù)合;四復(fù)合、多復(fù)合等。
密實(shí)膠配合要點(diǎn):
生膠要求:高門(mén)尼,中高乙烯,中等ENB
配方總份數(shù): 350phr-500phrr
關(guān)鍵性能:
混煉分散性
擠出性能硬度
拉伸、壓變等。
配方設(shè)計(jì):
高填充牌號(hào): KEP570F、KEP5770、KEP281F、KEP282F、
**牌號(hào):KEP2380
接角牌號(hào):KEP980N, KEP4640E, KEP2320, KEP330
發(fā)泡膠配合要點(diǎn):
生膠要求:
高門(mén)尼,中低等乙烯含量,高第三單體含量
總份數(shù): 280-350份
含膠率: 27%-32%
關(guān)鍵性能:擠出挺性好、外觀光滑優(yōu)良,發(fā)泡均勻
關(guān)鍵性能:壓縮荷重、壓變、密度
配方設(shè)計(jì): KEP2480、KEP9590 (高壓變,回彈) 錦湖EPDM KEP-240
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