傳動應(yīng)用的弧面分度原理，是目前的運動控制方式。工作件由一個輸入軸（弧面分度凸輪）及一個滾柱（輸出軸）組成，輸入軸上的凸輪槽表面與棍輪上的從動滾子元件外環(huán)表面呈線接觸嚙合，從而驅(qū)動轉(zhuǎn)輪（即工作臺）轉(zhuǎn)動。從動滾子元件在旋轉(zhuǎn)過程中利用內(nèi)部滾柱軸承來傳遞扭矩。這樣的工作原理保證了零背隙，優(yōu)異的工作精度和工作效率，并有效地避免內(nèi)部零件損耗，提供持久的高精度工作狀態(tài)。特點?零背隙結(jié)構(gòu)→實現(xiàn)精細定位，精度更高?滾子與凸輪滾動傳遞→快速定位效率更高，小化無效定位時間?預(yù)壓設(shè)計→時常保持零背隙，免維護?滾子與凸輪接觸面大→剛性比蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺更高目前市場上的轉(zhuǎn)臺產(chǎn)品以蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)為主。渦輪材料為磷青銅，無法加預(yù)壓，剛性差，隨著使用磨損整個轉(zhuǎn)臺精度不斷下降，導(dǎo)致極高的后期維修成本，給機床用戶及代理商都帶來很多困擾和經(jīng)濟損失。要規(guī)避蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的缺點，蝸輪蝸桿的材料需要特殊處理（如日研，黑龍江無刷電中空旋轉(zhuǎn)平臺，黑龍江無刷電中空旋轉(zhuǎn)平臺、雷曼等**品牌），但價格昂貴，一般客戶無力承擔(dān)，黑龍江無刷電中空旋轉(zhuǎn)平臺。 中空旋轉(zhuǎn)平臺**音，運行平穩(wěn)，選KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺。黑龍江無刷電中空旋轉(zhuǎn)平臺

旋轉(zhuǎn)平臺分為以下三類：（1）同軸輸出型（CR）：電機連接方向與轉(zhuǎn)盤同軸；（2）旁軸輸出型（SR）：電機連接方向在轉(zhuǎn)盤側(cè)邊；轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，可穿線；（3）直角輸出型（RR）：電機連接方向與轉(zhuǎn)盤中心方向呈90度；轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，可穿線。旋轉(zhuǎn)平臺的特點包括：（1）高剛性：旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的5倍以上。（2）高旋轉(zhuǎn)精度：旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級為精車），保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。（3）大力矩，低側(cè)隙：旋轉(zhuǎn)平臺采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至600，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場合。另外，行星減速機構(gòu)中的太陽齒同時與三個行齒接觸,加之先進的齒輪磨削工藝，使得旋轉(zhuǎn)平臺的反向側(cè)隙達到3弧分，精度媲美DD馬達。（4）自帶零點開關(guān)：旋轉(zhuǎn)平臺配置光電開關(guān)及感應(yīng)片，方便電氣中的零點控制，簡化機械設(shè)計流程。 江西HRG85-5K中空旋轉(zhuǎn)平臺動力中空旋轉(zhuǎn)平臺哪家好，歡迎來電咨詢無錫市恒翼通機械有限公司。

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的齒輪噪音形成的原因很多.尤其是在高負荷,高速度旋轉(zhuǎn)時,中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機齒輪的噪音及振動會成為很大的問題.我們將降低中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機齒輪噪音的對策整理如下,設(shè)計中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機齒輪時若能注意以下各點,噪音問題可以得到大幅度改善.（1）高精度的中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機齒輪●通過減小齒距誤差,徑向跳動及齒線方向誤差,降低噪音.●研磨齒面,不僅可以提高精度,還可以改善齒面粗糙度,故對改善噪音有很好的效果.（2）高中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機齒面光潔度●齒輪磨削,磨齒及珩齒等可以達到理想的齒面粗糙度.另外,適當(dāng)?shù)哪ズ线\轉(zhuǎn)也可以達到降低噪音的目的.（3）正確的齒接觸●對齒面施行鼓型加工或削端加工,以防止輪齒的片面接觸,降低噪音.●適當(dāng)?shù)凝X形修整也對降低噪音有效.●消除齒面及齒頂?shù)呐鰝按蚝?（4）適當(dāng)?shù)凝X隙●齒頂具有脈動性時,容易產(chǎn)生碰撞,減小齒隙可得到良好的效果.●一般較為均勻負荷的情況下。

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