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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:船用閥門遙控系統(tǒng)廠家,船用閥門遙控系統(tǒng)
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詳細(xì)說明
隨著船舶自動化技術(shù)的迅速發(fā)展,船舶閥門遙控系統(tǒng)已普遍地應(yīng)用于壓載水系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)以及油船輸油系統(tǒng)等需要對管道閥門進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱和控制的場合。通過船舶遙控系統(tǒng)對現(xiàn)場管路上閥門狀態(tài),船用閥門遙控系統(tǒng)廠家、閥門開度顯示以及報警等的控制,可使壓載水等系統(tǒng)各項功能的正常運行得到保證。閥門遙控系統(tǒng)在船舶上是一個非常重要的系統(tǒng),它一般用在貨船的壓載系統(tǒng)和貨、燃油輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在控制室遙控閥的開和關(guān),使船員能方便地進(jìn)行壓載水和燃油的調(diào)駁,船用閥門遙控系統(tǒng)廠家,獲得想要的船舶吃水狀態(tài),來滿足船舶的各種工況要求。該系統(tǒng)用在油船貨油系統(tǒng)上,更是該船的經(jīng)濟命脈線,貨油的裝和卸全靠閥門遙控系統(tǒng)安全可靠的工作,船用閥門遙控系統(tǒng)廠家。閥門遙控系統(tǒng)進(jìn)一步保障了船員的安全,并保證了船舶的安全航行和經(jīng)濟效益。船用閥門遙控系統(tǒng)廠家
氣動閥門系統(tǒng)各部分功能和用途:1. 氣動執(zhí)行器:分為雙動型和單動型。雙動氣動執(zhí)行器:對閥門開啟和關(guān)閉的兩位式控制。單動氣動執(zhí)行器(彈簧復(fù)位型):在氣路切斷或故障,閥門自動開啟或關(guān)閉。2. 閥門:閥門是流體輸送系元件稱為壓力控制閥統(tǒng)中的控制部件。3. 電磁閥:分為單電控電磁閥和雙電控電磁閥。單電控電磁閥:供電時閥門打開或關(guān)閉,斷電時閥門關(guān)閉或打開 。雙電控電磁閥:一個線圈得電時閥門打開,另一個線圈得電時閥門關(guān)閉。4.限位開關(guān):遠(yuǎn)距離傳送閥門的開關(guān)位置的信號。有機械式、接近式、感應(yīng)式。5. 氣電定位器:根據(jù)電流信號 (標(biāo)準(zhǔn)4-20mA)的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制。6. 氣源處理三聯(lián)件:包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器,對氣源穩(wěn)壓、清潔、運動部件潤滑作用。7. 手動操作機構(gòu):在自動控制不正常情況下手動操作,一般在閥箱操作電磁閥。8. 消聲器:安裝在電磁閥的排氣口,降低噪聲。9.快插接頭:一端連接于電磁閥或執(zhí)行器,另一端將氣管直接插入即可使用。10. 空壓機:是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。一般使用機艙的控制空氣。11 .氣管:有軟管、紫銅管、不銹鋼。常用規(guī)格有6mm、8mm。船用閥門遙控系統(tǒng)廠家電磁閥箱接受由控制臺發(fā)出的控制信號或由計算機系統(tǒng)發(fā)出的指令信號。
船舶閥門遙控系統(tǒng)的選用與分析:液壓驅(qū)動系統(tǒng):液壓驅(qū)動閥門遙控系統(tǒng)包括液壓動力單元、控制單元、電磁閥箱、執(zhí)行單元和應(yīng)急操作單元等。1、液壓動力單元:系統(tǒng)由液壓泵站(包括蓄壓器和壓縮空氣瓶)提供動力源,泵站共設(shè)置2臺泵,互為備用,系統(tǒng)工作壓力為13MPa。泵的運行模式為間歇式工作,啟動壓差一般為1.5MPa。2、控制單元:控制單元包括遠(yuǎn)程控制板和現(xiàn)場控制板。遠(yuǎn)程控制板裝在控制室或機艙集控室的控制臺上,并配有模擬管系圖顯示閥門和閥位的狀態(tài),在工況系統(tǒng)運行中能直觀地了解系統(tǒng)運行情況并方便控制。對于選擇遠(yuǎn)程操作分散控制的閥門,可以由現(xiàn)場控制板控制。
船用閥門常見問題該如何處理:1、為什么切斷閥應(yīng)盡量選用硬密封?切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是較低的,切斷效果當(dāng)然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護,可靠性高,泄漏率達(dá)10~7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。2、為什么套筒閥代替單、雙座閥卻沒有如愿以償?20世紀(jì)60年代問世的套筒閥,70年代在國內(nèi)外大量使用,80年代引進(jìn)的石化裝置中套筒閥占的比率較大,那時,不少人認(rèn)為,套筒閥可以取代單、雙座閥,成為第二代產(chǎn)品。到如今,并非如此,單座閥、雙座閥、套筒閥都得到同等的使用。這是因為套筒閥只是改進(jìn)了節(jié)流形式、穩(wěn)定性和維護好于單座閥,但它重量、防堵和泄漏指標(biāo)上與單、雙座閥一致,它怎能取代單、雙座閥呢?所以就只能共同使用。電液驅(qū)動閥門遙控系統(tǒng)一般不能安裝在浸沒場合。
電-液式閥門遙控系統(tǒng):電-液式閥門遙控系統(tǒng)和液動式閥門遙控系統(tǒng)相比較,有所不同。它主要由每個閥單獨的控制模塊、油泵、液壓油缸和閥組成。工作原理和液動式相似,單獨的油泵正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)提供壓力到液壓驅(qū)動器控制閥門的開關(guān)。該系統(tǒng)較大的優(yōu)點在于每個遙控閥單獨控制, 與氣動式和液壓式比較,電纜取代了管系,維護方便、簡單;由于每個閥都有一個單獨的動力頭,在維護時不會影響其他閥的工作,所以此系統(tǒng)工作更可靠;由于是電腦模塊控制,它可以做到閥的比列開度,更具有先進(jìn)性,但由于此系統(tǒng)是由電腦、模塊、動力液壓頭組成,所以它的投入也大,并且閥的安裝位置一定是干式的,在有些區(qū)域要配氣動式或液動式。電-液式閥門遙控系統(tǒng)和液動式閥門遙控系統(tǒng)相比較,有所不同。溫嶺自動閥門遙控系統(tǒng)直銷廠家
閥箱包括高壓濾器、電磁閥、節(jié)流閥和供便攜式手動泵連接的快速接頭等元件。船用閥門遙控系統(tǒng)廠家
船用閥門的管件分類:管件是管道系統(tǒng)中起連接、控制、變向、分流、密封、支撐等作用的零部件的統(tǒng)稱。船用管件的種類很多,這里根據(jù)用途、連接、材料分類。用途分類1、用于管子互相連接的管件有:法蘭、活接、管箍、卡套、喉箍等。2、改變管子方向的管件:彎頭。3、改變管子管徑的管件:異徑管、異徑彎頭、異徑三通、異徑四通。4、增加管路分支的管件:三通、四通。5、用于管路密封的管件:墊片、生料帶。6、用于管路固定的管件:卡環(huán)、拖鉤、吊環(huán)、支架等。連接分類:1、焊接管件;2、螺紋管件;3、卡套管件;4、卡箍管件。材料分類1、鑄鋼管件;2、鑄鐵管件;3、不銹鋼管件;4、塑料管件;5、pvc管件;6 、橡膠管件;7 、石墨管件;8、碳鋼管件;9、銅管件;10、鋁管件。船用閥門遙控系統(tǒng)廠家
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)張楊路828-838號26樓,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家服務(wù)型企業(yè)。上海翊皖是一家有限責(zé)任公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理。上海翊皖自成立以來,一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2498152.html
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