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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家,燃氣輪機
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詳細說明
燃氣輪機及發(fā)電機與余熱鍋爐、蒸汽輪機或供熱式蒸汽輪機(抽汽式或背壓式)共同組成的循環(huán)系統(tǒng),它將燃氣輪機排出的功后高溫乏煙氣通過余熱鍋爐回收轉(zhuǎn)換為蒸汽,再將蒸汽注入蒸汽輪機發(fā)電,或?qū)⒉糠职l(fā)電作功后的乏汽用于供熱。形式有燃氣輪機、蒸汽輪機同軸推動一臺發(fā)電機的單軸聯(lián)合循環(huán),也有燃氣輪機、蒸汽輪機各自推動各自發(fā)電機的多軸聯(lián)合循環(huán)。主要用于發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn),發(fā)電時的較高效率的聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)是效率為58.5%。由煤氣發(fā)生爐、燃氣輪機、余熱鍋爐和蒸汽輪機共同組成的循環(huán)系統(tǒng),也稱為IGCC。主要解決使用低廉的固體化石燃料代替燃氣輪機使用氣體、液體燃料,提高煤炭利用效率,降低污染物排放??勺鳛槌鞘忻簹?、電力,廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家、集中供熱和集中制冷,廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家、以及建材、化工原料綜合供應(yīng)系統(tǒng),廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家。整體循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率可達到42%。艦船燃氣輪機的所有輔助系統(tǒng)和設(shè)備均附設(shè)于機組本體上。廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家
壓氣機連續(xù)不斷地從外界大氣中吸入空氣并增壓,這個過程可以認為是壓氣機動能向空氣熱能和勢能的轉(zhuǎn)換,被壓縮后的空氣溫度升高有利于與燃料進行更猛烈的化學(xué)反應(yīng)(化學(xué)反應(yīng)速度和程度與溫度成正比),更大的膨脹比也有利于壓縮空氣燃燒后釋放更大的能量。壓縮空氣從壓氣機出來后即進入燃燒室,首先會在燃燒室進口被噴入燃料進行摻混,然后就會點火燃燒。這個過程可以認為是燃料化學(xué)能向空氣熱能和勢能的轉(zhuǎn)換,在短短幾十厘米的距離內(nèi)空氣的溫度上升數(shù)百甚至上千度,壓力也會激增。高溫高壓的燃氣從燃燒室出口噴出,就開始膨脹,在膨脹的同時推動渦輪葉片做功。這個過程就是燃氣熱能和勢能向動能的轉(zhuǎn)化。南昌Solar Trubin燃氣輪機組銷售當(dāng)燃氣輪機機組起動成功后,燃氣輪機就會開始進入穩(wěn)定的熱力學(xué)循環(huán)過程。
燃氣輪主要有壓氣機、燃燒室和燃氣透平三大主要部件組成,還包括進氣過濾系統(tǒng)、附件齒輪箱等輔助設(shè)備。燃氣輪機的優(yōu)點:1.沒有往復(fù)運動部件的旋轉(zhuǎn)機器,轉(zhuǎn)子易于平衡,適于高速旋轉(zhuǎn);2.功率與轉(zhuǎn)速成正比,高轉(zhuǎn)速機器本身意味著可以是功率大、尺寸小的機器;3.沒有復(fù)雜的進、排氣活門裝置,氣流流入葉片機時比較順暢,有利于在單位時間內(nèi)實現(xiàn)大量工質(zhì)和葉片機之間的能量交換。燃氣輪機是以空氣為介質(zhì),靠高溫燃氣推動渦輪機械連續(xù)做功的大功率、高性能動力機械。它主要是由壓氣機、燃燒室和渦輪三大部件組成,再配以進氣、排氣、控制、傳動和其他輔助系統(tǒng)。當(dāng)燃氣輪機機組起動成功后,燃氣輪機就會開始進入穩(wěn)定的熱力學(xué)循環(huán)過程。
離心式壓氣機離心式壓氣機由導(dǎo)風(fēng)輪、葉輪、擴壓器等組成(圖1)??諝庥蛇M氣道進入壓氣機、經(jīng)過與葉輪一起旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)風(fēng)輪的導(dǎo)引進入葉輪。在高速旋轉(zhuǎn)葉輪作用下,空氣由葉輪中心被離心力甩向葉輪外緣,壓力也逐漸提高,由葉輪流出的空氣進入擴壓器后速度降低,壓力再次提高,之后由出氣管流出壓氣機。 離心式壓氣機的空氣流量為數(shù)公斤至數(shù)十公斤每秒。亞音速離心式壓氣機的增壓比約為4.5,超音速離心式壓氣機可達8~10,效率約為0.78。 軸流式壓氣機空氣在軸流式壓氣機中主要沿軸向流動。燃氣輪機和發(fā)電機**組成的循環(huán)系統(tǒng),也稱為開式循環(huán)。
燃氣輪機的滑油系統(tǒng)一般由循環(huán)滑油柜、滑油冷卻器、滑油濾器、滑油溫控閥和滑油補油箱等組成。每臺燃氣輪機的滑油系統(tǒng)**設(shè)置,各自的循環(huán)滑油柜其容量按燃氣輪機裝置滑油循環(huán)油量、消耗量和壽命等要求設(shè)計。配備的備用滑油柜,或儲備一定容量的桶裝滑油,其容量可滿足燃氣輪機裝置在規(guī)定續(xù)航力的滑油耗量。 燃氣輪機滑油系統(tǒng)是通過機帶滑油循環(huán)泵將工作過的滑油由機體排出,油溫大致在50~120℃范圍。排出的滑油經(jīng)過滑油濾器過濾后,分兩路,一路至滑油冷卻器,一路至溫控閥。進入冷卻器的滑油經(jīng)冷卻后進入溫控閥,經(jīng)過溫控閥調(diào)控后保證溫控閥出口的油溫大致在50℃左右,由溫控閥出口進入循環(huán)滑油柜,同時燃氣輪機的機帶循環(huán)滑油泵,不停地從油柜中吸油,構(gòu)成一個滑油循環(huán)回路。我國在艦載燃氣輪機方面一直沒能突破技術(shù)瓶頸的主要原因有很多。西安求購燃汽輪機
熱力發(fā)動機是將常規(guī)燃燒或核燃料反應(yīng)產(chǎn)生的熱能、地?zé)崮芎吞柲艿绒D(zhuǎn)換為機械功的動力機械。廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家
燃氣輪機是一種先進而復(fù)雜的成套動力機械裝備,是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品。作為高科技的載體,燃氣輪機表示了多理論學(xué)科和多工程領(lǐng)域發(fā)展的綜合水平,是21世紀的先導(dǎo)技術(shù)。發(fā)展集新技術(shù)、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機產(chǎn)業(yè),是國家高技術(shù)水平和科技實力的重要標志之一,具有十分突出的戰(zhàn)略地位。由于多方面的原因,我國燃氣輪機同國際先進水平相比仍存在很大差距,尚未形成真正的產(chǎn)業(yè)。諸多領(lǐng)域動力落后的狀態(tài),已成為制約國民經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”,其技術(shù)*被世界上少數(shù)幾個發(fā)達國家所控制,先進的燃氣輪機在西方國家仍然限制對華出口。廣州燃氣輪發(fā)電機生產(chǎn)廠家
利星行機械(上海)有限公司主要經(jīng)營范圍是機械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋燃氣發(fā)電,燃氣輪機,光伏,沼氣發(fā)氣等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。利星行機械秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。
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