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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家,燃氣輪機
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詳細說明
破乳化值,也稱分水性能:這是指油和水的分離能力,測量的方法是在**的試管內(nèi)放入40mL的油和40mL的水,按規(guī)定的試驗程序混合,然后測量油水完全或基本完全分離的時間(min),重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家,油水分離的程度可以是40-37-3.40-40-0等。對于燃氣輪機,這不是十分強調(diào)的性能指標(biāo),因為在燃氣輪機中,潤滑油被水(或蒸汽)污染的可能性不大。而在汽輪機中,油水混合的可能性很大,對油的破乳化值不能忽視,其指標(biāo)至少是油水分離至40-37-3,時間不大于15min。對于聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置,重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家,如果燃氣輪機與汽輪機共用潤滑油系統(tǒng),則必須兼顧油的高溫性能和分水性能,重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家。燃氣輪機滑油系統(tǒng)是通過機帶滑油循環(huán)泵將工作過的滑油由機體排出,油溫大致在50~120℃范圍。重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家
艦船燃氣輪機的所有輔助系統(tǒng)和設(shè)備均附設(shè)于機組本體上.而且配有可靠的自動控制和凋爺沒備。因此,操作簡便,容易實現(xiàn)全船自動化和遠距離集中操縱等。因為燃氣輪機是回轉(zhuǎn)機械,又比較輕巧,結(jié)構(gòu)上容易實施合理的減振支承和撓性支承,所以機械噪聲源少,機械噪聲量小,且不易通過艦體向水下傳播,使作戰(zhàn)艦船的隱蔽性有所改善。艦船燃氣輪機的運行可靠性較好,其翻修壽命有的已能達到10000h以上。由于機組本身的重量尺寸比較小,容易實現(xiàn)快速更換。這樣就很大提高了艦船的實際服役率。同時,也很大簡化了艦上的維修保養(yǎng)工作,有利于減少在艦人員。與蒸汽輪機和柴油機動力裝置相比,燃氣輪機的潤滑油消耗量比較低。已達1~5g/(kW·h),故潤滑油貯存量較少。正由于燃氣輪機輕巧,又容易實現(xiàn)全自動化監(jiān)控和遠距離集中控制,故一般均將機組置于密閉機罩內(nèi),以利隔音、隔熱、防化、防核,從而改善了機艙工作條件。大功率燃氣輪機專業(yè)生產(chǎn)兩臺燃氣輪機之間應(yīng)允許相互自壓氣機直接抽氣(電啟動燃氣輪機除外)啟動。
燃氣輪機作為船用主機的時問雖不太長.但獲得了迅速的發(fā)展.尤其是在水面艦船上得到極其普遍的應(yīng)用。這主要是燃氣輪機動力裝置較其他裝置有許多突出的優(yōu)點所致。(1)燃氣輪機對艦船所需的功率指令反應(yīng)迅速,從冷態(tài)啟動到發(fā)出全功只需2~3min,在緊急狀態(tài)下,還可縮短到1min左右,這為改善艦船的機動性和操縱性創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。(2)艦船燃氣輪機的單機功率比較大。單機功率已達29400~36750kW,有比較成熟的機組。因此,燃氣輪機的發(fā)展已為艦船航速的提高和動力裝置的簡化提供了有利的條件。(3)脫船燃氣輪機的重量尺寸非常輕巧。單位功率的機組重量已降低到0.22~0.27kg/kW。它幾乎是柴油機的1/10。這一點極其可貴。它既能有效地縮小動力裝置的重量尺寸.增加燃油裝載量、擴大通信和武器裝備的總?cè)萘?,又能提高生命力和續(xù)航力。
主潤滑油泵:這是機組正常運行時的工作油泵,可以由主機通過輔助齒輪驅(qū)動,也可以由交流電動機驅(qū)動,大型機組為了簡化結(jié)構(gòu)多采用電動。油泵的容量根據(jù)系統(tǒng)總的用油量、調(diào)節(jié)閥門溢流量和管路的泄漏量決定。主油泵常用的有齒輪泵和螺桿泵,也可以是離心泵。輔助油泵:這是機組啟動和停機時的工作油泵,或在主油泵出故障時投入使用,通常由交流電動機驅(qū)動。此泵多采用浸入式離心泵。其壓力和容量一般和主油泵相同或稍微高一些。應(yīng)急油泵:該泵在停機時因輔助潤滑油泵故障而投入,或因失去交流電源而投入,或因主、輔泵都不能工作機組緊急停機而投入。由于應(yīng)急泵只在故障時工作,其壓力和容量一般較小。也有的潤滑油系統(tǒng)用高位油箱代替應(yīng)急油泵。熱力發(fā)動機是將常規(guī)燃燒或核燃料反應(yīng)產(chǎn)生的熱能、地?zé)崮芎吞柲艿绒D(zhuǎn)換為機械功的動力機械。
燃氣輪機的滑油系統(tǒng)一般由循環(huán)滑油柜、滑油冷卻器、滑油濾器、滑油溫控閥和滑油補油箱等組成。每臺燃氣輪機的滑油系統(tǒng)**設(shè)置,各自的循環(huán)滑油柜其容量按燃氣輪機裝置滑油循環(huán)油量、消耗量和壽命等要求設(shè)計。配備的備用滑油柜,或儲備一定容量的桶裝滑油,其容量可滿足燃氣輪機裝置在規(guī)定續(xù)航力的滑油耗量。 燃氣輪機滑油系統(tǒng)是通過機帶滑油循環(huán)泵將工作過的滑油由機體排出,油溫大致在50~120℃范圍。排出的滑油經(jīng)過滑油濾器過濾后,分兩路,一路至滑油冷卻器,一路至溫控閥。進入冷卻器的滑油經(jīng)冷卻后進入溫控閥,經(jīng)過溫控閥調(diào)控后保證溫控閥出口的油溫大致在50℃左右,由溫控閥出口進入循環(huán)滑油柜,同時燃氣輪機的機帶循環(huán)滑油泵,不停地從油柜中吸油,構(gòu)成一個滑油循環(huán)回路。在燃氣輪機獲得應(yīng)用的同時,還出現(xiàn)了燃氣輪機與其他熱機相結(jié)合的復(fù)合裝置。重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家
燃氣輪機與蒸汽動力裝置組成的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)裝置。重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家
由于體積小、重量輕、啟動快、安裝快,用水少或不用水,能使用多種液體和氣體燃料,在發(fā)電上多用于調(diào)峰。此外,燃氣輪機在油氣開采輸送、交通、冶金、化工、艦船等領(lǐng)域也得到普遍應(yīng)用。燃氣輪機先進密封技術(shù)是近十幾年來在國外引起高度重視的一個分支領(lǐng)域,先進密封技術(shù)帶來的好處,已經(jīng)實實在在地體發(fā)動機性能提高、燃油消耗率降低、運行和維修成本減少等方面。在汽輪機運行過程中,汽輪機滲漏和汽缸變形是較為常見的設(shè)備問題,汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性直接影響機組的安全經(jīng)濟運行,檢修研刮汽缸的結(jié)合面,使其達到嚴(yán)密,是汽缸檢修的重要工作,在處理結(jié)合面漏汽的過程中,要仔細分析形成的原因,根據(jù)變形的程度和間隙的大小,可以綜合的運用各種方法,以達到結(jié)合面嚴(yán)密的要求。重型Solar Trubin輪機生產(chǎn)廠家
利星行機械(上海)有限公司是一家利星行有限公司(“利星行”)是總部位于中國香港特別行政區(qū)的國際綜合企業(yè)集團。我們的五大業(yè)務(wù)遍布世界多個主要城市,涵蓋汽車經(jīng)銷、機械和設(shè)備經(jīng)銷、房地產(chǎn)投資和發(fā)展、貿(mào)易及金融服務(wù)。 由90年代開始,我們作為梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商及旗下其他業(yè)務(wù),不斷壯大發(fā)展。如今,我們在全球聘用超過26,000名員工,業(yè)務(wù)覆蓋11個市場130多個的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來,投身于燃氣發(fā)電,燃氣輪機,光伏,沼氣發(fā)氣,是機械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。利星行機械不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點,以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。利星行機械始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使利星行機械在行業(yè)的從容而自信。
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