艦船動力裝置主要有：蒸汽動力裝置、柴油機(jī)動力裝置、核動力裝置、燃?xì)鈩恿ρb置和聯(lián)合動力裝置。前兩種裝置發(fā)展得比較早，普遍應(yīng)用于各類艦船，后面三種，系近十多年來迅速發(fā)展起來的新型動力裝置。艦船燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置是指以燃?xì)廨啓C(jī)為主機(jī)的全燃化動力裝置。它自五十年代末期起，尤其是六十年代中期以來，昆明鍋爐燃?xì)馊~輪機(jī)，已得到了極其普遍的應(yīng)用，昆明鍋爐燃?xì)馊~輪機(jī)。功率總數(shù)日益增長，裝艦使用范圍日益擴(kuò)大，已由快艇發(fā)展到了護(hù)衛(wèi)艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，昆明鍋爐燃?xì)馊~輪機(jī)、巡洋艦 和直升機(jī)航空母艦等，可謂是舍我其誰。由于不同的歷史背景，燃?xì)廨啓C(jī)不同技術(shù)道路發(fā)展，用航空發(fā)動機(jī)改型而形成的工業(yè)和船用航改輕型燃?xì)廨啓C(jī)。昆明鍋爐燃?xì)馊~輪機(jī)

當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)正常工作時(shí)，工質(zhì)順序經(jīng)過吸氣壓縮、燃燒加熱、膨脹做功以及排氣放熱等四個(gè)工作過程而完成一個(gè)由熱變功的轉(zhuǎn)化的熱力循環(huán)。壓氣機(jī)從外界大氣環(huán)境吸入空氣、并逐級壓縮（空氣的溫度與壓力也將逐級升高）；壓縮空氣被送到燃燒室與噴入的燃料混合燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?；然后再進(jìn)入透平膨脹做功；之后是工質(zhì)放熱過程，透平排氣可直接排到大氣、自然放熱給外界環(huán)境，也可通過各種換熱設(shè)備放熱以回收利用部分余熱。在連續(xù)重復(fù)完成上述的循環(huán)過程的同時(shí)，發(fā)動機(jī)也就把燃料的化學(xué)能連續(xù)地部分轉(zhuǎn)化為有用功。福州燃?xì)馊~輪機(jī)專業(yè)生產(chǎn)當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組起動成功后，燃?xì)廨啓C(jī)就會開始進(jìn)入穩(wěn)定的熱力學(xué)循環(huán)過程。

艦船燃?xì)廨啓C(jī)的所有輔助系統(tǒng)和設(shè)備均附設(shè)于機(jī)組本體上．而且配有可靠的自動控制和凋爺沒備。因此，操作簡便，容易實(shí)現(xiàn)全船自動化和遠(yuǎn)距離集中操縱等。因?yàn)槿細(xì)廨啓C(jī)是回轉(zhuǎn)機(jī)械，又比較輕巧，結(jié)構(gòu)上容易實(shí)施合理的減振支承和撓性支承，所以機(jī)械噪聲源少，機(jī)械噪聲量小，且不易通過艦體向水下傳播，使作戰(zhàn)艦船的隱蔽性有所改善。艦船燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行可靠性較好，其翻修壽命有的已能達(dá)到10000h以上。由于機(jī)組本身的重量尺寸比較小，容易實(shí)現(xiàn)快速更換。這樣就很大提高了艦船的實(shí)際服役率。同時(shí)，也很大簡化了艦上的維修保養(yǎng)工作，有利于減少在艦人員。與蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)動力裝置相比，燃?xì)廨啓C(jī)的潤滑油消耗量比較低。已達(dá)1～5g/(kW·h)，故潤滑油貯存量較少。正由于燃?xì)廨啓C(jī)輕巧，又容易實(shí)現(xiàn)全自動化監(jiān)控和遠(yuǎn)距離集中控制，故一般均將機(jī)組置于密閉機(jī)罩內(nèi)，以利隔音、隔熱、防化、防核，從而改善了機(jī)艙工作條件。

由于多方面的原因，我國燃?xì)廨啓C(jī)同國際先進(jìn)水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的產(chǎn)業(yè)。我國在艦載燃?xì)廨啓C(jī)方面一直沒能突破技術(shù)瓶頸的主要原因有很多，既有航空動力方面的問題也有艦用燃機(jī)工業(yè)本身的體制問題。燃?xì)廨啓C(jī)是一種先進(jìn)而復(fù)雜的成套動力機(jī)械裝備，是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品。作為高科技的載體，燃?xì)廨啓C(jī)表示了多理論學(xué)科和多工程領(lǐng)域發(fā)展的綜合水平，是21世紀(jì)的先導(dǎo)技術(shù)。發(fā)展集新技術(shù)、新材料、新工藝于一身的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)，是國家高技術(shù)水平和科技實(shí)力的重要標(biāo)志之一，具有十分突出的戰(zhàn)略地位。利用壓縮空氣啟動的燃?xì)廨啓C(jī)，一般均應(yīng)設(shè)置**的啟動空氣管路及附件。

燃?xì)廨啓C(jī)屬于重大關(guān)鍵裝備，如果長期依賴進(jìn)口，在關(guān)鍵技術(shù)上受制于人，不利于我國燃?xì)廨啓C(jī)動力產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展。從市場容量看，我國新世紀(jì)四大工程中“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調(diào)”等三大工程均需要大量30兆瓦級工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)，同時(shí)我國艦船制造業(yè)的健康快速發(fā)展需要大量30兆瓦級艦船燃?xì)廨啓C(jī)，我國已成為世界較大的燃?xì)廨啓C(jī)潛在市場?！度?xì)廨啓C(jī)技術(shù)》是燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)領(lǐng)域的一份應(yīng)用科學(xué)技術(shù)類刊物，設(shè)有專題論述、設(shè)計(jì)計(jì)算與理論研究、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)改造等欄目。燃?xì)廨啓C(jī)是一種先進(jìn)而復(fù)雜的成套動力機(jī)械裝備，是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品。浙江大功率索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)

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燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)勢： 功率密度極大一般情況下，同等功率的燃機(jī)體積是柴油機(jī)的三分之一到五分之一，是蒸汽輪機(jī)的五分之一到十分之一左右。啟動速度快：雖然燃機(jī)的轉(zhuǎn)速是三種動力系統(tǒng)中較高的，但是由于整個(gè)轉(zhuǎn)子十分輕巧，在啟動機(jī)幫助下在1-2分鐘就可以達(dá)到較高轉(zhuǎn)速。而啟動速度，對于軍艦的戰(zhàn)時(shí)出動和反潛作戰(zhàn)時(shí)加減速性能有著直接的影響。噪聲低頻分量很低：由于燃?xì)廨啓C(jī)本身處于高速穩(wěn)定轉(zhuǎn)動當(dāng)中，產(chǎn)生的噪聲更多是高頻嘯聲。柴油機(jī)的活塞往復(fù)產(chǎn)生了大量低頻機(jī)械振動噪聲，恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點(diǎn)，導(dǎo)致軍艦容易被敵方聲納探測。昆明鍋爐燃?xì)馊~輪機(jī)

利星行機(jī)械（上海）有限公司位于上海市閔行區(qū)滬青平公路989號。公司業(yè)務(wù)分為燃?xì)獍l(fā)電，燃?xì)廨啓C(jī)，光伏，沼氣發(fā)氣等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。利星行機(jī)械秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。

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