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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng),燃?xì)廨啓C(jī)
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主潤滑油泵:這是機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的工作油泵,可以由主機(jī)通過輔助齒輪驅(qū)動,也可以由交流電動機(jī)驅(qū)動,大型機(jī)組為了簡化結(jié)構(gòu)多采用電動。油泵的容量根據(jù)系統(tǒng)總的用油量、調(diào)節(jié)閥門溢流量和管路的泄漏量決定。主油泵常用的有齒輪泵和螺桿泵,也可以是離心泵。輔助油泵:這是機(jī)組啟動和停機(jī)時(shí)的工作油泵,或在主油泵出故障時(shí)投入使用,通常由交流電動機(jī)驅(qū)動。此泵多采用浸入式離心泵。其壓力和容量一般和主油泵相同或稍微高一些。應(yīng)急油泵:該泵在停機(jī)時(shí)因輔助潤滑油泵故障而投入,工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng),或因失去交流電源而投入,或因主、輔泵都不能工作機(jī)組緊急停機(jī)而投入。由于應(yīng)急泵只在故障時(shí)工作,工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng),工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng),其壓力和容量一般較小。也有的潤滑油系統(tǒng)用高位油箱代替應(yīng)急油泵。在軍艦動力方案選擇上,燃?xì)廨啓C(jī)的主要競爭對手是艦用柴油機(jī)和艦用蒸汽輪機(jī)。工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng)
熱力發(fā)動機(jī)是將常規(guī)燃燒或核燃料反應(yīng)產(chǎn)生的熱能、地?zé)崮芎吞柲艿绒D(zhuǎn)換為機(jī)械功的動力機(jī)械,有時(shí)也稱熱力機(jī)械,簡稱熱機(jī)。它是人類所利用的主要?jiǎng)恿C(jī)械。常用的熱力發(fā)動機(jī)有內(nèi)燃機(jī)(包括汽油機(jī)、柴油機(jī)和煤氣機(jī)等)、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽動力裝置等。它們都依靠中間的工質(zhì)(如水蒸汽、空氣或燃燒氣體等)完成熱功轉(zhuǎn)換。熱力發(fā)動機(jī)由高溫?zé)嵩磳べ|(zhì)供給熱量。以蒸汽動力裝置為例:水在鍋爐中吸收由燃料燃燒后產(chǎn)生的高溫?zé)崃慷蔀楦邷馗邏旱恼羝羝谄啓C(jī)中膨脹,推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動對外做功,然后進(jìn)入凝汽器,而將剩余熱量排給冷卻水。工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng)燃?xì)廨啓C(jī)滑油系統(tǒng)是通過機(jī)帶滑油循環(huán)泵將工作過的滑油由機(jī)體排出,油溫大致在50~120℃范圍。
隨著高溫材料的不斷進(jìn)展,以及渦輪采用冷卻葉片并不斷提高冷卻效果,燃?xì)獬鯗刂鸩教岣?,使燃?xì)廨啓C(jī)效率不斷提高。單機(jī)功率也不斷增大,在70年代中期出現(xiàn)了數(shù)種100兆瓦級的燃?xì)廨啓C(jī),較高能達(dá)到130兆瓦。在燃?xì)廨啓C(jī)獲得普遍應(yīng)用的同時(shí),還出現(xiàn)了燃?xì)廨啓C(jī)與其他熱機(jī)相結(jié)合的復(fù)合裝置。較早出現(xiàn)的是與活塞式內(nèi)燃機(jī)相結(jié)合的裝置;50~60年代,出現(xiàn)了以自由活塞發(fā)氣機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)組成的自由活塞燃?xì)廨啓C(jī)裝置,但由于笨重和系統(tǒng)較復(fù)雜,到70年代就停止了生產(chǎn)。此外,還發(fā)展了柴油機(jī)燃?xì)廨啓C(jī)復(fù)合裝置;另有一類利用燃?xì)廨啓C(jī)排氣熱量供熱(或蒸汽)的全能量系統(tǒng),可有效地節(jié)約能源,已用于多種工業(yè)生產(chǎn)中。
燃?xì)廨啓C(jī)工作時(shí),潤滑油受到強(qiáng)烈的熱氧化作用,汽輪機(jī)油常用的揮發(fā)型防銹抗氧化劑對燃?xì)廨啓C(jī)用的潤滑油已不適宜。對于在溫度高于260℃的環(huán)境中工作的軸承,文獻(xiàn)49中明確規(guī)定其使用的潤滑油中不宜含有DBPC(二叔丁基對甲酚)一類的揮發(fā)型抗氧化劑。對于氧化安定性,傳統(tǒng)的考核指標(biāo)是油氧化后酸值達(dá)2.0mgKOH/g時(shí)所需要的小時(shí)數(shù)(國外常簡稱為TOSTLife,即總的氧化穩(wěn)定性試驗(yàn)壽命),在燃?xì)獬鯗夭皇呛芨叩那闆r下,*考核這一指標(biāo)已足夠,而且只要求其在2000h以上就可。 但是,由于TOST是在95℃的試驗(yàn)條件下進(jìn)行,而這一溫度與燃?xì)廨啓C(jī)軸承的工作溫度頗有距離,對新一代燃?xì)獬鯗馗叩娜細(xì)廨啓C(jī),光考核TOST已經(jīng)不夠,因此增加了油的旋轉(zhuǎn)氧彈試驗(yàn)指標(biāo),以便在更高的溫度下考核油的性能。旋轉(zhuǎn)氧彈試驗(yàn)的溫度為150℃,比TOST要高得多。艦船燃?xì)廨啓C(jī)的所有輔助系統(tǒng)和設(shè)備均附設(shè)于機(jī)組本體上。
艦船動力裝置主要有:蒸汽動力裝置、柴油機(jī)動力裝置、核動力裝置、燃?xì)鈩恿ρb置和聯(lián)合動力裝置。前兩種裝置發(fā)展得比較早,普遍應(yīng)用于各類艦船,后面三種,系近十多年來迅速發(fā)展起來的新型動力裝置。艦船燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置是指以燃?xì)廨啓C(jī)為主機(jī)的全燃化動力裝置。它自五十年代末期起,尤其是六十年代中期以來,已得到了極其普遍的應(yīng)用。功率總數(shù)日益增長,裝艦使用范圍日益擴(kuò)大,已由快艇發(fā)展到了護(hù)衛(wèi)艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、巡洋艦 和直升機(jī)航空母艦等,可謂是舍我其誰。在燃?xì)廨啓C(jī)獲得應(yīng)用的同時(shí),還出現(xiàn)了燃?xì)廨啓C(jī)與其他熱機(jī)相結(jié)合的復(fù)合裝置。工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng)
作為高科技的載體,燃?xì)廨啓C(jī)表示了多理論學(xué)科和多工程領(lǐng)域發(fā)展的綜合水平。工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng)
壓氣機(jī)連續(xù)不斷地從外界大氣中吸入空氣并增壓,這個(gè)過程可以認(rèn)為是壓氣機(jī)動能向空氣熱能和勢能的轉(zhuǎn)換,被壓縮后的空氣溫度升高有利于與燃料進(jìn)行更猛烈的化學(xué)反應(yīng)(化學(xué)反應(yīng)速度和程度與溫度成正比),更大的膨脹比也有利于壓縮空氣燃燒后釋放更大的能量。壓縮空氣從壓氣機(jī)出來后即進(jìn)入燃燒室,首先會在燃燒室進(jìn)口被噴入燃料進(jìn)行摻混,然后就會點(diǎn)火燃燒。這個(gè)過程可以認(rèn)為是燃料化學(xué)能向空氣熱能和勢能的轉(zhuǎn)換,在短短幾十厘米的距離內(nèi)空氣的溫度上升數(shù)百甚至上千度,壓力也會激增。高溫高壓的燃?xì)鈴娜紵页隹趪姵?,就開始膨脹,在膨脹的同時(shí)推動渦輪葉片做功。這個(gè)過程就是燃?xì)鉄崮芎蛣菽芟騽幽艿霓D(zhuǎn)化。工業(yè)Solar Trubin燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)供應(yīng)
利星行機(jī)械(上海)有限公司位于上海市閔行區(qū)滬青平公路989號。公司業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)獍l(fā)電,燃?xì)廨啓C(jī),光伏,沼氣發(fā)氣等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。利星行機(jī)械立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
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