其實(shí)，高鐵“走出去”，語言是第1道門檻。

據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》報道，因?yàn)榉桨傅姆g出現(xiàn)錯誤，比如把刮雨器翻譯成抹布，南車株洲電力機(jī)車有限公司錯失了一個北歐大項(xiàng)目。該公司的海外營銷團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)過兩年多的艱苦努力，離競標(biāo)成功只有一步之遙，甚至連對方企業(yè)的CEO 都同意了，終卻因上述低級錯誤太多而被對方技術(shù)**否定。

盡管高鐵“走出去”已成舉國共識，但我國卻至今沒有一套完整的英文版中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，各家企業(yè)均是自行翻譯，無所依從。每一個海外項(xiàng)目都需要大量且反復(fù)地溝通，蘭州新科軌道高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)費(fèi)，如果配備翻譯，蘭州新科軌道高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)費(fèi)，效率會降低一半，而且普通的翻譯往往不懂商業(yè)知識，蘭州新科軌道高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)費(fèi)，容易造成溝通誤解。

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國家知識產(chǎn)權(quán)局曾表示，高鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為衡量國家裝備業(yè)的一個標(biāo)志，高鐵產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)，從來沒有像現(xiàn)在這樣得到重視。如今，知識產(chǎn)權(quán)人才已經(jīng)成為人才市場上的“緊俏商品”，就業(yè)行情一路走高，專才尤其短缺。

該專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以到各地的知識產(chǎn)權(quán)局，或者進(jìn)入與高鐵裝備“走出去”有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)高鐵裝備境外知識產(chǎn)權(quán)的申請、登記和日常管理工作，負(fù)責(zé)境外知識產(chǎn)權(quán)糾紛的處理工作，為我國高鐵裝備企業(yè)“走出去”提供機(jī)制保障。

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甘肅新科學(xué)?？瓦\(yùn)服務(wù)專業(yè)

招生對象與學(xué)制

1.應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生，需面試、政審合格且身體健康，無傳染性疾病者，學(xué)制3年。

2.五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊。身高：女性：160cm-172cm，男性：172cm-182cm。體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。視力：雙眼矯正視力（E形表）上不低于4.8； 色覺嗅覺正常；面部、頸部手部無明顯ba痕；口齒清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常；無精神bing史、無肝炎病史、無慢性疾病史等。

客運(yùn)服務(wù)專業(yè)介紹

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美多方面發(fā)展的高速鐵路及CRH動車組乘務(wù)員、乘服員及相關(guān)服務(wù)人員。能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國內(nèi)民航服務(wù)的專業(yè)型、技能型人才

畢業(yè)生應(yīng)掌握良好的服務(wù)理念，擁有高度責(zé)任心，具備乘務(wù)員專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)。應(yīng)達(dá)到以下要求：

1.具有堅(jiān)定正確的政zhi方向，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，具有良好的道德情操和自主學(xué)習(xí)的能力。

2.熟練掌握計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作、文字錄入、常用辦公軟件的應(yīng)用和計(jì)算機(jī)硬件的基本維護(hù)等技能。

3.能夠運(yùn)用高鐵乘務(wù)知識開展行李服務(wù)引導(dǎo)服務(wù)等乘務(wù)旅客服務(wù)。

4.通過學(xué)習(xí)高鐵旅客運(yùn)輸知識，掌握旅客的運(yùn)輸流程及相應(yīng)注意事項(xiàng)。

5.掌握高鐵乘務(wù)的語言交際基本原則、技巧以及禮儀，普通話水平應(yīng)達(dá)到較高水平，另外還應(yīng)能夠運(yùn)用英語進(jìn)行簡單的乘務(wù)對話。

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我國鐵路從1995年第1次實(shí)行了軍銜制，比**晚了40年，隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路改ge要走向市場，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，鐵路實(shí)行“軍銜制”不**是鐵路職工的一種榮譽(yù)，更重要的是一種責(zé)任。鐵路“軍銜”等級分為四等：

◆車站人員：車站值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、客運(yùn)值班員的帽墻、肩章上一道橫杠；車間領(lǐng)導(dǎo)及三等以下車站站長為兩到橫杠；特、一、二等站站長為三道橫杠。

◆列車客運(yùn)人員：列車長的帽墻、肩章上一道橫杠；車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)車長為兩道橫杠；段級領(lǐng)導(dǎo)為三道橫杠，列車員無杠。

◆機(jī)車乘務(wù)人員：機(jī)車司機(jī)的帽墻、肩章上一道橫杠；車間領(lǐng)導(dǎo)為兩道橫杠；段級領(lǐng)導(dǎo)為三道橫杠，學(xué)習(xí)司機(jī)無杠。

◆車輛乘務(wù)人員：車輛乘務(wù)長的帽墻、肩章上一道橫杠；車間領(lǐng)導(dǎo)為兩道橫杠；段級領(lǐng)導(dǎo)為三道橫杠，車輛乘務(wù)員、發(fā)電車乘務(wù)員、機(jī)械保溫車乘務(wù)員無杠。

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電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要的，具有高尚的職業(yè)道德、較強(qiáng)的職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)造能力，以從事車輛檢修及車輛段的技術(shù)與管理工作為主的高級職業(yè)技術(shù)人才。

通過思想政zhi道德和專業(yè)技能教育，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任意識、敬業(yè)意識、奉獻(xiàn)意識、創(chuàng)業(yè)意識，提高學(xué)生的心理素質(zhì)以及與人交往能力和就業(yè)能力，掌握本專業(yè)所必需的理論知識和基本技能，能夠從事本專業(yè)的實(shí)際工作。

在身體素質(zhì)方面：身體健康，能精力充沛地工作。

蘭州新科軌道高鐵學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)費(fèi)

甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展新科的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于鐵道運(yùn)輸管理、鐵路工程測量、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)、鐵道信號、鐵路客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、汽車維修。 高鐵乘務(wù)、鐵路客運(yùn)服務(wù)、軌道交通運(yùn)營管理、軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、鐵道交通運(yùn)營管理、鐵道交通工程技術(shù)、鐵路工程測量、鐵路施工與養(yǎng)護(hù)、電氣化鐵道供電、鐵道通信信號、鐵道機(jī)車車輛與駕駛、物流管理與高鐵安檢、電子商務(wù)與鐵道售票、鐵路輔警與地勤等專業(yè)。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校主營業(yè)務(wù)涵蓋高鐵乘務(wù) ，鐵路客運(yùn)服務(wù)，軌道交通運(yùn)營管理，鐵道交通運(yùn)營管理，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。

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