各種變速箱油的區(qū)別：變速箱類型有手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無極變速變速箱、DSG雙離合變速箱：變速箱系統(tǒng)中構(gòu)造簡單直接的即為手動變速箱，可通過檔位控制不同齒比齒輪，以根據(jù)使用需求調(diào)整引擎轉(zhuǎn)數(shù)，進一步控制扭力、馬力等動力輸出的節(jié)奏。手動變速箱油主要的作用為潤滑齒輪，不如自動變速箱油還需負責(zé)液壓滑差與扭力轉(zhuǎn)換的任務(wù)，因此油品比較單純。自動變速箱與手動的差異便是少了離合器操作，而是通過液壓驅(qū)動的行星齒輪與液力變矩器來自動選擇檔位。為了與機油進行區(qū)分，都會在ATF自動變速箱油加入紅色或綠色的染劑，成分則含有：防銹劑、消泡劑、洗凈劑、界面活性劑、油封保護材料等多種化學(xué)添加劑。CVT無級變速箱原理為利用金屬帶與可變半徑的滾輪來傳遞動力，改善傳統(tǒng)自動變速箱換檔過程造成的動力損耗與震動；依據(jù)傳動設(shè)計原理可再分為V型橡膠帶式，黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝、金屬帶式、多盤式等多種構(gòu)造。CVT變速箱構(gòu)造與傳統(tǒng)自動變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同于ATF的**自動變速箱油。雙離合器變速箱，通過兩組變速離合器分別控制單數(shù)檔位與雙數(shù)檔位，擁有手動變速箱動力直接、損耗較低，黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝、換檔速度快等優(yōu)點，黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝，但又如自動變速箱不需自己控制離合器，屬于一種半自動變速箱。變速箱油如果選擇錯誤會導(dǎo)致變速箱的燒毀。黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝

如何消除變速箱的頓挫感：先從結(jié)構(gòu)簡單的手動變速箱說起，不是說手動變速箱有同步器的嗎？其實同步器的作用只是幫助進行變速箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)速同步，讓駕駛者可以順利換擋，而變速箱和發(fā)動機同步，還是要交給離合器。所以換擋之后離合器接合的瞬間，離合器輸入（發(fā)動機轉(zhuǎn)速）與輸出（由車速決定的變速箱轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)速不同步，就是頓挫產(chǎn)生的“根源”。一來換擋時發(fā)動機和變速箱有轉(zhuǎn)速差；再加上“離合器”接合控制不夠細。湊齊這兩點，想平順都難。消除頓挫方法，就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速盡量相同。這并非不可能，有經(jīng)驗的駕駛者通過一段時間的摸索，知道這款車各擋位轉(zhuǎn)速大致轉(zhuǎn)速差、發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速的速度（和發(fā)動機設(shè)計有關(guān)系，一般規(guī)律是高性能高轉(zhuǎn)速發(fā)動機相對快一些，排氣阻力高的發(fā)動機相對低一些），由發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉落的速度決定換擋的節(jié)奏，就有辦法找到順暢換擋的“節(jié)奏”，——松開油門踩下離合，切換擋位的同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下跌，下跌到下一個擋位對應(yīng)轉(zhuǎn)速，接合離合器。黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝采埃孚變速箱油專門為滿足不同結(jié)構(gòu)的變速箱而開發(fā)。

我們發(fā)現(xiàn)很多車型變速箱油的更換周期都有著很大出入，甚至一些品牌也沒有對變速箱油的更換周期有著明確規(guī)定。但在這要聲明一點，初次更換變速箱油的時間要以新車出廠的日期為準，而并非該車的上牌日期。此外，世界上根本不存在終生免保養(yǎng)的變速箱。所以那些打著“終身免維護”旗號宣傳的廠商就有點誤導(dǎo)消費者的意思了，畢竟免維護并不等于免保養(yǎng)、免換油。同時，廠商口中的“終身”也不等于“三生三世”，而是大多是人使用一臺車的里程，頂多也就是十幾萬公里的水平。換而言之，如果不更換變速箱油，那變速箱很有可能十幾萬公里就出問題了，同時換擋頓挫還會隨著不更換變速箱油的周期而變大，所以如果你很在意換擋品質(zhì)，同時又不想在開壞之前賣車，那還是妥妥的定期更換吧！那既然要換油，換什么油就成了下一個問題。變速箱不同，換的油也各不相同。這里，我們只推薦大家更換原廠變速箱油。原因就是，原廠變速箱油是經(jīng)過車企長時間嚴格測試后的產(chǎn)品，因此它能夠滿足變速箱的所有工況。但這也并不是說換變速箱油就必須得去4S店（畢竟工時費貴）。

從1915年開始，采埃孚就開始為各個車型的變速器生產(chǎn)齒輪。1921年，采埃孚研發(fā)出一款無需變速桿的四速半自動變速器，這不**是商業(yè)的突破，更是技術(shù)的革新。近一個世紀以來，采埃孚在變速器領(lǐng)域始終擁有非常明顯的技術(shù)優(yōu)勢。ZF 8速自動變速器作為變速器設(shè)計的**性產(chǎn)品，使用了全新的齒輪組概念，為各類驅(qū)動形式及車型提供了高效且經(jīng)濟的解決方案，提高加速性能的同時降低油耗。和ZF6速自動變速器相比，可進一步節(jié)省6%燃油，配合自動啟動功能時節(jié)油高達11%。同時，采埃孚為ZF 8速自動變速器量身定制了8HP**油品，這是一款具有抗磨、抗腐蝕特性和剪切穩(wěn)定性的高性能**油，能有效延長變速器使用壽命。有的變速箱需要拆卸油底殼更換變速箱濾芯。

因為不是每一家廠商都可以很好地控制好發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱的同步問題，也就是我們常說的，發(fā)動機和變速箱匹配做得不精細。既然還需要離合器去慢慢把轉(zhuǎn)速同步好（有的雙離合變速箱轉(zhuǎn)速同步也沒有做好，導(dǎo)致1-2擋頓挫），那么換擋速度就沒辦法縮短了。本田就找到了另一套解決方案，它在傳統(tǒng)雙離合變速箱的基礎(chǔ)上增加了一副液力變矩器。其實更準確的描述是，本田保留了AT的液力變矩器，而將后面的齒輪組換成三軸8速設(shè)計，然后在兩根輸出軸的末端（也就是在遠離發(fā)動機的那一側(cè)），各增加了一對濕式雙離合機構(gòu)。形象點說，如果說傳統(tǒng)雙離合變速箱的雙離合在頭部的話，那么本田DCT的離合器就是在屁股。濕式雙離合有了變速箱油的過渡，再加上液力變矩器本身就可以消化沖擊，這讓本田DCT可以在用業(yè)界先進的速度換擋的同時，達到AT變速箱的平順性。CVT變速箱是鋼鏈或鋼帶傳動，需要的油液流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)與AT變速箱油有所不同。黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝

手動變速箱的變速箱油建議更換里程為6至8萬公里。黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝

目前市面主流自動變速箱車型還是以6速為主，部分高擋或高配車型采用的是8速、9速甚至10速變速箱，就以6速變速箱為例，雖然都是6速自動變速器，變速器油能通用嘛？市面上很多車型搭載了6速自動變速器，比如領(lǐng)克01、別克君越、豐田皇冠、大眾邁騰、福特福克斯等等。這些變速器來自不同的變速器廠商，整車制造商對于變速器輸出功率的要求不一樣，以及生產(chǎn)制造材料的差異性，都導(dǎo)致了變速器油品技術(shù)參數(shù)的不一樣。所以說變速箱油的選擇也需要區(qū)分不同的變速箱品牌，相互之間不能混用。不同變速器油的特點,即使都是6速自動變速器，有些車型是用6速手自一體變速器，例如別克君越；有些裝配的是6速雙離合變速器，例如大眾邁騰；還有一些車型用的是無級變速器。不同類型變速器的結(jié)構(gòu)原理不同，對于潤滑油的摩擦系數(shù)、高溫特性和粘度的要求也不完全一樣，所以不適合用同一種變速器油。黑龍江采埃孚8速變速箱油重力更換套裝

上海法越汽車配件有限公司是一家汽摩配件，機械設(shè)備及配件，儀器儀表，五金交電，汽車裝飾品，化工原料及產(chǎn)品（除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學(xué)品），潤滑油，光電設(shè)備銷售，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），市場營銷策劃。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海法越汽車配件擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片。上海法越汽車配件致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。上海法越汽車配件始終關(guān)注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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