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詳細(xì)說明
隨著船舶自動化技術(shù)的迅速發(fā)展,船舶閥門遙控系統(tǒng)已普遍地應(yīng)用于壓載水系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)以及油船輸油系統(tǒng)等需要對管道閥門進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱和控制的場合。通過船舶遙控系統(tǒng)對現(xiàn)場管路上閥門狀態(tài)、閥門開度顯示以及報(bào)警等的控制,可使壓載水等系統(tǒng)各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行得到保證。閥門遙控系統(tǒng)在船舶上是一個非常重要的系統(tǒng),它一般用在貨船的壓載系統(tǒng)和貨、燃油輸送系統(tǒng),連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦。該系統(tǒng)能在控制室遙控閥的開和關(guān),使船員能方便地進(jìn)行壓載水和燃油的調(diào)駁,獲得想要的船舶吃水狀態(tài),連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦,來滿足船舶的各種工況要求,連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦。該系統(tǒng)用在油船貨油系統(tǒng)上,更是該船的經(jīng)濟(jì)命脈線,貨油的裝和卸全靠閥門遙控系統(tǒng)安全可靠的工作。液壓動力單元的液壓油儲油柜容量取決于驅(qū)動器的數(shù)量。連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦
船用閥門缺點(diǎn):1、流體阻力大,開啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。3、調(diào)節(jié)性能較差。截止閥的種類按閥桿螺紋的位置分有外螺紋式、內(nèi)螺紋式。按介質(zhì)的流向分,有直通式、直流式和角式。截止閥按密封形式分,有填料密封截止閥和波紋管密封截止閥。船用閥門優(yōu)點(diǎn):1、結(jié)構(gòu)簡單,制造和維修比較方便。2、工作行程小,啟閉時(shí)間短。3、密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長。船用閥門結(jié)構(gòu)形式:截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式。直通式是較常見的結(jié)構(gòu),但其流體的阻力較大。直流式流體阻力較小,多用于含固體顆?;蛘扯却蟮牧黧w。直角式閥體多采用鍛造,適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥。連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦船舶閥門遙控系統(tǒng)執(zhí)行器閥一般分為單作用和雙作用。
船用閥門-法蘭蝶閥簡述:船用法蘭蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi),圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為0°~90°之間,旋轉(zhuǎn)到90°時(shí),閥門則牌全開狀態(tài)。船用法蘭蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單,同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于完全開啟位置時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。船用法蘭蝶閥采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到完全密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到普遍應(yīng)用,而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng).
填料故障的修理方法:(1)緊固件失靈的修理方法是:關(guān)閉閥門后,確認(rèn)填料不會因內(nèi)壓往外移動時(shí),按正常方法修復(fù)緊固件;若閥門不能關(guān)閉時(shí),可 以用改換密封法或帶壓粘接修復(fù)緊固件;若為一般緊固件松動和損壞,可直接修理和擰緊緊固件即可。(2)閥桿密封面損壞的修理方法是:若為輕微損壞可用拋光法消除;若密封面損壞至泄漏,需關(guān)閉閥門或啟用上密封后,進(jìn)行研磨或局部鍍層修復(fù);若密封面損壞 難以修復(fù)時(shí),可用帶壓更換閥門法給予解決。(3)填料失靈的修理方法是:關(guān)閉閥門或啟用上密封后,更換填料或用適當(dāng)?shù)拈y門堵漏方法進(jìn)行堵漏,或用其他方法更換填料或者更換閥門。閥門遙控系統(tǒng)用在油船貨油系統(tǒng)上,更是該船的經(jīng)濟(jì)命脈線,貨油的裝和卸全靠閥門遙控系統(tǒng)安全可靠的工作。
船舶閥門遙控系統(tǒng)執(zhí)行器閥一般分為單作用和雙作用,單作用執(zhí)行器是指一邊是氣缸或油缸驅(qū)動閥開,另一邊為彈簧關(guān)閉閥。雙作用執(zhí)行器是指兩邊都是氣缸或油缸驅(qū)動閥的開關(guān)。而船舶閥門遙控系統(tǒng)執(zhí)行器閥都必須滿足該船入級要求, 所以我們需要了解各船級社的規(guī)范要求, 各船級社對該系統(tǒng)的要求有所不同。以ABS船級社為例,遙控閥如布置在艙底水系統(tǒng),要求當(dāng)遙控閥失去控制電源和液壓壓力時(shí),該閥必須處于關(guān)閉狀態(tài)或?qū)蜿P(guān)閉,所以只能選擇單作用驅(qū)動器。而BV船級社要求,當(dāng)遙控閥失去控制電源和液壓壓力時(shí),該閥必須鎖定在后面命令的位置上或?qū)蜿P(guān)閉,所以要優(yōu)先選擇雙作用驅(qū)動器和雙相電磁閥。液壓泵站和液壓式驅(qū)動器的材料和試驗(yàn)必須滿足船級社的要求,還有遙控閥必須提供就地的應(yīng)急操縱。綜上所述,大致介紹了各種閥門遙控系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理和安裝后的使用情況,隨著科學(xué)水平的不斷發(fā)展,會涌現(xiàn)更多的新技術(shù)發(fā)展閥門控制系統(tǒng),比如基于CAN BUS的總線環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的閥門遙控系統(tǒng),作為造船人員,只有不斷地學(xué)習(xí),與時(shí)俱進(jìn),才能掌握并利用新技術(shù),造出環(huán)保和安全要求越來越嚴(yán)格的船舶,使我國的船舶事業(yè)早日趕上世界先進(jìn)水平。船用截止閥是截止閥大家庭中的一員。主用應(yīng)用于船舶制造上面。玉環(huán)智能閥門遙控系統(tǒng)價(jià)格
電液驅(qū)動閥門遙控系統(tǒng)一般不能安裝在浸沒場合。連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦
船用閥門根據(jù)截止閥的通道方向,分為:(1)直通式截止閥。(2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。(3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。(4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于“開”或者“關(guān)”,但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán),也可以用于調(diào)節(jié)流量。2.根據(jù)截止閥閥桿上螺紋的位置可分:(1)上螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點(diǎn)是閥桿不受介質(zhì)侵蝕,便于潤滑,此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。(2)下螺紋閥桿截止閥:截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸,易受侵蝕,并無法潤滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。連云港自動閥門控制系統(tǒng)廠家推薦
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司是一家我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲(除危險(xiǎn)化學(xué)品),特別擅長解決主機(jī)遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:船舶設(shè)備制造、加工。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海翊皖作為我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲(除危險(xiǎn)化學(xué)品),特別擅長解決主機(jī)遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:船舶設(shè)備制造、加工。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的主機(jī)遙控修理,監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理。上海翊皖致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海翊皖始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場,以敏銳的市場洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。
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