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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:河南減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺,中空旋轉(zhuǎn)平臺
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詳細(xì)說明
中空旋轉(zhuǎn)平臺帶動的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺應(yīng)用在自動化產(chǎn)線中,能夠克服分割器或氣動分度臺工位數(shù)、旋轉(zhuǎn)角度,河南減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺、旋轉(zhuǎn)方向不可變等缺點(diǎn)。還能夠避免傳統(tǒng)水平流水線的工位間傳送時間長,無法準(zhǔn)確定位,占用場地大等缺點(diǎn),中空旋轉(zhuǎn)平臺進(jìn)行四工位旋轉(zhuǎn)工作臺的控制和實(shí)現(xiàn)方式。該設(shè)備配合人機(jī)界面可實(shí)現(xiàn)任意旋轉(zhuǎn)方向及任意工位角度調(diào)整的功能,安裝簡單且更具有控制的靈活性。中空旋轉(zhuǎn)平臺控制與實(shí)現(xiàn)例子:設(shè)備采用人機(jī)界面(HMI)作為顯示和數(shù)據(jù)交互部件,型號GC-4401W,河南減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺,河南減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺,該觸摸屏同樣具有較高的性價比。通過界面可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)方向、速度、每工位角度即加工位置等參數(shù)的設(shè)置。以四工位裝置為例,選用定位型**的松下PLC:AFPX-C30T作為控制器,該P(yáng)LC具備4軸脈沖驅(qū)動輸出(2軸100kHz,2軸20kHz),成本低,性價比高。位置確認(rèn)傳感器用于檢測每工位到位與否的檢測,可將旋轉(zhuǎn)后的工位信息反饋給PLC,形成閉環(huán)控制系統(tǒng)。 中空旋轉(zhuǎn)平臺哪個公司做的比較好,無錫恒翼通KMI品牌減速機(jī)。s河南減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺
KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺 HRG-200
產(chǎn)品編號: HRG-200
產(chǎn)品說明
中空旋轉(zhuǎn)平臺是一款**性產(chǎn)品。用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動場合??扇〈鶧D MOTOR與凸輪分割器。集高工作效率,高精度,高剛性,高性價比于一身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動機(jī)構(gòu)中**性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)??纱蠓冉档统杀荆瑸槟鷰硪庀氩坏降男Ч?
安徽口碑好中空旋轉(zhuǎn)平臺湖北中空旋轉(zhuǎn)平臺哪家好,歡迎來電咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。
KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺1,支撐旋轉(zhuǎn)平臺的軸承:旋轉(zhuǎn)平臺所使用的軸承種類。
2,容許轉(zhuǎn)矩:加速轉(zhuǎn)矩、負(fù)載變動亦請在此容許轉(zhuǎn)矩以下使用。
3,慣性慣量:馬達(dá)部轉(zhuǎn)子慣性慣量與減速機(jī)構(gòu)部慣性慣量于旋轉(zhuǎn)平臺上所換算之值的合計。
4,分辨率:意即旋轉(zhuǎn)平臺回轉(zhuǎn)1圈所需的脈波數(shù)。
5,重復(fù)定位精度:表示于同樣位置從同樣方向進(jìn)行反復(fù)定位時,發(fā)生多少誤差的數(shù)值。
中空旋轉(zhuǎn)平臺的選型與使用,
1, 確定使用工況、負(fù)載、速度、安裝方式,
2.選出型號,計算扭矩,慣量,速度比,匹配電機(jī)的功率,精度誤差,預(yù)留的安全系數(shù)值是否滿足使用要求。
3.使用時應(yīng)注意,溫度,以及使用效率,是否有高溫過載情況,
4,更加詳細(xì)請與我建立聯(lián)系,馬經(jīng)理,
1,支撐旋轉(zhuǎn)平臺的軸承:旋轉(zhuǎn)平臺所使用的軸承種類。
2,容許轉(zhuǎn)矩:加速轉(zhuǎn)矩、負(fù)載變動亦請在此容許轉(zhuǎn)矩以下使用。
3,慣性慣量:馬達(dá)部轉(zhuǎn)子慣性慣量與減速機(jī)構(gòu)部慣性慣量于旋轉(zhuǎn)平臺上所換算之值的合計。
4,分辨率:意即旋轉(zhuǎn)平臺回轉(zhuǎn)1圈所需的脈波數(shù)。
5,重復(fù)定位精度:表示于同樣位置從同樣方向進(jìn)行反復(fù)定位時,發(fā)生多少誤差的數(shù)值。
6,正反轉(zhuǎn)角度誤差:意即旋轉(zhuǎn)平臺在某個位置從正轉(zhuǎn)方向定位時,與從逆轉(zhuǎn)方向定位時的停止角度差。
7,角度傳達(dá)誤差:意即從輸入脈波數(shù)計算出的旋轉(zhuǎn)平臺邏輯上的運(yùn)轉(zhuǎn)角度與實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)之差。
8,容許推力載重:表示從旋轉(zhuǎn)平臺軸方向施加的軸向載重容許值。
9,容許慣量載重:施加載重于比旋轉(zhuǎn)平臺的中心偏心的位置時,會出現(xiàn)使旋轉(zhuǎn)平臺傾斜的力量。此時的中心至偏心量X載重所計算出的值即慣量載重的容許值。
10,旋轉(zhuǎn)平臺平行度:表示相對于制動器的設(shè)備側(cè)安裝面,旋轉(zhuǎn)平臺的安裝面傾斜度。 中空旋轉(zhuǎn)平臺常見問題?
資料
中國飛杪級超短激光裝置早在1996年就由上海光機(jī)所研制成功,并通過驗(yàn)收,這標(biāo)志著中國的激激光技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界行列。在2009年,超短激光場中的物質(zhì)及行為研究,,應(yīng)該說,在2009年,中國使用的成熟激光武器仍是低功率的激光致盲武器,但這已足夠讓敵人們感到膽戰(zhàn)心驚了。而我軍99式主戰(zhàn)坦克上,已經(jīng)裝備了"激光壓制觀瞄系統(tǒng)"。該系統(tǒng)由主控電腦、激光發(fā)射器、熱成像儀和干擾機(jī)組成,通常安裝在坦克炮塔左后方的旋轉(zhuǎn)平臺上,車長與炮長均可操作。據(jù)估測,該設(shè)備能夠持續(xù)發(fā)射100兆焦左右功率的藍(lán)綠激光,其威力足以燒傷2公里以外敵軍士兵的視網(wǎng)膜,或直接給對方的光電設(shè)備造成毀傷。
馬達(dá)任意配置
中空旋轉(zhuǎn)平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。
應(yīng)用范圍1,數(shù)控分度裝置中空旋轉(zhuǎn)平臺
2,機(jī)械手關(guān)節(jié)
3,機(jī)床第四加工軸
4,**雷達(dá)
5,自動化生產(chǎn)線
麗水中空旋轉(zhuǎn)平臺哪家好,歡迎來電咨詢無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。湖南多工位中空旋轉(zhuǎn)平臺
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中空旋轉(zhuǎn)平臺的詳細(xì)說明也稱旋轉(zhuǎn)工作臺,主要用于設(shè)備的旋轉(zhuǎn)工況中。旋轉(zhuǎn)平臺的出現(xiàn)主要用于取締DD馬達(dá)和分割器,降低產(chǎn)品成本,提高產(chǎn)品精度;其主要結(jié)構(gòu)在于采用交叉滾柱軸承和行星減速結(jié)構(gòu),具有超重載、高旋轉(zhuǎn)精度,低側(cè)隙的特點(diǎn),主要適用于機(jī)床數(shù)控旋轉(zhuǎn)臺、機(jī)械手關(guān)節(jié)、第四軸、分度頭、**雷達(dá)、自動化及測量和試驗(yàn)中要求精度高的領(lǐng)域。機(jī)械動作包含直線運(yùn)動和圓周運(yùn)動,直線運(yùn)動以各類型滑臺為,而圓周運(yùn)動則以分割器相當(dāng)有性,之后因技術(shù)的成熟及設(shè)備對精度的要求,進(jìn)而產(chǎn)生了DD馬達(dá)。然而,傳統(tǒng)分割器無法滿足任意分割的需求;而DD馬達(dá)雖能多元化應(yīng)用,精度高,但它的價格成本卻成為使用者的一大門檻?!靶D(zhuǎn)平臺”的出現(xiàn)在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≤5秒,不僅能大幅度降低DD馬達(dá)的成本,更能滿足分割器所無法提供的高精度及數(shù)位化控制。 河南減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺
無錫市恒翼通機(jī)械有限公司創(chuàng)立于2012-05-21,是一家生產(chǎn)型公司。無錫恒翼通致力于為客戶提供質(zhì)量的[ "汽車啟動電機(jī)傳動部件", "汽車自動變速器**分總成", "中空旋轉(zhuǎn)平臺、行星減速機(jī)", "諧波減速機(jī)、直角減速機(jī)" ],一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備質(zhì)量品牌。公司憑借深厚技術(shù)支持,年?duì)I業(yè)額度達(dá)到5000萬元-1億元,并與多家行業(yè)**公司建立了緊密的合作關(guān)系。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/292907.html
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