循環(huán)機(jī)更換變速箱油的好處：更換自動(dòng)變速箱油有兩種方式：一種是通過重力作用把油放掉，換油率大概40%，其原理和更換機(jī)油相同，一個(gè)容量8升油的變速箱能換3升到4升；另一種是利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，換油率可以達(dá)到80%以上，操作過程簡單、換油徹底，但需要一定的設(shè)備支持和熟練的技術(shù)支持。從變速箱的換油機(jī)構(gòu)看，美、日、歐車系中，有些車帶有油堵，天津奧迪Q3 Q5 Q7變速箱油推薦，可以卸下油堵放油，天津奧迪Q3 Q5 Q7變速箱油推薦，換油率40%；沒有油堵的車型，可以卸下油底殼，天津奧迪Q3 Q5 Q7變速箱油推薦，但是變扭器里的油難以更換，換油率在50%到60%左右。齒輪油的成分以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，再加入抗磨劑和油性劑等調(diào)制而成。天津奧迪Q3 Q5 Q7變速箱油推薦

AS Tronic變速器將駕駛員從離合器操縱和換擋操作中解放出來，從而很大程度上提高了駕駛舒適性，其機(jī)械式的變速器結(jié)構(gòu)具有與手動(dòng)變速器同等的傳動(dòng)效率水平，加上變速器ECU內(nèi)部采用了優(yōu)化的駕駛策略，可有效地降低整車燃油消耗。截止2015年，采埃孚AS Tronic變速器累計(jì)生產(chǎn)了超過100萬臺(tái)。除了卡車領(lǐng)域，AS Tronic變速器在客車，工程機(jī)械，特種車輛，起重機(jī)，油田作業(yè)車，軌道車輛等多個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。AS Tronic 變速器以其高效，舒適，安全，可靠贏得了全球大量客戶的口碑和信任，在AMT變速器歷史上留下了濃重的一筆。四川8HP自動(dòng)變速箱油商家推薦CVT變速箱是鋼鏈或鋼帶傳動(dòng)，需要的油液流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)與AT變速箱油有所不同。

自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱用簡單的方法區(qū)分就是自動(dòng)變速箱可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋、換擋時(shí)舒適性好、操作簡單。因此自動(dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也要比手動(dòng)變速箱的復(fù)雜，零件也更精密，在保養(yǎng)方面自動(dòng)變速箱也有更高的要求。自動(dòng)變速箱在保養(yǎng)的時(shí)候需要經(jīng)常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，以大眾系列車型為例：裝有自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動(dòng)變速箱油和油格，對(duì)于裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時(shí)還需將濾清器同時(shí)更換。還要注意的是，在換油時(shí)必須嚴(yán)格根據(jù)型號(hào)選擇自動(dòng)變速箱用油，這是因?yàn)椴煌淖詣?dòng)變速箱其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會(huì)有所不同。

駕駛員在操縱AVS系統(tǒng)的時(shí)候是通過駕駛室內(nèi)一個(gè)如下圖所示的電子式換擋器進(jìn)行操作的。該換擋器包含一個(gè)旋鈕開關(guān)和一個(gè)控制桿。旋鈕開關(guān)用于選擇行駛模式（D: 前進(jìn)，N：空擋， R：倒車），控制桿用于進(jìn)行加減檔操作、修正起步檔位及換入空擋。駕駛員在進(jìn)行換擋操作的時(shí)候，首先預(yù)選一個(gè)檔位，此時(shí)變速器的檔位并沒有真正掛入，所以稱之為檔位預(yù)選，駕駛員預(yù)選的檔位會(huì)通過顯示屏顯示出來。在駕駛員需要換擋的時(shí)候，只要踩下離合器，預(yù)選的檔位便會(huì)自動(dòng)掛入。這樣的操作減輕了駕駛員換擋時(shí)的工作負(fù)荷，同時(shí)在換擋的時(shí)候手不需要離開方向盤，可使駕駛員將注意力集中于前方路況，因此提高了車輛的安全性。在這里簡單介紹一下AVS為什么被稱為半自動(dòng)變速器。在手動(dòng)變速器開始實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的時(shí)候，曾經(jīng)使用過“半自動(dòng)變速器”這個(gè)概念，這個(gè)詞關(guān)系到“接合離合器/起步”和“改變檔位”兩項(xiàng)操作，在這兩項(xiàng)操作中有一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，稱之為半自動(dòng)變速器，如果兩項(xiàng)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，就可以稱為全自動(dòng)變速器。既然采埃孚開發(fā)出了半自動(dòng)變速器系統(tǒng)，是否能開發(fā)出一款全自動(dòng)的變速器呢？答案是肯定的，它就是采埃孚隨后推出的一款現(xiàn)代商用車自動(dòng)變速器系統(tǒng)：AS Tronic。CVT變速箱油更換里程建議為4-6萬公里。

說到自動(dòng)變速箱的平順性，傳統(tǒng)AT變速箱普遍做得比較好，就是有賴于液力變矩器這個(gè)柔性傳動(dòng)元件。所謂柔性，是相對(duì)于剛性的，離合器傳動(dòng)就是剛性傳動(dòng)。舉個(gè)例子，我要讓漂在水上的球動(dòng)起來，我可以直接推球，這是剛性傳動(dòng)；要不我也可以攪水，讓船順著水流漂，這就是柔性傳動(dòng)。柔性傳動(dòng)效率低于剛性（因?yàn)槿嵝砸茸屗畡?dòng)起來），但可以更好地吸收我手部的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)（震動(dòng)、力的突變）。所以AT變速箱通常很容易做得平順，靠的就是液力變矩器。至于投訴變速箱換擋不聰明，那是控制策略的問題了。但液力變矩器也不是無所不能的，現(xiàn)在AT變速箱的一個(gè)很明顯的趨勢(shì)是提升傳動(dòng)效率，當(dāng)柔性傳動(dòng)要提高傳動(dòng)效率時(shí)，它吸收沖擊的能力就會(huì)相應(yīng)削弱，就會(huì)更容易產(chǎn)生頓挫。這時(shí)候，就要考驗(yàn)廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配、以及換擋動(dòng)作做得足夠柔順的功力了。而使用時(shí)間較長的自動(dòng)變速箱，或者工作條件惡劣（例如頻繁地板油起步、頻繁強(qiáng)制降N擋等）其變速機(jī)構(gòu)內(nèi)部的制動(dòng)片、離合片磨損，以及變速箱油老化，都會(huì)讓換擋過程更粗暴，平順性變差。采埃孚變速箱油專門為滿足不同結(jié)構(gòu)的變速箱而開發(fā)。四川8HP自動(dòng)變速箱油商家推薦

自動(dòng)變速箱油因?yàn)樾枰獋鲃?dòng)動(dòng)力還必須有抗泡性。天津奧迪Q3 Q5 Q7變速箱油推薦

各種變速箱油的區(qū)別：變速箱類型有手動(dòng)變速箱、AT自動(dòng)變速箱、CVT無極變速變速箱、DSG雙離合變速箱：變速箱系統(tǒng)中構(gòu)造簡單直接的即為手動(dòng)變速箱，可通過檔位控制不同齒比齒輪，以根據(jù)使用需求調(diào)整引擎轉(zhuǎn)數(shù)，進(jìn)一步控制扭力、馬力等動(dòng)力輸出的節(jié)奏。手動(dòng)變速箱油主要的作用為潤滑齒輪，不如自動(dòng)變速箱油還需負(fù)責(zé)液壓滑差與扭力轉(zhuǎn)換的任務(wù)，因此油品比較單純。自動(dòng)變速箱與手動(dòng)的差異便是少了離合器操作，而是通過液壓驅(qū)動(dòng)的行星齒輪與液力變矩器來自動(dòng)選擇檔位。為了與機(jī)油進(jìn)行區(qū)分，都會(huì)在ATF自動(dòng)變速箱油加入紅色或綠色的染劑，成分則含有：防銹劑、消泡劑、洗凈劑、界面活性劑、油封保護(hù)材料等多種化學(xué)添加劑。CVT無級(jí)變速箱原理為利用金屬帶與可變半徑的滾輪來傳遞動(dòng)力，改善傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換檔過程造成的動(dòng)力損耗與震動(dòng)；依據(jù)傳動(dòng)設(shè)計(jì)原理可再分為V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式等多種構(gòu)造。CVT變速箱構(gòu)造與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同于ATF的**自動(dòng)變速箱油。雙離合器變速箱，通過兩組變速離合器分別控制單數(shù)檔位與雙數(shù)檔位，擁有手動(dòng)變速箱動(dòng)力直接、損耗較低、換檔速度快等優(yōu)點(diǎn)，但又如自動(dòng)變速箱不需自己控制離合器，屬于一種半自動(dòng)變速箱。天津奧迪Q3 Q5 Q7變速箱油推薦

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