《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》對地下車庫的安全疏散做了如下規(guī)定：

（1）地下車庫人員安全出口應(yīng)和汽車疏散出口分開設(shè)置。這是因為不論平時還是在火災(zāi)情況下，都應(yīng)做到人、車分流，各行其道，避免造成交通事故，不影響人員的安全疏散。

（2）地下車庫的每個防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應(yīng)少于兩個，目的是能夠有效地進行雙向疏散。但若不加區(qū)別地多設(shè)出口，會增加車庫的建筑面積及投資。因此，符合下列條件之一的可設(shè)一個出口。

a.同一時間車庫人數(shù)不超過25人。

b.IV類汽車庫，即停車數(shù)不超過50輛的汽車庫。

c.當(dāng)?shù)叵萝噹煲?guī)模較大，上海停車場平面，劃分為兩個以上的防火分區(qū)，且相鄰防火分區(qū)之間的防火墻上設(shè)有防火門時，每個防火分區(qū)可分別設(shè)一個直通室外的安全出口。

（3）地下車庫室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間，上海停車場平面，其與室內(nèi)**遠工作點的距離不應(yīng)超過45m。當(dāng)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)超過60m。單層或設(shè)在建筑物首層的汽車庫，室內(nèi)**遠工作點至室外出口的距離不應(yīng)超過60m，上海停車場平面。

（4）地下車庫的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個，但符合下列要求的可設(shè)一個。

a.IV類汽車庫，即停放車輛不超過50輛的地下車庫可設(shè)置一個單車道出口。

由于規(guī)模小布置方式靈活多樣，使用方便但不好管理，只能臨時或者短時間使用。上海停車場平面

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，對停車場地、收費管理、安全管理的要求也日益提高，運用電子信息技術(shù)實現(xiàn)安全、高效的智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中，人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù)，感應(yīng)距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的**重要的識別標(biāo)識，雖然可以實現(xiàn)不停車出入，但為確?？ê蛙嚱y(tǒng)一的問題，通常還需要增加圖像對比系統(tǒng)，即汽車在離開時由值班人員對車輛的進出圖像進行人工對比，以確?？ê蛙嚨臏?zhǔn)確和安全。費時費力，遇到車輛進出高峰有可能會出現(xiàn)擁堵的問題，且不能解決車輛進出管理中存在的人為因素。車牌識別技術(shù)的推出和應(yīng)用，有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內(nèi)**為精確和特定的車輛的***“身份證”標(biāo)識，車牌自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證?，F(xiàn)代停車場工程其實,一體化停車場設(shè)計很有必要呀!

當(dāng)?shù)叵萝噹煲?guī)模較大而用地狹窄需要設(shè)置多層地下車庫時，可按照本條規(guī)定，根據(jù)本層地下車庫所擔(dān)負(fù)的車輛疏散是否超過50或100輛，來確定汽車出口數(shù)。例如3層地下車庫，地下一層為60輛，地下二層為40輛，地下三層為30輛，當(dāng)車道上設(shè)有自動噴淋滅火系統(tǒng)時，地下三層至地下二層因汽車疏散數(shù)小于50輛，可設(shè)一個單車道出口；地下二層至地下一層，因汽車疏散為40+30=70輛，大于50輛，小于100輛，可設(shè)一個雙車道的出口；地下一層至室外，因汽車疏散數(shù)為60+40+30=130輛，大于100輛，應(yīng)高兩個汽車疏散出口。

根據(jù)國家規(guī)定會有一個比較低車位配比的標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)停車場是成本比較**相對低的事情。在城市里一般是**，然后是大的開發(fā)商才會主動建停車場，土地太貴。如果修建停車場也有相關(guān)規(guī)定，可以看一下。我不知道你說的這個建，是基建還是基建做好了，現(xiàn)在建個停車場收費。如果是后者，又包含很多業(yè)態(tài)，如小區(qū)，商業(yè)中心，路邊停車場，每個情況不一樣，不好一概而論。如果是前者，你想做的是立體車庫，還是地下車庫，還是樓頂停車場，每個情況也不一樣的。

停車場設(shè)計里的地下停車場布局形式。

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車道及車位大部分凈高3.0m，局部車位尾部處凈高2.5m（不含地面耐磨層、找坡高度、上空設(shè)備高度）。上海停車場平面

車輛進場流程

車輛進場時，通過視頻檢測、觸發(fā)雷達或觸發(fā)線圈，觸發(fā)抓拍機，拍攝車牌圖像，通過車牌識別系統(tǒng)從圖像中獲取車牌號碼，并把這個號碼輸入數(shù)據(jù)庫做比對。如果是臨時用戶車輛，將獲取的車輛信息和進入時間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并抬桿放行。如果是固定用戶車輛，核實信息無誤，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存入進入時間后抬桿放行，要是信息核實失敗或者固定停車已過期，將轉(zhuǎn)入人工操作續(xù)費或轉(zhuǎn)為臨時用戶車輛管理方式。另外，若場內(nèi)已無余位，在出入口的信息顯示屏上顯示“車位已滿”信息，引導(dǎo)車輛離開。上海停車場平面

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