（2）立面標(biāo)記

地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的立柱、墻角是可能被車(chē)輛碰撞的地方。這些碰撞的發(fā)生不僅對(duì)車(chē)輛造成很大的損失，上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，還會(huì)對(duì)建筑主體產(chǎn)生安全隱患。為增加停車(chē)場(chǎng)立柱角、墻陽(yáng)角及其他凸出構(gòu)件的醒目性，上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，避免因視認(rèn)性差而遭到碰撞，可采用帶有立面標(biāo)記的橡膠護(hù)角（圖5）進(jìn)行標(biāo)明。通常橡膠護(hù)角采用90cm×8cm的成品，底邊距地15cm（踢腳線高度范圍），上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。立面標(biāo)記為黃黑相間的傾斜線條圖案，線寬15cm，向下傾斜的一側(cè)朝向車(chē)行道，反光膜采用四級(jí)反光膜。原來(lái)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)有如此之重要的意義!上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)或道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)內(nèi)容，在總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃不同階段都會(huì)遇到停車(chē)問(wèn)題。城市停車(chē)場(chǎng)是帶有公益性的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，為適應(yīng)汽車(chē)進(jìn)入家庭的發(fā)展趨勢(shì)，為保證城市交通健康發(fā)展，為解決未來(lái)城市停車(chē)發(fā)展中存在的各種問(wèn)題，應(yīng)積極鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展，需要盡早地對(duì)城市停車(chē)進(jìn)行***綜合地研究，從而不斷的完善停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

但仍缺少鼓勵(lì)發(fā)展建設(shè)的措施和穩(wěn)定的建設(shè)資金來(lái)源。停車(chē)發(fā)展政策應(yīng)從土地資源、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展水平、出行方式等方面綜合論證停車(chē)場(chǎng)發(fā)展策略和保證停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的措施，并從政策上對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)起調(diào)控作用。如日本和中國(guó)香港的停車(chē)發(fā)展政策著重強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)私人投資停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，采用“購(gòu)車(chē)者必有車(chē)位”的政策以控制機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)。 上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)服務(wù)地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

輪廓標(biāo)

地下停車(chē)場(chǎng)出入口兩側(cè)墻面應(yīng)對(duì)稱(chēng)設(shè)置反射輪廓標(biāo)，設(shè)置間距2~8m，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高度為70cm，**小設(shè)置高度為60cm，設(shè)置方式為附著于墻面。對(duì)于單向通行的入口或出口，按行車(chē)方向，左側(cè)為單面黃色輪廓標(biāo)、右側(cè)為單面白色輪廓標(biāo)；對(duì)于雙向通行的出入口，左右兩側(cè)均為雙面白色輪廓標(biāo)。輪廓標(biāo)反射器的安裝角度應(yīng)盡可能與駕駛員視線方向垂直。

線形誘導(dǎo)標(biāo)

線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置于小半徑出入口彎道外側(cè)墻上，提醒駕駛員注意線形變化，謹(jǐn)慎駕駛。地下停車(chē)場(chǎng)曲線出入口道通常采用三個(gè)單元的組合（圖1），尺寸采用66cm×40cm，顏色為藍(lán)底白圖案，設(shè)置間隔4~6m，標(biāo)志板底距地面高度1.2~2m，設(shè)置方式為附著于墻面。

鼓勵(lì)增建公共停車(chē)場(chǎng)。在符合土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃前提下，機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類(lèi)企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車(chē)場(chǎng)可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。增建方式包括利用自有建設(shè)用地地下空間、既有建筑屋頂、拆除部分既有建筑新建、既有平面停車(chē)場(chǎng)改加建等，在符合日照、消防、綠化、環(huán)保、安全等要求的前提下增建后地塊的建筑高度、建筑密度等指標(biāo)可由城市**有關(guān)部門(mén)按照程序依法進(jìn)行調(diào)整。

明確公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃審批條件。地下空間單獨(dú)出讓建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的，項(xiàng)目出讓規(guī)劃條件應(yīng)明確用地紅線范圍、公共停車(chē)場(chǎng)建筑面積等，有需要配建附屬商業(yè)的公共停車(chē)場(chǎng)，還應(yīng)明確商業(yè)建筑面積。利用現(xiàn)有城市公園綠地地下空間建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的，在報(bào)城市**規(guī)劃部門(mén)審批時(shí)，應(yīng)征求園林綠化部門(mén)及有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，并符合國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)范。地下停車(chē)庫(kù)頂板上覆土**小厚度要保證停車(chē)場(chǎng)工程質(zhì)量和安全，并滿(mǎn)足綠化種植相關(guān)要求，其具體規(guī)定以及地下停車(chē)庫(kù)面積占公園綠地面積的比較大比例等規(guī)定，由城市**有關(guān)部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況研究制定。與其他功能的建筑結(jié)合開(kāi)發(fā)的公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置**區(qū)域、單獨(dú)出入口、明確的標(biāo)志和誘導(dǎo)系統(tǒng)。 距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。

凸面反光鏡

為了防車(chē)輛因駕駛員視線受阻而產(chǎn)生安全隱患，在地下停車(chē)場(chǎng)通視不良的車(chē)行道交叉口處應(yīng)設(shè)置凸透反光鏡（圖2）。凸面反光鏡鏡面直徑為80~100cm，設(shè)置方式為附著式或立柱式，鏡面正對(duì)盲區(qū)中心夾角方向。鏡面材料可選用聚碳酸酯樹(shù)脂（PC）、聚甲基丙烯酸甲酯（亞克力）或不銹鋼，鏡背材料為玻璃纖維增強(qiáng)材料（玻璃鋼），緊固件材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼，鏡面及鏡背邊緣用橡膠軟墊封裝。

1.3分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志大型、特大型地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)區(qū)域大，停車(chē)數(shù)量多，應(yīng)將停車(chē)場(chǎng)整體劃分為幾個(gè)分區(qū)，車(chē)行道較多時(shí)還可以繼續(xù)分道，便于駕駛員簡(jiǎn)單記憶并快速找到停車(chē)位。通常，每個(gè)分區(qū)以200~300個(gè)停車(chē)位為宜，**多不超過(guò)6個(gè)分區(qū)。

地下停車(chē)場(chǎng)分區(qū)應(yīng)以建筑物理隔離為邊界，并保證分區(qū)內(nèi)通視性較好[9]。每個(gè)分區(qū)以英文字母或阿拉伯?dāng)?shù)字加以命名。一般地，地下停車(chē)場(chǎng)分區(qū)參照防火分區(qū)進(jìn)行即可。

在車(chē)行道交叉口、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)置懸掛分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志，指引車(chē)輛行駛。分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用可采用藍(lán)底白字標(biāo)志板或黑底白字燈箱的形式。分區(qū)引導(dǎo)標(biāo)志的尺寸應(yīng)根據(jù)地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的速度進(jìn)行確定。地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)速不會(huì)超過(guò)40km/h，由GB5768可知，標(biāo)志字高應(yīng)為25~30cm。 旅游景區(qū)的空間規(guī)模對(duì)停車(chē)場(chǎng)區(qū)位的選擇有直接的影響。上海市上海智慧停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)圖紙

作為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的一個(gè)組成部分，停車(chē)規(guī)劃設(shè)計(jì)不可能一步到位。上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

停車(chē)場(chǎng)的組成部分

出入口

行車(chē)通道

停車(chē)位

綠化隔離帶

附屬設(shè)施：休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。

出入口位置

公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。

風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。

機(jī)動(dòng)車(chē)出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。

距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。

出入口數(shù)量

停車(chē)泊位數(shù)越多，出入車(chē)輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。

50輛機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出入口。

50—300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口。

大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。

大于500個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。

當(dāng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于10m。

大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，分開(kāi)設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。 上海市商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

上海淵莘停車(chē)場(chǎng)管理有限公司位于雙聯(lián)路158號(hào)2層S區(qū)202室。淵莘停車(chē)場(chǎng)管理致力于為客戶(hù)提供良好的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，停車(chē)場(chǎng)管理，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。淵莘停車(chē)場(chǎng)管理憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3036996.html