經(jīng)歷了共享單車的慘痛廝殺后，資本和行業(yè)目前都更加理性和謹(jǐn)慎，至少不如共享單車早期那么瘋狂。而共享電單車的門檻比起共享單車更高，所以創(chuàng)業(yè)者也更冷靜。加上政策的管控，目前行業(yè)的發(fā)展低調(diào)而有序。” 哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐也曾在接受采訪時表示，“該行業(yè)發(fā)展相對單車晚一些，蘇州共享單車租賃招商，基本還是增量市場，蘇州共享單車租賃招商，很多玩家進(jìn)來也主要是拓展市場，短期內(nèi)格局不會變成零和博弈?！? 值得注意的是，資本趨于理性之后，融資減少，則意味著共享電單車行業(yè)的發(fā)展，更多要靠企業(yè)自身的運(yùn)營管理和技術(shù)水平，蘇州共享單車租賃招商。租八戒電動車車身上印有“租八戒1元租”的字樣，還有相應(yīng)的二維碼，掃描二維碼下載可租車軟件。蘇州共享單車租賃招商

共享電動車軟硬件方案定制/小程序/APP開發(fā) 江蘇租八戒智能科技有限公司，是一家專注共享電動車軟硬件整套方案研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的物聯(lián)網(wǎng)公司。電動車采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓用戶可以通過手機(jī)隨時隨地使用車輛，實(shí)現(xiàn)更便捷有效的出行。租八戒誠招全國各地的合作伙伴，為您定制專屬的共享電動車項(xiàng)目（自有品牌，自有租金以及押金賬戶），感興趣的朋友趕快來電商談，隨時為您解答。 ——租八戒共享電單車系統(tǒng)的優(yōu)勢—— 1、軟硬件運(yùn)行穩(wěn)定可靠，租八戒是首批進(jìn)入共享電單車行業(yè)的企業(yè)，已經(jīng)過市場4年多的考驗(yàn)，服務(wù)于數(shù)百萬用戶。 2、小程序、APP、智能硬件、車輛可靈活選擇定制。 3、多種方案，可靈活選擇，更有零投入合作模式，讓你輕輕松松當(dāng)老板。 4、運(yùn)營易上手，專人輔助落地運(yùn)營。 ——租八戒三大支持—— 1、運(yùn)營支持：總部打造專業(yè)的運(yùn)營服務(wù)團(tuán)隊，可為合作伙伴提供專業(yè)的共享電單車運(yùn)營指導(dǎo) 2、物料支持：車輛落地運(yùn)營之后，公司可提供專業(yè)的項(xiàng)目相關(guān)宣傳方案、資料等。 3、技術(shù)支持：公司定期針對平臺系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級，以適應(yīng)市場實(shí)際需求。 蘇州共享單車租賃招商租八戒希望以“物聯(lián)網(wǎng)+”的系統(tǒng)平臺，聚合大家的力量，帶動整個電動車行業(yè)向共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

Muving是西班牙的一家電動摩托車租賃公司。在阿爾卡拉門前，一位身材魁梧的模特不經(jīng)意地靠在公司的黃色摩托車上。他看起來很像歐洲人，一頭蓬亂的棕色頭發(fā)，鷹鉤鼻，修剪過的胡子，穿著灰色連帽衫，穿著一件藍(lán)色風(fēng)衣，上面印著為Muving服務(wù)提供動力的摩托車公司Torrot的商標(biāo)。 Muving的電動摩托車和Bird電動滑板車一樣，可以用一個應(yīng)用程序來解鎖它們，在使用的過程中計費(fèi)。但是，與電動滑板車相比，電動摩托車速度更快、行駛距離更長和行駛體驗(yàn)更好。

短期出行的典型公司是Lime。 與中國的燒錢、補(bǔ)貼、價格混戰(zhàn)、巨額增長下的大額虧損情況不同, Lime的增長穩(wěn)定而健康。 Lime的創(chuàng)始人Toby Sun在接受《福布斯》專訪時表示，盈利性是Lime非常重要的一個內(nèi)部KPI。 而Lime的盈利有三個關(guān)鍵點(diǎn)，首先是實(shí)現(xiàn)頻次和客單價，這也是參考著lime的收入。 “l(fā)ime到現(xiàn)在沒有在一個市場做價格競爭，所以lime的收入現(xiàn)金流保持得非常好。 ” Toby說道。 另外兩個關(guān)鍵因素是折舊與運(yùn)營費(fèi)用的不斷降低。 “**初lime是自己運(yùn)營，每天可能需要200個人才能收1,000輛車。 現(xiàn)在采用了眾包的模式，這樣lime內(nèi)部可能只需要雇30個人，其他的車都是用外包的模式去收，所以運(yùn)營效率也上來了。 ” 相比之下，國內(nèi)的市場需求比美國要復(fù)雜的多，在單車的投放上為人們帶來了極大的方便，但也帶來了運(yùn)維的困難，企業(yè)若是回收廢棄單車， 整車拆卸工序復(fù)雜，加上搬運(yùn)維修費(fèi)、日常人力成本費(fèi)等，投入甚至比一輛新車的成本更高。 租八戒車輛嚴(yán)格遵循國家電動車規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，兼顧安全與美觀，車輛設(shè)計感與辨識度強(qiáng)。

11月28日消息，共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運(yùn)營共享電動車為主的服務(wù)平臺，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴(kuò)張。 租八戒成立于2016年5月，脫身于東大藍(lán)鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進(jìn)行切入。 目前，租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場?，F(xiàn)在，租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托，并已簽訂20家城市代理。不過，租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學(xué)城、常州大學(xué)城等四個區(qū)域。 校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)布局的重點(diǎn)場景，租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動車，用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”，其他場景下停放只能是鎖車模式，也就是依舊處于計費(fèi)狀態(tài)。目前，使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費(fèi)，每時段1元，費(fèi)用按照時長累加。 拋開共享經(jīng)濟(jì)的光環(huán)，除了自行車，深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車，前者受禁摩政策的壓制，始終難等“大雅之堂”，而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來，隨著技術(shù)升級，電動摩托這個我國獨(dú)有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。而對于實(shí)力相對較弱的加盟商，采用平臺和加盟商共同投放，風(fēng)險和收益共享的模式。蘇州共享單車租賃招商

定位于校園、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)、小區(qū)、租賃門店等特定場景的電動車分時租賃服務(wù)，出行需求量大，市場廣闊。蘇州共享單車租賃招商

于是，當(dāng)共享單車一路狂奔時，共享電單車長久地在政策邊緣徘徊。 機(jī)遇直到2019年才到來。 彼時，政策劃開了一個口子——2019年4月開始執(zhí)行的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新國標(biāo)對電動車提出多條規(guī)范化條款，淘汰了大量不合格企業(yè)以及原本占據(jù)市場近九成的超標(biāo)電動車，超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車，需要按照機(jī)動車進(jìn)行管理。 于是，正規(guī)的電動單車市場由此出現(xiàn)大量用戶需求，蟄伏已久的共享電單車自然迎來了利好。所以，選擇共享電動車生意將會比共享電車更好。 蘇州共享單車租賃招商

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān)；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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