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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:電纜用錦湖三元乙丙膠,錦湖
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詳細(xì)說明
8.PDM的成型方式壓出膠料壓出性能往往是以膠料容易輸送、壓出速度快、壓出物表面光滑以及形狀、尺寸保持性好為標(biāo)志。三元乙丙橡膠比一般橡膠容易壓出,壓出速度較快,壓出物收縮小,但要控制好膠料的門尼粘度和壓出溫度。乙丙橡膠膠料門尼粘度以40~60為佳。乙烯含量高及分子量分布窄的三元乙丙橡膠壓出工藝性能好。高填充配合的膠料亦有良好的壓出性能,特別是填充高結(jié)構(gòu)爐黑,電纜用錦湖三元乙丙膠、快壓出爐黑、通用爐黑、半補(bǔ)強(qiáng)爐黑、中粒子熱裂法炭黑和細(xì)粒子熱裂法炭黑等炭黑的膠料壓出表面光滑。白色填料以鈦白、滑石粉、碳酸鈣為比較好,壓出速度超過炭黑膠料。壓延EPDM膠料需要通過壓延制備各種規(guī)格膠片以及在織物上擦膠或貼膠。膠料門尼粘度、壓延速度和溫度均會影響壓延物質(zhì)量。壓延溫度過低容易產(chǎn)生氣泡,壓延物不平整,收縮大。一般壓延溫度應(yīng)控制如下:上輥90~100℃,中輥90℃左右,電纜用錦湖三元乙丙膠,下輥90~120℃。模壓三元乙丙橡膠高溫流動性較好,電纜用錦湖三元乙丙膠,故制造模壓制品時(shí)沒有什么困難。但制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模制品時(shí),要在模型關(guān)鍵部位鉆些氣眼以排出窩藏的氣體,避免制品產(chǎn)生氣孔缺點(diǎn)或表面發(fā)粘等。用過氧化物硫化的膠料熱撕裂性能差,配方中應(yīng)采用少量硫磺作共交聯(lián)劑以改善其熱撕裂性能。 三元乙丙中*****使用的是ENB,它比DCPD產(chǎn)品硫化要快得多。電纜用錦湖三元乙丙膠
EPDM配方設(shè)計(jì)的方法
a.關(guān)于村科的種類
此概念的基礎(chǔ)上采取添加所需材料的方法。追求“簡單的就是比較好的"這排除計(jì)量失誤發(fā)生的可能性,材料的種類是越少越好。為便于在場進(jìn)行原材料管理,以由于近來各材料生產(chǎn)商都在不斷地開發(fā)新材料,村料也就在所難免。因此使用橡膠產(chǎn)品要求性能上年然而,在不能準(zhǔn)確把任何時(shí)候添加材料,都可能成為泄漏、起霜等負(fù)面因素。把握村料效果的情況下,比較好不要盲目地河地添加材料。
漫合設(shè)計(jì)時(shí)適宜的材料種類
聚合體3種以下
碳/黑 2種以下
填充物 2種以下
軟化劑可塑劑 2種以下
加工助劑 2種以下
抗老化劑 2種以下
促進(jìn)劑(丁晴橡膠混合) 3種以下
促進(jìn)劑(三元乙丙橡膠般混合) 4種以下
b.關(guān)于材料的添加量
“比較低添加量比較好為0.2phr以上”其理由在于,在現(xiàn)場使用大型機(jī)械進(jìn)行混煉操作時(shí),經(jīng)常發(fā)生分散不充分的情況并且如添加量少,將會發(fā)生分散不均勻的現(xiàn)象。
如果不得已要添加0.1phr以下的量時(shí),需要事先完全與材料混合,使?jié)舛冉档?,此外,氧化鋅的比重為5.6左右時(shí),雖然重量份數(shù)為5Phr.但容量份數(shù)為0.891通常添加量不需要5Phr,比較好是添加3Phr以上,在進(jìn)行硫化過程中,當(dāng)內(nèi)模被行財(cái),可以考慮混合少量的氧化鋅,但這時(shí)比較好添加活性氧化鋅活性氧化鋅)。 錦湖KUMHO耐熱EPDM三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。
EPDM的黏合一:
在橡膠制品生產(chǎn)過程中,黏合是一個(gè)很重要的課題。它包括橡膠與橡膠、橡膠與金屬和橡膠與纖維織物等之間黏合。乙丙橡膠由于表面缺乏活性,與其它材料粘合困難,尤其是一些在高溫、高負(fù)荷動態(tài)狀態(tài)下使用的制品如汽車傳動帶、空氣彈簧等用常規(guī)的粘合處理方法如RFL和“間甲白”直黏體系等,很難達(dá)到滿意的黏合效果,需用特殊或幾種方法配合使用。
EPDM與纖維織物黏合中,纖維表面處理用RFL浸漬液中的膠乳一般使用CSM、BR和EPDM等,這在一般靜態(tài)使用的橡膠制品尚可,但高動態(tài)使用時(shí),其黏合強(qiáng)度顯得不足,解決辦法有:①用特殊膠乳。用高反應(yīng)性的馬來酸酐聚二丁烯膠乳處理,可**提高尼龍、聚酯和芳綸等纖維與EPDM黏合強(qiáng)度。
2.PDM第三單體的選擇第三二烯烴類型的單體是通過乙烯和丙烯的共聚,在聚合物中產(chǎn)生不飽和,以便實(shí)現(xiàn)硫化。第三單體的選擇必須滿足以下要求:**多兩鍵:一個(gè)可聚合,一個(gè)可硫化反應(yīng)類似于兩種基本的單體主鍵隨機(jī)聚合產(chǎn)生均勻分布足夠的揮發(fā)性,便于從聚合物中除去**終聚合物硫化速度合適目前工業(yè)化生產(chǎn)三元乙丙橡膠用第三單體只有如下三種:乙叉降冰片烯(ENB)雙環(huán)戊二烯(DCPD)1,4-己二烯(HD)三元乙丙生產(chǎn)中主要是用ENB和DCPD。三元乙丙中*****使用的是ENB,它比DCPD產(chǎn)品硫化要快得多。在相同的聚合條件下,第三單體的本質(zhì)影響著長鏈支化,按以下順序遞增:EPM
EPDM汽車傳動帶中的應(yīng)用
近年來,多楔帶在汽車得到普遍應(yīng)用,而發(fā)動機(jī)室的溫度越來越高,有的要求橡膠件能耐150℃,瞬間能耐170℃.,傳統(tǒng)氯丁橡膠(CR)顯然達(dá)不到要求。由于HNBR過于昂貴,人們在研究發(fā)現(xiàn)小量的油污并不對發(fā)動機(jī)前端的皮帶造成損害,可使用較廉價(jià)耐熱性好多的三元乙丙橡膠(EPDM)作為多楔帶主體橡膠材料。但EPDM耐磨性、高溫抗撕裂和動態(tài)性能不理想,與其它材料粘合差,這些都需要通過改性如添加ZDA或ZDMA和與其它材料并用加以解決。
汽車V帶一般用綜合性能優(yōu)異的CR制造,近年來與上述EPDM多楔帶同樣的原因,開始用EPDM生產(chǎn)。但汽車V帶傳動受力機(jī)理與多楔帶有很大不同,對壓縮膠的耐曲撓、耐磨性,抗拉體線繩、織物的黏合性以及帶的橫向剛性比多楔帶有更高的要求。GATES公司推出的FleetRunner汽車V帶(在中國稱為EXPower),據(jù)報(bào)道實(shí)際使用壽命能達(dá)到400000km以上其它性能也優(yōu)于CR汽車V帶,尤其是耐高低溫性能,可在-55~120℃正常使用,做到全天候使用。
EPDM與NBR分子極性差別很大,相容性很差,共混時(shí)需要添加相容劑提高二者的相容性。電纜用錦湖三元乙丙膠 過氧化物常用交聯(lián)助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。電纜用錦湖三元乙丙膠
8. EPDM的塑煉與混煉
塑煉?:EPDM的塑煉效果差,不象天然橡膠和丁苯橡膠那么易于塑煉。門尼粘度高的三元乙丙橡膠塑煉時(shí),由于分子鏈斷裂,門尼粘度有所下降。低門尼枯度的乙丙橡膠,只是在塑煉初期門尼粘度稍有下降。因此三元乙丙橡膠不象天然橡膠那樣需要專門進(jìn)行塑拉,只是在混煉前先將三元乙丙橡膠在低溫下稍薄通即可。
混煉? :EPDM可采用開煉機(jī)和密煉機(jī)混煉。但用密煉機(jī)混煉填充劑分散效果更好。
開煉機(jī)混煉
由于三元乙丙橡膠塑煉效果差, 缺乏粘著性, 不易“ 吃” 炭黑, 不宜包輥。 故用開煉機(jī)混煉時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1 ) 門尼粘度低的可以用開煉機(jī)混煉, 門尼粘度高的用開煉機(jī)混煉比較困難;
2) 混煉開始時(shí)采用窄輥尾, 先將生膠薄通 1 0 次左右, 使其形成連續(xù)的包輥膠后再放寬輥距進(jìn)行加料混煉;
3) 輥溫應(yīng)控制在 60℃左右, 前輥溫度稍低于后輥;
4) 混煉高填充油和高填充劑的膠料時(shí), 可將油和填充劑先混合后再加到膠料
中去, 以改善混煉操作。
密煉機(jī)混煉
EPDM 密煉機(jī)混煉應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1 ) 容量應(yīng)比正常容量高 15%左右;
2) 溫度要高些, 以利于乙丙橡膠在高溫下塑化, 從而使配合劑易于分散均勻;
3) 填充劑用量高的膠料宜采用逆混法, 填充劑用量低的膠料用一般混煉法較好。
電纜用錦湖三元乙丙膠 上海君宜化工銷售中心(有限合伙)是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!
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