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燃?xì)廨啓C(jī)的絕熱壓縮、等壓加熱、絕熱膨脹和等壓放熱等四個(gè)過程分別在壓氣室,新型Solar燃?xì)廨啓C(jī)哪里買、燃燒室、燃?xì)鉁u輪和回?zé)崞骰虼髿庵型瓿?。大型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)為多級軸流式,中小型的為離心式。燃?xì)鉁u輪一般為軸流式,在小型機(jī)組中有用向心式的。燃?xì)鉁u輪帶動(dòng)壓氣和發(fā)電機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)組單機(jī)容量小的約為10~20kW,較大的已達(dá)140MW 。熱效率30%~34% ,較高達(dá)38%。燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)有重型和輕型兩種,后者主要由航空發(fā)動(dòng)機(jī)改裝。由于體積小、重量輕,新型Solar燃?xì)廨啓C(jī)哪里買、啟動(dòng)快、安裝快,用水少或不用水,能使用多種液體和氣體燃料,在發(fā)電上多用于調(diào)峰。此外,燃?xì)廨啓C(jī)在油氣開采輸送、交通、冶金、化工、艦船等領(lǐng)域也得到普遍應(yīng)用,新型Solar燃?xì)廨啓C(jī)哪里買。每臺燃?xì)廨啓C(jī)的滑油系統(tǒng)**設(shè)置,各自的循環(huán)滑油柜其容量按燃?xì)廨啓C(jī)裝置滑油循環(huán)油量、消耗量等要求設(shè)計(jì)。新型Solar燃?xì)廨啓C(jī)哪里買
由于多方面的原因,我國燃?xì)廨啓C(jī)同國際先進(jìn)水平相比仍存在很大差距,尚未形成真正的產(chǎn)業(yè)。諸多領(lǐng)域動(dòng)力落后的狀態(tài),已成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”,其技術(shù)只被世界上少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國家所控制,先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)在西方國家仍然限制對華出口。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組能在無外界電源的情況下迅速起動(dòng),機(jī)動(dòng)性好,在電網(wǎng)中用它帶動(dòng)尖峰負(fù)荷和作為緊急備用,能較好地保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行,所以應(yīng)用普遍。在汽車(或拖車)電站和列車電站等移動(dòng)電站中,燃?xì)廨啓C(jī)因其輕小,應(yīng)用也很普遍。此外,還有不少利用燃?xì)廨啓C(jī)的便攜電源,功率較小的在10千瓦以下。燃?xì)廨啓C(jī)的未來發(fā)展趨勢是提高效率、采用高溫陶瓷材料、利用核能和發(fā)展燃煤技術(shù)。提高效率的關(guān)鍵是提高燃?xì)獬鯗?,即改進(jìn)渦輪葉片的冷卻技術(shù),研制能耐更高溫度的高溫材料。其次是提高壓縮比,研制級數(shù)更少而壓縮比更高的壓氣機(jī)。再次是提高各個(gè)部件的效率。蘭州重型Solar Trubin燃?xì)鈾C(jī)輪一開始出現(xiàn)的是與活塞式內(nèi)燃機(jī)相結(jié)合的裝置。
中小型燃?xì)廨啓C(jī)有什么特點(diǎn)?中小型燃?xì)廨啓C(jī)都是多轉(zhuǎn)子的,至少是兩個(gè)轉(zhuǎn)子(單轉(zhuǎn)子燃?xì)獍l(fā)生器+動(dòng)力渦輪),比如國產(chǎn)的DC-70;還有很多是三轉(zhuǎn)子(雙轉(zhuǎn)子燃?xì)獍l(fā)生器+動(dòng)力渦輪),比如用于052/055系列驅(qū)逐艦的GT-25000燃?xì)廨啓C(jī)。而重型燃機(jī)沒有動(dòng)力渦輪這一部件,從結(jié)構(gòu)上說,整個(gè)重型燃機(jī)就是一臺單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪既用來驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī),也用來輸出功率,驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。采用這種結(jié)構(gòu)的重型燃機(jī),顯然不如采用多轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的中小型燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。因此,重型燃?xì)廨啓C(jī)不適合上艦充當(dāng)艦船動(dòng)力,它的用途只有一個(gè),就是發(fā)電。
燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)要比活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡單,更加易于維護(hù),很重要的一點(diǎn)是燃?xì)廨啓C(jī)不挑食,只要是能燃燒的液體都可以燒,什么柴油、汽油、輕油、重油,天然氣、煤氣,實(shí)在是沒有油了,往油箱里倒點(diǎn)大豆油、地溝油,甚至倒點(diǎn)高度白酒都行。擴(kuò)壓器分為葉片式和縫隙式兩種。壓氣機(jī)的外殼有氣流的進(jìn)口和出口。進(jìn)口一般呈軸向布置,流道略呈漸縮,以減小進(jìn)氣阻力。出口一般設(shè)計(jì)成流道沿圓周漸擴(kuò)的蝸殼狀,使高速氣流在那里繼續(xù)擴(kuò)壓,提高增壓器的總效率。壓氣機(jī)由渦輪驅(qū)動(dòng),其主要性能參數(shù)有:轉(zhuǎn)速、流量、空氣流量、增壓比和效率等。燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中利用高速旋轉(zhuǎn)的葉片給空氣作功以提高空氣壓力的部件。壓氣機(jī)由渦輪驅(qū)動(dòng),其主要性能參數(shù)有:轉(zhuǎn)速、空氣流量、增壓比和效率等。壓氣機(jī)出口空氣總壓與進(jìn)口空氣總壓之比稱為壓氣機(jī)增壓比,增壓比相同時(shí),理論上所需的壓縮功與實(shí)際消耗的機(jī)械功之比稱為壓氣機(jī)效率。壓氣機(jī)可分為離心式與軸流式兩大類,兼有兩類特點(diǎn)的稱為混合式壓氣機(jī)。按氣流流入壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的相對速度,壓氣機(jī)又可分為亞音速的、跨亞音速的和超音速的三種。燃燒室是燃料或推進(jìn)劑在其中燃燒生成高溫燃?xì)獾难b置。
對于一臺燃?xì)廨啓C(jī)來說,除了主要部件外還必須有完善的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng),此外還需要配備良好的附屬系統(tǒng)和設(shè)備,包括:起動(dòng)裝置、燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、空氣濾清器、進(jìn)氣和排氣消聲器等。燃?xì)廨啓C(jī)有重型和輕型兩類。重型的零件較為厚重,大修周期長,壽命可達(dá)10萬小時(shí)以上。輕型的結(jié)構(gòu)緊湊而輕,所用材料一般較好,其中以航機(jī)的結(jié)構(gòu)為較緊湊、較輕,但壽命較短。與活塞式內(nèi)燃機(jī)和蒸汽動(dòng)力裝置相比較,燃?xì)廨啓C(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是小而輕。單位功率的質(zhì)量,重型燃?xì)廨啓C(jī)一般為2~5千克/千瓦,而航機(jī)一般低于0.2千克/千瓦。燃?xì)廨啓C(jī)占地面積小,當(dāng)用于車、船等運(yùn)輸機(jī)械時(shí),既可節(jié)省空間,也可裝備功率更大的燃?xì)廨啓C(jī)以提高車、船速度。燃?xì)廨啓C(jī)在部分負(fù)荷下效率下降快,空載時(shí)的燃料消耗量高。燃?xì)廨啓C(jī)在油氣開采輸送、交通、冶金、化工、艦船等領(lǐng)域也得到普遍應(yīng)用。蘭州重型Solar Trubin燃?xì)鈾C(jī)輪
內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等屬于內(nèi)燃式。新型Solar燃?xì)廨啓C(jī)哪里買
燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,將壓氣機(jī)壓入的高壓空氣加熱到高溫以便到渦輪膨脹做功,燃料為液體燃料(例如汽油)或氣體燃料(例如天然氣)。目前燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒室主要有四種類型:圓筒形燃燒室、分管形燃燒室、環(huán)管形燃燒室、環(huán)形燃燒室,后兩種用得較多,下面介紹環(huán)管形燃燒室。環(huán)管形燃燒室只有一個(gè)整體的燃燒室,環(huán)繞在燃?xì)廨啓C(jī)的腰部,在燃燒室內(nèi)有若干個(gè)火焰筒(包括過渡段)?;鹧嫱补灿玫目臻g就是燃燒室的空間,也就是燃燒段氣缸內(nèi)環(huán)繞主軸的空間。新型Solar燃?xì)廨啓C(jī)哪里買
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3110656.html
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