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產(chǎn)品關鍵詞:成都燃氣輪機組制造廠家,燃氣輪機
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詳細說明
燃氣輪機日用燃油系統(tǒng)一般由燃油增壓泵、燃油粗濾器,成都燃氣輪機組制造廠家、燃油聚水型濾器、燃油預熱器、燃油流量計、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、電動/手動控制閥和燃油速關閥等管路附件組成。通常每臺機組配置一臺增壓泵,另外,為二臺燃氣輪機配置一臺備用燃油增壓泵。增壓泵的排量和出口壓力能夠滿足燃氣輪機較大工況的耗油量和進口壓力的需求,而燃油壓力調(diào)節(jié)閥可按燃氣輪機不同工況所需的燃油量自動進行調(diào)節(jié),成都燃氣輪機組制造廠家,成都燃氣輪機組制造廠家,以保持燃氣輪機的穩(wěn)定運行。燃油預熱器是利用柴油發(fā)電機的高溫缸套水,在冬季加熱燃油以使燃氣輪機正常啟動。燃氣輪機的使用是有什么要求?成都燃氣輪機組制造廠家
大多數(shù)燃氣輪機的軸承均使用密封空氣,因此軸承的回油中必然會混進空氣。這些進入油層中的空氣,必須要在油回到油箱后的短暫停留時間內(nèi)從油層中釋放掉。在選擇潤滑油時,其空氣釋放值應不大于油在油箱內(nèi)循環(huán)一次的時間。起泡性能:起泡性能與空氣釋放值是兩個相互關聯(lián)而又容易混淆的概念。其實空氣釋放發(fā)生在油層之內(nèi),泡沫則產(chǎn)生于油的表面之上。通常認為,在油面上形成5mm的泡沫是正常的。但泡沫過多,油箱的通(排)氣口充滿泡沫時,就會因妨礙空氣的排放而招致嚴重的后果。因此油的起泡性能至少應符合一般汽輪機油的標準。重慶中小型Solar Trubin燃氣葉輪機燃氣輪機對艦船所需的功率指令反應迅速,從冷態(tài)啟動到發(fā)出全功只需2~3 min。
燃氣輪機第1個優(yōu)勢是功率密度極大。一般情況下,同等功率的燃機體積是柴油機的三分之一到五分之一,是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。這是由于燃氣輪機本身精巧的連續(xù)轉(zhuǎn)動熱力學循環(huán)結(jié)構(gòu)造成的,體積小、功率大,非常適合軍艦分艙小、航速要求高的特點。燃氣輪機的第二個優(yōu)勢是啟動速度快。雖然燃機的轉(zhuǎn)速是三種動力系統(tǒng)中較高的,但是由于整個轉(zhuǎn)子十分輕巧,在啟動機幫助下在1-2分鐘就可以達到較高轉(zhuǎn)速。而柴油機由于轉(zhuǎn)子運動源于活塞的往復,加速較慢,蒸汽輪機更是“反應遲鈍”,整個系統(tǒng)達到較高功率輸出可能需要長達一小時的時間。而啟動速度,對于軍艦的戰(zhàn)時出動和反潛作戰(zhàn)時加減速性能有著直接的影響。
燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室、渦輪三大部分組成,左邊部分是壓氣機,有進氣口,左邊四排葉片構(gòu)成壓氣機的四個葉輪,把進入的空氣壓縮為高壓空氣;中間部分是燃燒器段(燃燒室),內(nèi)有燃燒器,把燃料與空氣混合進行燃燒;右邊是渦輪(透平),是空氣膨脹做功的部件;右側(cè)是燃氣排出口。燃氣輪機動力裝置是指包括燃氣輪機發(fā)動機及為產(chǎn)生有用的動力(例如:電能、機械能或熱能)所必需的基本設備。為了保證整個裝置的正常運行,除了主機三大部件外,還應根據(jù)不同情況配置控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等。燃氣輪機的簡單工作過程是:空氣從空氣入口進入燃氣輪機,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機把空氣壓縮為高壓空氣,其流向見淺藍色箭頭線;燃料在燃燒室燃燒,產(chǎn)生高溫高壓空氣;高溫高壓空氣膨脹推動渦輪旋轉(zhuǎn)做功;做功后的氣體從排氣口排出,其流向見紅色箭頭線。燃氣輪機、余熱鍋爐和核反應堆、蒸汽輪機共同組成的發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)。
燃氣輪機有什么特點?燃氣輪機的優(yōu)點是功率大、質(zhì)量輕、自動化程度高、操作簡單、工作可靠、維護方便等?,F(xiàn)今海軍正在服役和建造的大、中型水面艦艇中,基本上以柴燃聯(lián)合動力裝置、全燃聯(lián)合動力裝置為主。其中全燃聯(lián)合動力裝置約有600艘。燃氣輪機的全部性能一般遵從以下(ISO)條件。進氣溫度27℃;環(huán)境壓力101.32kPa;相對濕度60%;進氣總壓力損失于壓氣機進氣管法蘭處1.961kPa;排氣靜壓損失于渦輪排氣管法蘭處1.470kPa,不考慮外用抽氣及箱裝體冷卻裝設引射器所引起的排氣背壓損失。當環(huán)境條件改變,裝艦后使用條件變化時,一般對規(guī)定的燃氣輪機性能特別是功率、耗油率進行相應修正。應指出的是,燃氣輪機對環(huán)境溫度,壓氣機抽氣量及進氣阻力損失比較敏感,且對壓氣機進口流場分布要求非常嚴格。與活塞式內(nèi)燃機和蒸汽動力裝置相比較,燃氣輪機還是很有優(yōu)勢的。成都燃氣輪機組制造廠家
燃氣輪機的優(yōu)勢是啟動速度快。成都燃氣輪機組制造廠家
燃氣輪機沒有四沖程內(nèi)燃機的曲軸、連桿、飛輪等部件,同時還沒有凸輪軸,進氣歧管等配氣正時部件。壓氣機連續(xù)不斷地從外界大氣中吸入空氣并增壓,這個過程可以認為是壓氣機動能向空氣熱能和勢能的轉(zhuǎn)換,被壓縮后的空氣溫度升高有利于與燃料進行更猛烈的化學反應(化學反應速度和程度與溫度成正比),更大的膨脹比也有利于壓縮空氣燃燒后釋放更大的能量。壓縮空氣從壓氣機出來后即進入燃燒室,首先會在燃燒室進口被噴入燃料進行摻混,然后就會點火燃燒。這個過程可以認為是燃料化學能向空氣熱能和勢能的轉(zhuǎn)換,在短短幾十厘米的距離內(nèi)空氣的溫度上升數(shù)百甚至上千度,壓力也會激增。高溫高壓的燃氣從燃燒室出口噴出,就開始膨脹,在膨脹的同時推動渦輪葉片做功。這個過程就是燃氣熱能和勢能向動能的轉(zhuǎn)化。成都燃氣輪機組制造廠家
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3116784.html
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