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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用,協(xié)同系統(tǒng)
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設(shè)計背景很多采購人員訂單執(zhí)行環(huán)節(jié)中,大量與供應(yīng)商之間交互往來確認的信息,需要通過傳真、郵件方式進行溝通,信息確認過程中,需要不斷的重復(fù)操作ERP系統(tǒng)、線下聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)的動作。很多采購員經(jīng)常感慨,如果有一套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)ERP數(shù)據(jù)和供應(yīng)商之間共享多好。易采購項目團隊在調(diào)研走訪多家客戶的基礎(chǔ)上,設(shè)計了采購業(yè)務(wù)協(xié)同系統(tǒng),系統(tǒng)旨在解決以下問題:1、建立一個供應(yīng)商門戶,搭建供需雙方信息溝通互動的平臺。2、輔助采購人員,減少信息溝通過程中由于數(shù)據(jù)傳遞不及時、不準確導(dǎo)致的工作量。3,鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用、通過即時訂單管理功能,訂單數(shù)據(jù)從ERP直接生成,并以不可篡改的格式發(fā)送給供應(yīng)商;供應(yīng)商可以實時對訂單做出反饋,便于采購業(yè)務(wù)人員掌握情況4、采購人員可以隨時供應(yīng)商的生產(chǎn)備貨情況,做到對供方備貨心中有數(shù)5、采購人員可以隨時供方送貨交貨情況,核對需求,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成6、通過備貨預(yù)警功能,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題,及時應(yīng)對,降低供貨風(fēng)險7,鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用、通過多種通訊手段:Email、短信的結(jié)合,關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息及時通知提醒。8、通過數(shù)據(jù)交換借口,鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用,與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)實時交換業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),避免數(shù)據(jù)孤島。協(xié)同系統(tǒng)費用哪家好,誠心推薦無錫功恒精密。鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用
用于將所述車路協(xié)同提示信息和更新后的所述車輛位置信息轉(zhuǎn)換為所述廣播消息。本發(fā)明第五方面提供一種室內(nèi)定位裝置,用于車載設(shè)備,包括:廣播消息獲取單元,用于獲取與所述車載設(shè)備同在指定區(qū)域內(nèi)的路側(cè)設(shè)備提供的廣播消息,所述廣播消息由所述路測設(shè)備根據(jù)服務(wù)器于所述指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取的uwb定位數(shù)據(jù)生成;車輛位置信息更新單元,用于根據(jù)所述廣播消息,更新車輛位置信息;車路協(xié)同工作單元,用于根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,執(zhí)行車路協(xié)同工作策略。在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述車輛位置信息更新單元包括:判斷單元,用于判斷所述廣播消息對應(yīng)的個體信息是否與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個體信息相匹配;執(zhí)行單元,用于基于所述廣播消息對應(yīng)的個體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個體信息相匹配的情況,用所述廣播消息覆蓋所述車輛的歷史車輛位置信息,作為更新后的所述車輛位置信息;第二執(zhí)行單元,用于基于所述廣播消息對應(yīng)的個體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個體信息不匹配的情況,在所述車輛的相鄰車輛**中,確定所述廣播消息對應(yīng)的個體信息所屬的目標(biāo)相鄰車輛,并將所述廣播消息設(shè)置為所述目標(biāo)相鄰車輛的車輛位置信息。南京協(xié)同系統(tǒng)協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用哪家好,誠心推薦無錫功恒精密。
二是“用戶模擬觀”?!坝脩魦雰河^”,將用戶當(dāng)做嬰兒一般培育,假裝用戶一無所知,也不知道自己需要什么。“用戶模擬觀”則是指,運營方要將自己代入用戶使用產(chǎn)品的情境之中,假裝自己就是用戶。只有在這種情景代入之中,運營方才能知道用戶需要什么。優(yōu)步的誕生就是“用戶嬰兒論”和“用戶模擬觀”的成功實踐。優(yōu)步其實誕生于“情景模擬之中”。優(yōu)步創(chuàng)始人——卡蘭尼克和朋友在巴黎游玩時,由于打車艱難,萌生了開發(fā)手機打車軟件的意圖。他希望用戶只要在App上進行定位,輸入目的地之后就有就近的車輛能進行接送。深刻模擬用戶行為可以準確地洞察市場的痛點,真正地把握用戶的需求。物流:貨品是潤滑劑物流指的貨品的流動,即是一個產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)、分銷、供應(yīng)、消費的整個產(chǎn)業(yè)鏈條。在品牌外部協(xié)同系統(tǒng)運作中,“貨品”起著極其關(guān)鍵的作用,換言之,貨品如同潤滑劑一般協(xié)調(diào)著人流、信息流、資本流等。因此,在進行產(chǎn)品建設(shè)的時候我們要優(yōu)先考慮貨品與其他生態(tài)要素的協(xié)同關(guān)系。貨品在進行自我建設(shè)所需要的就是以用戶為中心,以資本為載體,打破產(chǎn)品現(xiàn)有品類和邊界,為用戶創(chuàng)造嶄新的解決方案。產(chǎn)品在進行建設(shè)時需要經(jīng)過兩個階段,個是打造具備價值的“爆品”。
我們與其將品牌看多要素的組合,不如將其看做一個生物,將品牌系統(tǒng)看做能進行良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。如何實現(xiàn)品牌系統(tǒng)的良性循環(huán)是重要的。我們與其將品牌看做一個簡單的無機體,不如將品牌看做一個能呼吸會思考的生物。我們與其將品牌的運作看做一個單純的互動反應(yīng),不如將其看做一個良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。品牌觀念經(jīng)過了幾個發(fā)展階段。一開始,品牌只是一個具備區(qū)分性的標(biāo)志,品牌的英文單詞brand源于古北歐語brandr,意思是烙印,早指的是被刻在威士忌木桶上,用于區(qū)分產(chǎn)地的標(biāo)記。隨著媒介的發(fā)展和營銷的實踐,品牌的內(nèi)容和外延不斷地擴大,人們開始對品牌產(chǎn)生了一些的、有機的觀點。美國**Upshaw就認為品牌是“復(fù)雜生物”,由品牌個性、品牌形象、品牌生命周期等方面構(gòu)成。生物具備怎樣的特征?生物能呼吸能運動、具有一定的生命周期、能和外部環(huán)境發(fā)生互動。品牌也是一樣的,每個品牌都具有自己的個性,能進行生命活動,重要的是,品牌能與外界發(fā)生協(xié)同運動,形成良性的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。如果將品牌間的協(xié)同運動看做自然界之間的優(yōu)勝劣汰,品牌的協(xié)同運動就主要在品牌外部和品牌內(nèi)部進行。協(xié)同系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好,誠心推薦無錫功恒精密。
根據(jù)所述uwb定位數(shù)據(jù),更新所述指定區(qū)域的車輛位置信息;根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,生成廣播消息;對所述廣播消息進行短程廣播,以供同在所述指定區(qū)域內(nèi)的車載設(shè)備基于所述廣播消息執(zhí)行相應(yīng)的車路協(xié)同工作策略。在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述車輛位置信息包括所述uwb定位數(shù)據(jù)和車輛實時狀態(tài)信息,則所述根據(jù)所述uwb定位數(shù)據(jù),更新所述指定區(qū)域的車輛位置信息的步驟,包括:根據(jù)所述uwb定位數(shù)據(jù)所屬的車輛的個體信息,判斷是否存儲有對應(yīng)的歷史uwb定位數(shù)據(jù);基于存儲有所述歷史uwb定位數(shù)據(jù)的情況,根據(jù)實時的所述uwb定位數(shù)據(jù)和所述歷史uwb定位數(shù)據(jù),計算所述車輛的所述車輛實時狀態(tài)信息;基于未存儲有所述歷史uwb定位數(shù)據(jù)的情況,將所述uwb定位數(shù)據(jù)新增為所述車輛的所述車輛位置信息。在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,生成廣播消息的步驟,包括:通過預(yù)定的車路協(xié)同算法對更新后的所述車輛位置信息進行處理,得到車路協(xié)同提示信息;將所述車路協(xié)同提示信息和更新后的所述車輛位置信息轉(zhuǎn)換為所述廣播消息。本發(fā)明第二方面提供一種室內(nèi)定位方法,用于車載設(shè)備,包括:獲取與所述車載設(shè)備同在指定區(qū)域內(nèi)的路側(cè)設(shè)備提供的廣播消息。協(xié)同系統(tǒng)推薦廠家哪家好,誠心推薦無錫功恒精密。鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用
梁溪區(qū)本地協(xié)同系統(tǒng)哪家好,誠心推薦無錫功恒精密。鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用
所述廣播消息由所述路測設(shè)備根據(jù)服務(wù)器于所述指定區(qū)域內(nèi)的uwb定位基站獲取的uwb定位數(shù)據(jù)生成;根據(jù)所述廣播消息,更新車輛位置信息;根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,執(zhí)行車路協(xié)同工作策略。在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述根據(jù)所述廣播消息,更新車輛位置信息的步驟,包括:判斷所述廣播消息對應(yīng)的個體信息是否與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個體信息相匹配;基于所述廣播消息對應(yīng)的個體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個體信息相匹配的情況,用所述廣播消息覆蓋所述車輛的歷史車輛位置信息,作為更新后的所述車輛位置信息;基于所述廣播消息對應(yīng)的個體信息與所述車載設(shè)備所屬的車輛的個體信息不匹配的情況,在所述車輛的相鄰車輛**中,確定所述廣播消息對應(yīng)的個體信息所屬的目標(biāo)相鄰車輛;將所述廣播消息設(shè)置為所述目標(biāo)相鄰車輛的車輛位置信息。在本發(fā)明上述實施例中,可選地,所述根據(jù)更新后的所述車輛位置信息,執(zhí)行車路協(xié)同工作策略的步驟,包括:判斷更新后的所述車輛位置信息中是否具有車路協(xié)同提示信息;基于更新后的所述車輛位置信息具有所述車路協(xié)同提示信息的情況,執(zhí)行所述車路協(xié)同提示信息對應(yīng)的車路協(xié)同工作策略。鹽城協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3141127.html
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