4）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**或考試

中國(guó)的制造型企業(yè)，特別是大量的中小企業(yè)，員工的職業(yè)化程度并不高。比如，很多員工在作業(yè)的時(shí)候，其實(shí)是完全沒(méi)有品質(zhì)的意識(shí)和概念的，這是一個(gè)普遍的現(xiàn)狀。開(kāi)放以后中國(guó)制造業(yè)才真正興起，對(duì)員工的職業(yè)化的訓(xùn)練也才開(kāi)始，這里不是指培訓(xùn)特種崗位人員，而是培訓(xùn)普通的產(chǎn)線工人和**的管理者。那么，如何培養(yǎng)員工的質(zhì)量意識(shí)？如何培養(yǎng)員工作業(yè)時(shí)的關(guān)注度呢？

可以通過(guò)早會(huì)讓員工一起學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范。每天早會(huì)可能就只有10分鐘到15分鐘，我們每天可以利用早會(huì)的3-5分鐘時(shí)間學(xué)一個(gè)品質(zhì)操作標(biāo)準(zhǔn)，半個(gè)月、一個(gè)月，隨著時(shí)間的積累，北京MES系統(tǒng)怎么用，把質(zhì)量意識(shí)、工作標(biāo)準(zhǔn)灌輸?shù)矫總€(gè)操作員工的腦海里，這樣對(duì)品質(zhì)的提升肯定是有幫助的。

員工對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，北京MES系統(tǒng)怎么用，北京MES系統(tǒng)怎么用、操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求等理解了沒(méi)有呢？要通過(guò)考試的形式去把控。通過(guò)這個(gè)考試來(lái)檢查員工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的掌握，對(duì)質(zhì)量掌握，對(duì)工藝的掌握。

由于市場(chǎng)環(huán)境的變化和現(xiàn)產(chǎn)管理理念的不斷更新，一個(gè)制造型企業(yè)能否良性運(yùn)營(yíng)，關(guān)鍵是使“計(jì)劃”與“生產(chǎn)”密切配合，企業(yè)和車間管理人員可以在**短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，作出準(zhǔn)確的判斷和快速的應(yīng)對(duì)措施，保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速修正。雖然ERP和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了非常成熟的程度，但是由于ERP系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象是企業(yè)管理的上層，一般對(duì)車間層的管理流程不提供直接和詳細(xì)的支持。而現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控，它可以向管理人員提供現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但是本身并非真正意義上的管理系統(tǒng)。所以，ERP系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”，對(duì)于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求，它們往往顯得束手無(wú)策或功能薄弱。比如面對(duì)以下車間管理的典型問(wèn)題，它們就難以給出完善的解決手段：

，分類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，找出“短板”。

開(kāi)品質(zhì)周例會(huì)的時(shí)候，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以按班組、個(gè)人、供應(yīng)商等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，要盡可能地分類和細(xì)化，目的就是通過(guò)數(shù)據(jù)的分類統(tǒng)計(jì)找出“短板”，找出供貨質(zhì)量**差的供應(yīng)商，找出質(zhì)量水平**差的班組，甚至找出質(zhì)量水平**差的員工，并在品質(zhì)周例會(huì)上曝光。

管理者要善于用數(shù)據(jù)做管理，而非靠經(jīng)驗(yàn)或感覺(jué)評(píng)價(jià)。每周對(duì)供應(yīng)商的來(lái)料合格率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，找出批不合格率比較高的供應(yīng)商（如上圖所示）管理者才能對(duì)來(lái)料管控做到有的放矢。

通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以做到激勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后的效果，JY項(xiàng)目對(duì)金工車間每個(gè)班組的總產(chǎn)量、不良數(shù)量、不良率、報(bào)廢率等進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，找出金工車間先進(jìn)的班組和個(gè)人以及落后的班組和個(gè)人。

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