聚氨酯擋車塊包括彈性減振體和固定于彈性減振體二端的螺柱。其特點(diǎn)是彈性減振體為聚氨酯彈性體，在其彈性體內(nèi)預(yù)埋有與二端的螺柱構(gòu)成一體的壓板，且與彈性減振體形成一體。本實(shí)用新型采用此結(jié)構(gòu)，拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度高，彈性好，減振效果佳，且抗腐蝕、抗老化性能以及整體質(zhì)量均超過現(xiàn)有的橡膠減振器。 特性：聚氨脂彈性體具有耐磨耗、耐化學(xué)腐蝕、抗張強(qiáng)度、高彈性、耐高壓荷重、耐磨耗強(qiáng)度高、吸震性強(qiáng)、耐撕裂，耐輻射，**度，高承載和減震緩沖等良好性能。同時(shí)具有較寬的硬度范圍，從邵氏A10—100。目前已有超過邵氏A100及以上的產(chǎn)品。具有優(yōu)越的用于吸震，減震緩沖墊板，比金屬彈簧耐沖擊，不傷模具。優(yōu)力膠，又稱聚氨酯PU彈性體，是一種具有強(qiáng)度好，壓縮變形小。介于塑料和橡膠之間的一種新型材料，具有塑料的剛性，又有橡膠的彈性。通常經(jīng)過長(zhǎng)期使用的聚氨酯膠輥不會(huì)變硬、老化，山東聚氨酯擋車塊廠家供應(yīng)，山東聚氨酯擋車塊廠家供應(yīng)，而且耐撕裂性能、回彈性能良好，山東聚氨酯擋車塊廠家供應(yīng)，耐磨性能較好，因此使用壽命長(zhǎng)，容易保存，長(zhǎng)期存放不影響使用效果

供應(yīng)聚氨酯車輪擋塊，聚氨酯汽車緩沖塊 產(chǎn)品特點(diǎn)： 　 由**度聚氨酯制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，結(jié)實(shí)耐用。 　 安裝穩(wěn)固，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)移動(dòng)變形，特殊工藝確保顏色持久，不易褪色安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。 用途： 聚氨酯車輪擋塊是安裝在停車場(chǎng)內(nèi)以限定車輛停放位置的設(shè)施，以使車輛在停車的時(shí)候定位準(zhǔn)確停放整齊。停車位加裝了車輪定位器后可以避免倒車不當(dāng)造成的建筑物損傷，以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至**小

聚氨酯擋車塊能夠限制懸架比較大變形量的裝置。它減輕車軸對(duì)車架（或車身）的直接沖撞，防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。聚氨酯擋車塊用多孔聚氨脂制成，內(nèi)部中空。現(xiàn)代轎車的緩沖塊大多數(shù)都采用多孔聚胺脂材料制成，橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型緩沖塊具有以下橡膠所不能代替的優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量小，大約是同樣大小橡膠緩沖塊的1/2變形大，有很好的非線性特性。聚氨酯擋車塊的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過硫化后的橡膠與鋼板連為一體，螺栓焊在鋼板上，然后將緩沖塊固定在車架（身）的某一部位上，用來限制懸架的行程。 強(qiáng)大壓割、修磨、鉆孔等機(jī)械加工,使聚氨酯的適用性十分廣 該款沖塊。

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