聚氨酯擋車塊包括彈性減振體和固定于彈性減振體二端的螺柱。其特點(diǎn)是彈性減振體為聚氨酯彈性體，在其彈性體內(nèi)預(yù)埋有與二端的螺柱構(gòu)成一體的壓板，河北質(zhì)量聚氨酯擋車塊價(jià)格，且與彈性減振體形成一體。本實(shí)用新型采用此結(jié)構(gòu)，拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度高，彈性好，減振效果佳，且抗腐蝕、抗老化性能以及整體質(zhì)量均超過現(xiàn)有的橡膠減振器。 特性：聚氨脂彈性體具有耐磨耗、耐化學(xué)腐蝕、抗張強(qiáng)度、高彈性、耐高壓荷重、耐磨耗強(qiáng)度高、吸震性強(qiáng)、耐撕裂，耐輻射，**度，高承載和減震緩沖等良好性能。同時(shí)具有較寬的硬度范圍，從邵氏A10—100。目前已有超過邵氏A100及以上的產(chǎn)品。具有優(yōu)越的用于吸震，減震緩沖墊板，比金屬?gòu)椈赡蜎_擊，不傷模具。優(yōu)力膠，又稱聚氨酯PU彈性體，河北質(zhì)量聚氨酯擋車塊價(jià)格，是一種具有強(qiáng)度好，壓縮變形小。介于塑料和橡膠之間的一種新型材料，具有塑料的剛性，又有橡膠的彈性。通常經(jīng)過長(zhǎng)期使用的聚氨酯膠輥不會(huì)變硬、老化，河北質(zhì)量聚氨酯擋車塊價(jià)格，而且耐撕裂性能、回彈性能良好，耐磨性能較好，因此使用壽命長(zhǎng)，容易保存，長(zhǎng)期存放不影響使用效果

聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其***的性能而被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、汽車、**、航天、航空.聚氨酯彈性體具有耐磨性好，回彈性高，吸震能力強(qiáng)，壓縮長(zhǎng)久變形小等特點(diǎn)，常用于汽車減震、緩沖件，在高壓重載下仍能起到非常好的減震效果。 產(chǎn)品應(yīng)用：汽車前后減震彈簧鋼板緩沖件、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊、傳動(dòng)軸膠墊、軸套、扭力膠芯等。聚氨酯材料的一般優(yōu)點(diǎn)： 硬度范圍寬(Shore A15～邵D90) 在相同硬度下，比其它的彈性體承載能力高 耐磨、抗沖擊性高 回彈范圍廣 適于高頻撓曲應(yīng)用 低溫柔順性好 采用特殊的配方，140℃下穩(wěn)定

聚氨酯當(dāng)車塊，即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至**小。聚氨酯彈性體具有耐磨性好，回彈性高，吸震能力強(qiáng)，壓縮長(zhǎng)久變形小等特點(diǎn)，常用于汽車減震、緩沖件，在高壓重載下仍能起到非常好的減震效果 耐油性能、耐油性能優(yōu)于丁氰聚氨酯橡膠,耐老化性能優(yōu)于天然橡膠等合成橡膠;耐水解、酸、堿腐蝕,PUR聚醚型優(yōu)于聚酯PUR的類型。 有效新開發(fā)和設(shè)計(jì)一種新型的聚氨酯擋車塊,以替代目前這種橡 了生產(chǎn)聚氨酯擋車塊已勢(shì)在必行。,還可以制成顆粒料,用注射、擠出、壓延、吹 板厚度塑等工藝成型,在一定的硬度范圍內(nèi),還可以進(jìn)行切

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