一種以聚氨酯發(fā)泡材料為填充物的免充氣輪胎，其輪胎是由耐磨外胎層(1)與聚氨酯發(fā)泡材料填充物的胎芯(2)組成，在輪胎的上方設(shè)置有一注入嘴(3)。本實(shí)用新型，無需內(nèi)胎，其胎芯的硬度可以通過配料進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同的車輛需求。不需打氣，一次性填充后即可一直使用下去。這種輪胎結(jié)構(gòu)不怕扎，車輛行駛中遇到地面尖銳物體，被扎破后仍然行駛?cè)绯酢Ｄ湍p，抗腐蝕，阻燃。輪胎本身重量減輕，可以增加負(fù)荷；輪胎整體拉伸性能提高， 免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不借助空氣，*利用輪胎自身材料和結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)支撐、緩沖性能。①橡膠實(shí)心輪胎。這種輪胎已經(jīng)有上百年的生產(chǎn)歷史。主要特征是，胎體重量大、彈性差、滾動阻力大、承載大。適用于運(yùn)動速度慢載重要求比較大車車輛。②開式結(jié)構(gòu)輪胎，山東通用聚氨酯自行車輪胎銷售電話。采用聚氨酯材料為原料，利用開式結(jié)構(gòu)，山東通用聚氨酯自行車輪胎銷售電話，山東通用聚氨酯自行車輪胎銷售電話、管型交錯(cuò)三維減震制作而成，優(yōu)點(diǎn)是外觀美觀、重量輕，缺點(diǎn)是低速行駛，不耐高溫 山東通用聚氨酯自行車輪胎銷售電話

聚氨酯自行車輪胎產(chǎn)品用途廣用于手推車，貨倉車，沙灘車，童車，草坪車，電動車，小型摩托車等低速負(fù)載車輛。 聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪與傳統(tǒng)橡膠輪相比較: 耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上; 拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上; 撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上; 抗沖擊性能,回彈性好,重量輕、耐磨、耐酸堿; 載荷能力大,耐老化性好,使用壽命長。 聚氨酯自行車輪胎就選煙臺銀河聚氨酯廠。 山東通用聚氨酯自行車輪胎銷售電話

聚氨酯自行車輪胎主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)于：優(yōu)異的附著力，低粘度，良好的耐曲撓性，優(yōu)異的耐磨性，高光澤度，耐氣候性，可以抵御包括UV照射在內(nèi)的任何陽光暴曬，在各種應(yīng)用領(lǐng)域中都表現(xiàn)極好的強(qiáng)韌性和持久性。芳香族和脂肪族的聚氨酯制成的油墨都能在各種氣候和環(huán)境條件下使用，產(chǎn)品具有穩(wěn)定和杰出的性能。 胎內(nèi)設(shè)有熱交換器，將輪胎運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量隨時(shí)排出；耐老化，滾動阻力小，彈性性能好，適用于各種中低速車輛。性能和價(jià)格與充氣輪胎相近，不需充氣，**爆胎，適用于各種規(guī)格輪胎。

免充氣空心輪胎系列產(chǎn)品采用高性能彈性材料、專有工藝制造，內(nèi)外胎一體，空腔結(jié)構(gòu)，具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動阻力小等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命是充氣胎的3倍以上。輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器，使胎體內(nèi)外的熱冷空氣自動交換，可以有效地降低胎體的溫度，**延緩輪胎的老化。該輪胎徹底解決了傳統(tǒng)充氣輪胎易漏氣、爆胎的難題，適用于自行車、電動自行車、高爾夫球車、兒童車、老年代步車、醫(yī)療器械車、摩托助力車等各種車輛。榮獲中國*****獎(jiǎng)、我國發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)、江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、江蘇省’333‘高層次**人才、江蘇省*****金獎(jiǎng)、江蘇省*******發(fā)明人、江蘇省**發(fā)明家、軍民融合貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、中國國際**與明星博覽會特別金獎(jiǎng)等100項(xiàng)多個(gè)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。2000年王明江先生為了讓自己的發(fā)明成果造福社會，創(chuàng)立自己的實(shí)業(yè)公司，專業(yè)生產(chǎn)免充氣空心輪胎系列產(chǎn)品。產(chǎn)品現(xiàn)已形成五大系列、規(guī)格達(dá)八十多種。

聚氨酯是有塑料特性的一種材料。環(huán)境溫度對它的影響很大，低溫時(shí)會變硬、變脆，高溫時(shí)會變軟甚至?xí)蔀橐后w。聚氨酯輪胎由于是實(shí)心結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行時(shí)輪胎內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量排不出去，輪胎會變軟，滾動阻力增大，就是我們常說車子騎起來很沉；胎體發(fā)熱變軟會使輪胎失去支撐作用，進(jìn)而容易脫胎，嚴(yán)重時(shí)會爆胎。夏天乘騎裝有這種輪胎的車輛是非常危險(xiǎn)的事情。所以該種輪胎既不能用在自行車上，也不能用在電動自行車上，摩托車等中高速車就更不行了?，F(xiàn)在*用在兒童車、輪椅車等低速低載重的車輛上 聚氨酯自行車輪胎耐老化性能好，胎體無龜裂現(xiàn)象，聚氨酯自行車輪胎新型復(fù)合高分子材料的抗撕裂、抗老化是普通橡膠輪胎的10倍，載荷時(shí)胎面承受壓應(yīng)力，耐磨性好，耐磨性能是普通充氣輪胎5倍以上，載荷時(shí)胎面承受壓應(yīng)力，耐磨性好，耐磨性能是普通充氣輪胎2倍以上。 上海**聚氨酯自行車輪胎

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日前從中國橡塑工業(yè)協(xié)會第七屆會員**大會上獲悉，**近4年間，我國橡膠行業(yè)通過加大品牌培育，積極推進(jìn)新產(chǎn)品、新工藝、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用，使國產(chǎn)橡膠制品在市場上的競爭力不斷增強(qiáng)。未來5年，中國橡膠業(yè)要力爭通過努力，躋身強(qiáng)者之列。當(dāng)我們考慮抗塑性趨勢對紙漿和造紙工業(yè)的影響時(shí)，有許多[ "聚氨酯", "聚氨酯擋車塊", "聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪", "聚氨酯自行車輪胎" ]具有基于纖維的替代品。這些偏好促使品牌所有者用可再生和可回收的替代品替代塑料，并在可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中解決塑料問題。高效化、大型化、精細(xì)化、智能化、自動化發(fā)展成為塑料模具加工工藝發(fā)展的必然趨勢，CAD、數(shù)字化快速掃描系統(tǒng)、熱流道等加工技術(shù)逐步應(yīng)用于塑料模具加工生產(chǎn)中，提高了私營獨(dú)資企業(yè)發(fā)展期。隨著科技不斷深入，不少經(jīng)過不斷地更新?lián)Q代，將發(fā)揮出更多的作用，推動塑料和包裝行業(yè)向**前進(jìn)。而且由于生產(chǎn)型的接納市場前景被看好，但是向**發(fā)展依舊是必然趨勢。山東通用聚氨酯自行車輪胎銷售電話

煙臺銀河聚氨酯廠成立于1997-10-14，注冊資本：10萬元以下。該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家私營獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、質(zhì)量高效的管理團(tuán)隊(duì)、精悍的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司目前擁有***員工51~100人人，具有[ "聚氨酯", "聚氨酯擋車塊", "聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪", "聚氨酯自行車輪胎" ]等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。煙臺銀河聚氨酯廠以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

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