一種以聚氨酯發(fā)泡材料為填充物的免充氣輪胎，其輪胎是由耐磨外胎層(1)與聚氨酯發(fā)泡材料填充物的胎芯(2)組成，在輪胎的上方設(shè)置有一注入嘴(3)。本實(shí)用新型，無(wú)需內(nèi)胎，其胎芯的硬度可以通過(guò)配料進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同的車(chē)輛需求。不需打氣，河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格，一次性填充后即可一直使用下去。這種輪胎結(jié)構(gòu)不怕扎，車(chē)輛行駛中遇到地面尖銳物體，被扎破后仍然行駛?cè)绯?。耐磨損，抗腐蝕，阻燃。輪胎本身重量減輕，可以增加負(fù)荷；輪胎整體拉伸性能提高， 免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不借助空氣，*利用輪胎自身材料和結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)支撐、緩沖性能。①橡膠實(shí)心輪胎。這種輪胎已經(jīng)有上百年的生產(chǎn)歷史。主要特征是，胎體重量大、彈性差、滾動(dòng)阻力大、承載大。適用于運(yùn)動(dòng)速度慢載重要求比較大車(chē)車(chē)輛。②開(kāi)式結(jié)構(gòu)輪胎。采用聚氨酯材料為原料，利用開(kāi)式結(jié)構(gòu)，河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格、管型交錯(cuò)三維減震制作而成，河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格，優(yōu)點(diǎn)是外觀(guān)美觀(guān)、重量輕，缺點(diǎn)是低速行駛，不耐高溫 河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格

聚氨酯自行車(chē)輪胎主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)于：優(yōu)異的附著力，低粘度，良好的耐曲撓性，優(yōu)異的耐磨性，高光澤度，耐氣候性，可以抵御包括UV照射在內(nèi)的任何陽(yáng)光暴曬，在各種應(yīng)用領(lǐng)域中都表現(xiàn)極好的強(qiáng)韌性和持久性。芳香族和脂肪族的聚氨酯制成的油墨都能在各種氣候和環(huán)境條件下使用，產(chǎn)品具有穩(wěn)定和杰出的性能。 胎內(nèi)設(shè)有熱交換器，將輪胎運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量隨時(shí)排出；耐老化，滾動(dòng)阻力小，彈性性能好，適用于各種中低速車(chē)輛。性能和價(jià)格與充氣輪胎相近，不需充氣，**爆胎，適用于各種規(guī)格輪胎。 河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格

聚氨酯自行車(chē)輪胎 產(chǎn)品特點(diǎn) 該輪胎無(wú)爆胎及因此帶來(lái)的維修及停工問(wèn)題。由于該輪胎有效減少了輪胎爆 破、實(shí)心輪胎固定螺栓孔的増大、減震彈簧、車(chē)軸損壞及汽車(chē)結(jié)構(gòu)的損壞幾率，故輪胎 維修費(fèi)用減少 較好的乘坐舒適性，較小的滾動(dòng)疲勞性及較高的滾動(dòng)效率，較大的接地面積提 高了輪胎在軟路面上行駛的牽引性能； 在不平道路上行駛時(shí)有極好的吸震性能的性能，提供了輪胎的耐磨性及良好的 熱穩(wěn)定性； 沖擊性能優(yōu)良，在起重操作中具有良好的壓重作用，改善輪胎的操做穩(wěn)定性 及牽引性能，同時(shí)輪胎具有良好的耐久性，輪胎的使用不受氣候等原因的影響。

聚氨酯自行車(chē)輪胎產(chǎn)品用途廣用于手推車(chē)，貨倉(cāng)車(chē)，沙灘車(chē)，童車(chē)，草坪車(chē)，電動(dòng)車(chē)，小型摩托車(chē)等低速負(fù)載車(chē)輛。 聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪與傳統(tǒng)橡膠輪相比較: 耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上; 拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上; 撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上; 抗沖擊性能,回彈性好,重量輕、耐磨、耐酸堿; 載荷能力大,耐老化性好,使用壽命長(zhǎng)。 聚氨酯自行車(chē)輪胎就選煙臺(tái)銀河聚氨酯廠(chǎng)。

聚氨酯輪胎還具有耐油、韌性好、附著力強(qiáng)等特性，在礦山用的單軌吊車(chē)、齒軌吊車(chē)及清洗車(chē)等車(chē)輛上使用非常普遍，效果比較理想！ 利用聚氨酯的**度、高硬度等特點(diǎn)國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出各種輪胎。聚氨酯彈性體適用于制造低速、載重車(chē)輛用輪胎，如：用于各種礦山車(chē)輪胎耐碎石性能是天然橡膠不能比擬的！目前聚氨酯彈性體已部分用于載重小卡車(chē)、運(yùn)貨叉車(chē)、電瓶車(chē)、手推車(chē)、自動(dòng)提升裝卸車(chē)、礦山叉車(chē)、鏟車(chē)和礦山卡車(chē)上的實(shí)心輪胎。 自行車(chē)輪胎和拖車(chē)輪胎等免充氣輪胎采用澆注型微孔聚氨酯彈性體制造！具有重量輕、負(fù)荷高、抗老化、回彈好等特點(diǎn)。無(wú)需充氣和補(bǔ)胎，不怕刺扎，壽命為橡膠充氣胎的3倍以上。 聚氨酯膠輪以其較高的機(jī)械強(qiáng)度、***的耐磨性、優(yōu)良的耐油、耐酸堿、突出的抗壓縮性及使得其在滾輪上有大量應(yīng)用，簡(jiǎn)稱(chēng)PU。國(guó)內(nèi)滾輪主要有以下幾種：工業(yè)滾輪、家用滾輪、運(yùn)動(dòng)器材輪、醫(yī)療器械輪、玩具輪。 河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格

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聚氨酯自行車(chē)輪胎適時(shí)換位、選用合適的胎紋、日常勤維護(hù)、定期檢查胎壓、及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長(zhǎng)輪胎壽命的重要因素。 　很多汽車(chē)維修**都說(shuō)車(chē)輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開(kāi)去維修站維修。而車(chē)輛的定期維護(hù)與輪胎壽命的延長(zhǎng)也是息息相關(guān)的。 免充氣輪胎是指不借助空氣壓力，而實(shí)現(xiàn)減震緩沖性能的輪胎。充氣輪胎是用橡膠密閉有壓力的空氣，空氣受到壓縮時(shí)，空氣分子對(duì)容器壁的碰撞更加激烈導(dǎo)致氣壓升高，形成宏觀(guān)上的彈性，充氣輪胎優(yōu)越的緩沖性能和低滾動(dòng)阻力的特性迄今為止尚無(wú)其他輪胎可以超越?？招奶?，空腔結(jié)構(gòu)。 河北質(zhì)量聚氨酯自行車(chē)輪胎價(jià)格

煙臺(tái)銀河聚氨酯廠(chǎng)位于山東省煙臺(tái)市，創(chuàng)立于1997-10-14。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下[ "聚氨酯", "聚氨酯擋車(chē)塊", "聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪", "聚氨酯自行車(chē)輪胎" ]深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司從事橡塑多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶(hù)提供質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，經(jīng)過(guò)公司所有人員的努力，公司自1997-10-14成立以來(lái)，年?duì)I業(yè)額達(dá)到500-700萬(wàn)元。

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