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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上??诒镁郯滨プ孕熊囕喬r(jià)格,聚氨酯自行車輪胎
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免充氣空心輪胎系列產(chǎn)品采用高性能彈性材料、專有工藝制造,內(nèi)外胎一體,空腔結(jié)構(gòu),具有不怕扎、彈性好、耐磨、滾動(dòng)阻力小等優(yōu)點(diǎn),使用壽命是充氣胎的3倍以上。輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)有熱交換器,使胎體內(nèi)外的熱冷空氣自動(dòng)交換,可以有效地降低胎體的溫度,**延緩輪胎的老化。該輪胎徹底解決了傳統(tǒng)充氣輪胎易漏氣、爆胎的難題,適用于自行車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車、兒童車、老年代步車、醫(yī)療器械車、摩托助力車等各種車輛。榮獲中國(guó)*****獎(jiǎng)、我國(guó)發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)、江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、江蘇省’333‘高層次**人才、江蘇省*****金獎(jiǎng),上??诒镁郯滨プ孕熊囕喬r(jià)格、江蘇省*******發(fā)明人,上海口碑好聚氨酯自行車輪胎價(jià)格,上??诒镁郯滨プ孕熊囕喬r(jià)格、江蘇省**發(fā)明家、軍民融合貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、中國(guó)國(guó)際**與明星博覽會(huì)特別金獎(jiǎng)等100項(xiàng)多個(gè)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。2000年王明江先生為了讓自己的發(fā)明成果造福社會(huì),創(chuàng)立自己的實(shí)業(yè)公司,專業(yè)生產(chǎn)免充氣空心輪胎系列產(chǎn)品。產(chǎn)品現(xiàn)已形成五大系列、規(guī)格達(dá)八十多種。上??诒镁郯滨プ孕熊囕喬r(jià)格
聚氨酯自行車輪胎產(chǎn)品用途廣用于手推車,貨倉(cāng)車,沙灘車,童車,草坪車,電動(dòng)車,小型摩托車等低速負(fù)載車輛。 聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪與傳統(tǒng)橡膠輪相比較: 耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上; 拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上; 撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上; 抗沖擊性能,回彈性好,重量輕、耐磨、耐酸堿; 載荷能力大,耐老化性好,使用壽命長(zhǎng)。 聚氨酯自行車輪胎就選煙臺(tái)銀河聚氨酯廠。 江蘇聚氨酯自行車輪胎制造廠家
聚氨酯輪胎還具有耐油、韌性好、附著力強(qiáng)等特性,在礦山用的單軌吊車、齒軌吊車及清洗車等車輛上使用非常普遍,效果比較理想! 利用聚氨酯的**度、高硬度等特點(diǎn)國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出各種輪胎。聚氨酯彈性體適用于制造低速、載重車輛用輪胎,如:用于各種礦山車輪胎耐碎石性能是天然橡膠不能比擬的!目前聚氨酯彈性體已部分用于載重小卡車、運(yùn)貨叉車、電瓶車、手推車、自動(dòng)提升裝卸車、礦山叉車、鏟車和礦山卡車上的實(shí)心輪胎。 自行車輪胎和拖車輪胎等免充氣輪胎采用澆注型微孔聚氨酯彈性體制造!具有重量輕、負(fù)荷高、抗老化、回彈好等特點(diǎn)。無(wú)需充氣和補(bǔ)胎,不怕刺扎,壽命為橡膠充氣胎的3倍以上。 聚氨酯膠輪以其較高的機(jī)械強(qiáng)度、***的耐磨性、優(yōu)良的耐油、耐酸堿、突出的抗壓縮性及使得其在滾輪上有大量應(yīng)用,簡(jiǎn)稱PU。國(guó)內(nèi)滾輪主要有以下幾種:工業(yè)滾輪、家用滾輪、運(yùn)動(dòng)器材輪、醫(yī)療器械輪、玩具輪。
聚氨酯是有塑料特性的一種材料。環(huán)境溫度對(duì)它的影響很大,低溫時(shí)會(huì)變硬、變脆,高溫時(shí)會(huì)變軟甚至?xí)蔀橐后w。聚氨酯輪胎由于是實(shí)心結(jié)構(gòu),在運(yùn)行時(shí)輪胎內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量排不出去,輪胎會(huì)變軟,滾動(dòng)阻力增大,就是我們常說(shuō)車子騎起來(lái)很沉;胎體發(fā)熱變軟會(huì)使輪胎失去支撐作用,進(jìn)而容易脫胎,嚴(yán)重時(shí)會(huì)爆胎。夏天乘騎裝有這種輪胎的車輛是非常危險(xiǎn)的事情。所以該種輪胎既不能用在自行車上,也不能用在電動(dòng)自行車上,摩托車等中高速車就更不行了?,F(xiàn)在*用在兒童車、輪椅車等低速低載重的車輛上 聚氨酯自行車輪胎耐老化性能好,胎體無(wú)龜裂現(xiàn)象,聚氨酯自行車輪胎新型復(fù)合高分子材料的抗撕裂、抗老化是普通橡膠輪胎的10倍,載荷時(shí)胎面承受壓應(yīng)力,耐磨性好,耐磨性能是普通充氣輪胎5倍以上,載荷時(shí)胎面承受壓應(yīng)力,耐磨性好,耐磨性能是普通充氣輪胎2倍以上。
聚氨酯自行車輪胎主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)于:優(yōu)異的附著力,低粘度,良好的耐曲撓性,優(yōu)異的耐磨性,高光澤度,耐氣候性,可以抵御包括UV照射在內(nèi)的任何陽(yáng)光暴曬,在各種應(yīng)用領(lǐng)域中都表現(xiàn)極好的強(qiáng)韌性和持久性。芳香族和脂肪族的聚氨酯制成的油墨都能在各種氣候和環(huán)境條件下使用,產(chǎn)品具有穩(wěn)定和杰出的性能。 胎內(nèi)設(shè)有熱交換器,將輪胎運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量隨時(shí)排出;耐老化,滾動(dòng)阻力小,彈性性能好,適用于各種中低速車輛。性能和價(jià)格與充氣輪胎相近,不需充氣,**爆胎,適用于各種規(guī)格輪胎。 上??诒镁郯滨プ孕熊囕喬r(jià)格
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著國(guó)內(nèi)塑料模具制造技術(shù)水平的穩(wěn)步提升和塑料原材料及助劑、加工裝備等多方面取得突破性進(jìn)展,塑料及其制品的塑料制品、化工原料(不含危險(xiǎn)化學(xué)品),服裝鞋帽的銷售。公司長(zhǎng)期與洛陽(yáng)聚氨酯協(xié)會(huì)、太原化工研究所、西寧橡膠協(xié)會(huì)等科研單位密切合作,從事聚氨酯、聚氨酯自結(jié)皮、聚氨酯實(shí)心輪胎、聚氨酯高回彈、軟質(zhì)、半硬質(zhì)、硬質(zhì)、微孔彈性體等聚氨酯原料制品的生產(chǎn)加工。是一個(gè)具有綜合技術(shù)實(shí)力生產(chǎn)加工能力的企業(yè)。充分滿足各行各業(yè)的需求,用戶至上是我們企業(yè)的宗旨,不斷完善是企業(yè)不懈的追求,自主為本、科技創(chuàng)新是銀河聚氨酯廠永恒的奮斗目標(biāo)。 公司憑借自身對(duì)技術(shù)的積累,結(jié)合高等院校的科研實(shí)力,長(zhǎng)期從事聚氨酯自結(jié)皮材料的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。精確的配方設(shè)計(jì),完備的質(zhì)量控制體系,嚴(yán)格的檢測(cè)手段,為眾多制造領(lǐng)域提供軟質(zhì)、半硬質(zhì)、硬質(zhì)、微孔彈性體等聚氨酯系統(tǒng)原料。不斷滿足顧客的加工需求所要達(dá)到的各項(xiàng)性能、規(guī)格。 仍將呈上升的趨勢(shì)??梢钥闯鱿鹚軜I(yè)仍處于上升發(fā)展階段,轉(zhuǎn)型升級(jí)在穩(wěn)步推進(jìn)?!耙运艽摗薄ⅰ耙运艽尽钡陌l(fā)展趨勢(shì)為橡塑業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來(lái),隨著我國(guó)改性塑料的技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級(jí),我國(guó)塑料制品業(yè)仍將持續(xù)增長(zhǎng)。加工產(chǎn)品是指通過(guò)預(yù)處理、熔融造粒、改性等物理或化學(xué)的方法,對(duì)廢舊塑料進(jìn)行加工處理后重新得到的塑料原料,是對(duì)廢舊塑料的再次利用。長(zhǎng)期以來(lái),消費(fèi)者認(rèn)為[ "聚氨酯", "聚氨酯擋車塊", "聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪", "聚氨酯自行車輪胎" ]包裝常常是不必要的,而**終被消費(fèi)者所浪費(fèi)。但是這種誤解現(xiàn)在正在改變。包裝的創(chuàng)新致力于延長(zhǎng)食物的新鮮度,保護(hù)食品成分,確保交貨安全。上海口碑好聚氨酯自行車輪胎價(jià)格
煙臺(tái)銀河聚氨酯廠成立于1997-10-14,是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下[ "聚氨酯", "聚氨酯擋車塊", "聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪", "聚氨酯自行車輪胎" ]深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于橡塑行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,經(jīng)過(guò)公司所有人員的努力,公司自1997-10-14成立以來(lái),年?duì)I業(yè)額達(dá)到500-700萬(wàn)元。
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