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所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
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產品關鍵詞:烏魯木齊鐵路重軌,重軌
***更新:2020-12-03 06:05:41
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當前位置:首頁?產品供應?交通運輸?軌道交通設備器材?烏魯木齊鐵路重軌 烏魯木齊鑫圣龍鋼材供應
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詳細說明
1.2 長度
1.2.1 鋼軌的標準長度為9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5m。
1.2.2經供需雙方協議并在合同中注明,可供應一定比例的長度為4m至8.9m的不定尺鋼軌。但計算重量時按100mm進級。
1.2.3鋼軌長度允許偏差為50mm。
1.3 外形
1.3.1鋼軌的側向彎曲度每米不得大于1.5mm,總彎曲度不得大于8mm。
1.3.2 鋼軌的上、下方向總彎曲度不得大于6 mm。
1.3.3鋼軌端部彎曲0.5m內不得大于1mm。
1.3.4 QU120起重機鋼軌因受矯直設備能力限制,其彎曲度由供需雙方協議。
1.3.5鋼軌扭轉不得大于鋼軌全長的1/10000。
1.3.6 鋼軌橫截面與垂直軸線的不對稱:軌底不得大于2mm,軌頭不得大于0.6m m。
1.3,烏魯木齊鐵路重軌.7軌底部不應凹下,烏魯木齊鐵路重軌。軌底**較兩邊凸出不得大于0,烏魯木齊鐵路重軌.5mm。
1.4 重量
鋼軌按理論重量交貨。
1.5 標記示例
用U71Mn鋼制造的QU100起重機鋼軌標記為:
起重機鋼軌U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93
克州的重軌廠 阿克蘇的重軌廠。烏魯木齊鐵路重軌
GD25652007
6.2.1.2鋼水或成品鋼軌總氧含量不得大于30×10-*。若供方能保證鋼軌中非金屬夾雜物符合要
求,可不做氣含量檢驗。
6.2.2 成品化學成分
如果篝方要求對成品化學成分進行驗證分析時,與表3規(guī)定的成分范圍允許偏差值應符合GB/T 222中相應的規(guī)定。
6.3交貨狀態(tài)
鋼軌以熱軋狀態(tài)交貨。
6.4力學性能
鋼軌的力學性能應符合表5的規(guī)定。
表5力學性能
力學性能
牌號 抗拉強度 R/(N/mm) 斷后伸長率A/%
(不小于) (不小于)
U74 780 10
U71Mn
U70MnSi 880 9
U71Mn5iCu
U75V
980
U76NbRE 9
U70Mn 880
若在熱鋸樣軌.上取樣檢驗力學性能時,斷后伸長率A的試驗結果允許比規(guī)定值降低1%(***值)。
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5.2 外形允許偏差
5.2.1 鋼軌的外形允許偏差應符合表1的規(guī)定。
5.2.2 軌底中間較兩邊凸出或凹入均不得超過0.4 mm。
5.2.3 鋼軌經矯直后不得有波浪彎、硬彎。
5.2.4應對鋼軌的螺栓孔進行45°倒棱,倒棱深度為0.8 mm~2.0 mn。
5.3鋼軌長度及允許偏差
5.3.1 鋼軌長度
5.3.1.1標準鋼軌的定尺長度為12.5 m、25 m、50 m和100 m。
5.3.1.2曲線縮短鋼軌的長度
12.5 m鋼軌:12.46 m、12.42 m、12.38 m。
25 m鋼軌: 24.96 m、24.92 m、24.84 m。
5.3.1.3 短尺鋼軌長度
12.5 m鋼軌:9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m。
25 m 鋼軌: 21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m。
短尺鋼軌的數量由供需雙方協商并在合同中注明,但不得大于訂貨總量(包括焊接軌和鉆孔軌)的10%。50 kg/m及以上鋼軌的鉆孔軌不得搭配短尺軌。
5.3.1.4定尺長度為50m和100 m鋼軌的曲線縮短軌長度和短尺軌長度由供需雙方協商,并在合同中注明短尺軌的搭配數量。
5.3.1.5經供需雙方協商,亦可供應其他長度的鋼軌。
開辦漢陽鐵廠的目的本就是為盧漢鐵路提供鋼軌,修建盧漢鐵路是一波三折,漢陽鐵廠的開辦更是困難重重。1890年5月,張之洞在武昌成立湖北鐵政局,經過親自勘察、反復研究和慎重考慮,張之洞決定將廠址建在漢陽大別山下。1891年9月,漢陽鐵廠破土動工,張之洞對建廠事務“躬親細務,錙銖必較,急如星火,日夜操勞”。克服了重重困難后,漢陽鐵廠于1893年年底完工,包括煉鐵廠、熟鐵廠、鋼軌廠、鋼材廠等10個分廠,蔚為壯觀,于1894年2月正式點火。但是,鐵廠剛開始投產就面臨一個**大的實際問題——資金不足。清**所撥費用已全部用完,而投產所需資金至少100萬兩白銀。張之洞奏請朝廷,提出設備“分量、分撥”投產,以解決資金周轉問題,減少開工費。他還建議朝廷將建造湖北***炮廠等工廠的資金“撥借”過來。緊接著,有一個大難題接踵而來,由于缺乏經驗,前期技術準備不充分,所用的原材料大冶鐵礦砂和煉鋼爐不匹配,無法提取大冶鐵礦砂中所含高濃度的磷,造成試軋出的鋼軌質脆易裂,不能普遍使用,鐵廠經營陷入了困境。1896年,漢陽鐵廠改為官督商辦,張之洞舉薦盛宣懷接手,之后又對冶煉設備進行了重整改造,鋼鐵質量轉佳,經營銷售一度頗有生機??死斠赖闹剀墢S 烏魯木齊的重軌廠。
3術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
爐號heat
一爐鋼水澆鑄的所有鑄坯,直至某一鋼坯完全由下一爐鋼液澆注而成(不包括該鋼坯)。
3.2
連澆sequence
在中間包中連續(xù)澆鑄同一牌號的不同爐號的鋼水。
3.3
過渡區(qū)transition area
由兩爐鋼水混合澆鑄的部分。
4訂貨內容
訂貨時,需方應向供方提供如下資料:
a)標準號;
b)軌型并注明是鉆孔軌或焊接軌;
c)牌號;
d)軌端滓火;
e)數量、長度(定尺、非定尺);
f)其他特殊要求。
5外形、尺寸、重量及允許偏差
5.1 尺寸及允許偏差
5.1.1鋼軌型號及對應的斷面尺寸及螺栓孔尺寸按照附錄A的規(guī)定。經供需雙方協商,并在合同中注明,亦可供應其他型號的鋼軌。
5.1.2鋼軌的尺寸允許偏差應符合表1的規(guī)定。
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在同一鑄流初驗取樣部位的前后兩側,各取一個試樣進行復驗。這兩個復驗樣中,至少有一個取自與初驗樣同一鑄坯的鋼軌上,兩個復驗位置之間鋼軌不得驗收。如果兩個復驗樣的復驗結果都符合要求,則該批其余的鋼軌可以驗收。如果有一個復驗樣不合格,可繼續(xù)取樣再驗,直至合格為止。
8.3.1.4.3當低倍組織缺陷難以辨認時,在更高的放大倍率下作進一步檢查。
8.3.1.5 落錘復驗
當落錘檢驗結果不符合規(guī)定時,可用下述方法進行復驗和檢驗。
應對同一連澆周期的其他所有爐次的鋼軌取一個試樣進行檢驗。對于初驗不合格,應在同一鑄流初驗取樣部位的前后兩側,各取一個試樣進行復驗。這兩個復驗試樣中,至少有一個取自與初驗試樣同一鑄坯的鋼軌上,兩個復驗樣之間的鋼軌不得驗收。如果兩個復驗樣結果都符合要求,則該爐其余的鋼軌可以驗收。如果仍有一個復驗樣不合格,可繼續(xù)取樣再驗,直到合格為止。
9 標志及質量證明書
9.1 標志
9.1.1 在每根鋼軌一側的軌腰上至少每4m間隔應軋制出下列清晰、凸起的標志,字符高20mm~
28 mm,凸起0.5 mm~1.5 mm。
a)生產廠標志;
b) 軌型;
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烏魯木齊鑫圣龍鋼材貿易有限公司專注技術創(chuàng)新和產品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。一批專業(yè)的技術團隊,是實現企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎,是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司業(yè)務范圍主要包括:鋼材,建材等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨,深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的鋼材,建材形象,贏得了社會各界的信任和認可。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2246035.html
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