需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:烏魯木齊Qu70起重軌價格,起重軌
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詳細說明
2技術(shù)要求
2.1 牌號和化學(xué)成分
起重機鋼軌的牌號和化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合表4的規(guī)定。
化學(xué)成分, 100%
牌號
C Si Mn P S
U71Mn 0.65~0.77 0.15~0.35 1.10~1.50 <0.040 <0.040
2,烏魯木齊Qu70起重軌價格.2制造
2.2.1 鋼軌采用平爐冶煉的***鋼制造。
2技術(shù)要求
2.1 牌號和化學(xué)成分
起重機鋼軌的牌號和化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合表4的規(guī)定。
化學(xué)成分,100 %
牌號
C Si Mn P S
U71Mn 0.65~0.77 0.15~0.35 1.10~1.50 <0.040 <0,烏魯木齊Qu70起重軌價格.040
2.2制造
2.2.1 鋼軌采用平爐冶煉的***鋼制造。.。。,烏魯木齊Qu70起重軌價格。
四川的起重軌現(xiàn)貨 。。烏魯木齊Qu70起重軌價格
電車軌標(biāo)準(zhǔn)又是從哪里來的呢?原來較早造電車的人以前是造馬車的。而他們是用馬車的輪寬做標(biāo)準(zhǔn)。好了,那么,馬車為什么要用這個一定的輪距離標(biāo)準(zhǔn)呢?因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話,馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞的。為什么?因為這些路上的轍跡的寬度為四點八五英尺。這些轍跡又是從何而來呢?答案是古羅馬人定的,四點八五英尺正是羅馬戰(zhàn)車的寬度。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話,他的輪子的壽命都不會長。我們再問:羅馬人為什么用四點八五英尺為戰(zhàn)車的輪距寬度呢? 新疆的起重軌現(xiàn)貨北京的起重軌現(xiàn)貨 。。
下次你在電視上看到美國太空飛船立在發(fā)射臺上的雄姿時,你留意看,在它的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器,這些推進器是由設(shè)在猶他州的工廠所提供的。如果可能的話,這家工廠的工程師希望把這些推進器造得再胖一些,這樣容量就會大一些,但是他們不可以,為什么?因為這些推進器造好后,要用火車從工廠運到發(fā)射點,路上要通過一些隧道,而這些隧道的寬度只比火車軌道的寬度寬了一點點,然而我們不要忘記火車軌道的寬度是由馬的屁股的寬度所決定的。
1.2 長度
1.2.1 鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5m。
1.2.2經(jīng)供需雙方協(xié)議并在合同中注明,可供應(yīng)一定比例的長度為4m至8.9m的不定尺鋼軌。但計算重量時按100mm進級。
1.2.3鋼軌長度允許偏差為50mm。
1.3 外形
1.3.1鋼軌的側(cè)向彎曲度每米不得大于1.5mm,總彎曲度不得大于8mm。
1.3.2 鋼軌的上、下方向總彎曲度不得大于6 mm。
1.3.3鋼軌端部彎曲0.5m內(nèi)不得大于1mm。
1.3.4 QU120起重機鋼軌因受矯直設(shè)備能力限制,其彎曲度由供需雙方協(xié)議。
1.3.5鋼軌扭轉(zhuǎn)不可大于鋼軌全長的1/10000。
1.3.6 鋼軌橫截面與垂直軸線的不對稱:軌底不得大于2mm,軌頭不得大于0.6m m。
1.3.7軌底部不應(yīng)凹下。軌底中央較兩邊凸出不得大于0.5mm。
1.4 重量
鋼軌按理論重量交貨。
1.5 標(biāo)記示例
用U71Mn鋼制造的QU100起重機鋼軌標(biāo)記為:
起重機鋼軌U71 Mn-QU100- YB/T 5055-93
江蘇的起重軌現(xiàn)貨 。。
經(jīng)濟學(xué)中有個名詞稱為「路徑依賴」,它是類似於物理學(xué)中的"慣性",一旦選擇進入某一路徑(無論是「好」的、還是「壞」的),就可能對這種路徑產(chǎn)生依賴。以下美國鐵軌的故事也許有助于我們理解這一概念,并且加深對其后果的印象。美國鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是四點八五英尺。這是一個很奇怪的標(biāo)準(zhǔn),究竟從何而來的?原來這是英國的鐵路標(biāo)準(zhǔn),因為美國的鐵路**早是由英國人設(shè)計建造的。那么,為什么英國人用這個標(biāo)準(zhǔn)呢?原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設(shè)計的,而這個四點八五英尺正是電車所用的標(biāo)準(zhǔn)。 喀什的起重軌現(xiàn)貨 。。烏魯木齊Qu120起重軌批發(fā)
伊犁的起重軌現(xiàn)貨 。。烏魯木齊Qu70起重軌價格
4檢驗規(guī)則
4.1 檢查和驗收
鋼軌的檢查和驗收由供方技術(shù)監(jiān)督部門進行。
4.2 組批規(guī)則
鋼軌應(yīng)成批檢查和驗收。每批由同一型號、同一爐罐號組成。
4.3 取樣數(shù)量
4.3.1取樣數(shù)量按表5規(guī)定。
4.3.2 制造廠若能保證抗拉強度符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,一般可不作檢驗。但需方要求時,應(yīng)進行拉力試驗。
4.4 復(fù)驗規(guī)則與判定
檢驗項目的復(fù)驗規(guī)則按GB 2101-80《型鋼驗收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的般規(guī)定》執(zhí)行。5包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書
5.1每根鋼軌的腰部應(yīng)軋上下列清晰、凸起的標(biāo)志:
a.制造廠商標(biāo);
b. 型號;
C. 制造年、月。
5.2每根鋼軌應(yīng)標(biāo)清鋼的牌號、熔煉號和質(zhì)量監(jiān)督部門印記
5.3鋼軌的包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書除本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,應(yīng)符合GB2101-80的相應(yīng)規(guī)定。
烏魯木齊Qu70起重軌價格
烏魯木齊鑫圣龍鋼材貿(mào)易有限公司位于烏魯木齊市頭屯河區(qū)王家溝鋼材市場A2-5-202室,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的鋼材,建材。鑫圣龍供應(yīng)自成立以來,一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2328605.html
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