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地址: 烏魯木齊市頭屯河區(qū)王家溝鋼材市場A2-5-202室
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詳細說明
6.5軌端熱處理
需進行軌端熱處理的鋼軌,粹火層形狀應(yīng)呈帽形,無滓火裂紋。其技術(shù)要求應(yīng)符合附錄B的規(guī)定。
6.6低倍
6.6.1鋼軌橫向酸浸試片的低倍組織應(yīng)符合附錄F的規(guī)定。
6.6.2鋼軌不得有白點。
6.7顯微組織
鋼軌的顯微組織應(yīng)為珠光體,允許有少量沿晶界分布的鐵素體,不得有馬氏體、貝氏體及沿晶界分布的網(wǎng)狀滲碳體。
6.8脫碳層
鋼軌的脫碳層深度不大于0.5 mm。
6.9非金屬夾雜物
鋼軌的非金屬夾雜物級別應(yīng)符合:A 類夾雜不超過2.5級,B類夾雜物(氧化鋁)、C類夾雜物(硅酸鹽)、D類夾雜物(球狀氧化物)均不得超過2.0級。
6.10落錘試驗
鋼軌應(yīng)進行落錘試驗,試樣經(jīng)落錘打擊一次后不得有斷裂現(xiàn)象,烏魯木齊的重軌多少錢。應(yīng)在質(zhì)量證明書中記錄撓度值供參考。
6,烏魯木齊的重軌多少錢.11超聲波探傷
6.11.1鋼軌應(yīng)逐支進行全長超聲波探傷檢查,烏魯木齊的重軌多少錢。
6.11.2 被檢驗的鋼軌的**小截面面積為:
軌頭部分不小于70%:
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經(jīng)濟學(xué)中有個名詞稱為「路徑依賴」,它是類似於物理學(xué)中的"慣性",一旦選擇進入某一路徑(無論是「好」的、還是「壞」的),就可能對這種路徑產(chǎn)生依賴。以下美國鐵軌的故事也許有助于我們理解這一概念,并且加深對其后果的印象。美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四點八五英尺。這是一個很奇怪的標準,究竟從何而來的?原來這是英國的鐵路標準,因為美國的鐵路**早是由英國人設(shè)計建造的。那么,為什么英國人用這個標準呢?原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設(shè)計的,而這個四點八五英尺正是電車所用的標準。電車軌標準又是從哪里來的呢?原來**先造電車的人以前是造馬車的。而他們是用馬車的輪寬做標準。好了,那么,馬車為什么要用這個一定的輪距離標準呢?因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話,馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞的。為什么?因為這些路上的轍跡的寬度為四點八五英尺。這些轍跡又是從何而來呢?答案是古羅馬人定的,四點八五英尺正是羅馬戰(zhàn)車的寬度。如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話,他的輪子的壽命都不會長。我們再問:羅馬人為什么用四點八五英尺為戰(zhàn)車的輪距寬度呢?原因很簡單,這是兩匹拉戰(zhàn)車的馬的屁股的寬度。故事到此應(yīng)該完結(jié)了。烏魯木齊的重軌多少錢湖南的重軌價格 湖北的重軌價格。
6.2牌號和化學(xué)成分
6.2.1鋼的牌號和化學(xué)成分及殘留元素(熔煉分析)應(yīng)符合表3、表4和6.2.1.1和6.2.1.2的規(guī)定。對殘留元素,若供方保證,可不做檢驗。
表3牌號及化學(xué)成分
化學(xué)成分。
除U75V牌號中的V,U76NhRe牌號中的Nb為加入元素外,其他牌號中的Nb、V為殘留元素。表4殘留元素上限。
U71MnSiCu 中Cu的加入量為0.10%~0.40%。
6.2.1.1.鋼水氫含量應(yīng)不大于2.5×10-<。鋼水氫含量大于2.5×10‘時應(yīng)對鋼坯或鋼軌進行緩冷處理。若采用鋼軌的緩冷工藝,可不做鋼水氫含量檢驗。成品鋼軌的氫含量不得大于2.0×10
鑫圣龍公司前身是河鋼集團永洋特鋼新疆辦事處,響應(yīng)國家援疆號召于2009年加入援疆行列,隨著新疆開發(fā)建設(shè)投入的進程,公司業(yè)務(wù)不斷增長,隨于2012年注冊成立,我公司代理銷售:包鋼,鞍鋼,武鋼,攀鋼,邯鋼,國有公司鐵標鋼軌,和河北鋼鐵集團永洋特鋼生產(chǎn)的工業(yè)鋼軌及礦用材。同時我公司依托河北總部資源:(總部設(shè)有連鑄熱軋生產(chǎn)線2條主要生產(chǎn)魚尾板,還有機械加工廠主要生產(chǎn)道岔和鋼軌深加工,另有翻砂鑄造生產(chǎn)車間用于身材鋼軌固定件。)為新疆鐵路,礦山,隧道,重工企業(yè)的建設(shè)提供軌道交通材料供應(yīng),同時借助烏魯木齊區(qū)位優(yōu)勢,響應(yīng)一帶一路號召,立足新疆開拓國際市場。隨著國家推進一帶一路的腳步我們更加堅定我們的使命:促進民族工業(yè)發(fā)展,造福百姓樂業(yè)安康。
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5.2 外形允許偏差
5.2.1 鋼軌的外形允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。
5.2.2 軌底中間較兩邊凸出或凹入均不得超過0.4 mm。
5.2.3 鋼軌經(jīng)矯直后不得有波浪彎、硬彎。
5.2.4應(yīng)對鋼軌的螺栓孔進行45°倒棱,倒棱深度為0.8 mm~2.0 mn。
5.3鋼軌長度及允許偏差
5.3.1 鋼軌長度
5.3.1.1標準鋼軌的定尺長度為12.5 m、25 m、50 m和100 m。
5.3.1.2曲線縮短鋼軌的長度
12.5 m鋼軌:12.46 m、12.42 m、12.38 m。
25 m鋼軌: 24.96 m、24.92 m、24.84 m。
5.3.1.3 短尺鋼軌長度
12.5 m鋼軌:9 m、9.5 m、11 m、11.5 m、12 m。
25 m 鋼軌: 21 m、22 m、23 m、24 m、24.5 m。
短尺鋼軌的數(shù)量由供需雙方協(xié)商并在合同中注明,但不得大于訂貨總量(包括焊接軌和鉆孔軌)的10%。50 kg/m及以上鋼軌的鉆孔軌不得搭配短尺軌。
5.3.1.4定尺長度為50m和100 m鋼軌的曲線縮短軌長度和短尺軌長度由供需雙方協(xié)商,并在合同中注明短尺軌的搭配數(shù)量。
5.3.1.5經(jīng)供需雙方協(xié)商,亦可供應(yīng)其他長度的鋼軌。
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GB/T 222鋼的成品化學(xué)成分允許偏差
GB/T 223.14鋼鐵及合金化學(xué)分析方法鈕試劑萃取光度法測定釩含量
GB/T 223.35 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法 脈沖加熱悄氣熔融庫侖滴定法測定氧量
GB/T 223.40 鋼鐵及合金鋁含景的測定 瓢磺酚S分光光度法
GB/T 223.49 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法萃取分離-偶氮氯騰mA分光光度法測定稀土總量GB/T 223.53 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法火焰原子吸收分光光度法測定銅量
GB/T 223.60 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法高氯酸脫水重量法測定硅含量
GB/T 223.62 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法 乙酸丁酯萃取光度法測定磷量
GB/T 223.63 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法高碘酸鈉(鉀)光度法測定錳量
GB/T 223.68 鋼鐵及合金化學(xué)分析方法管式爐內(nèi)燃燒后碘酸鉀滴定法測定硫含景GB/T 223.71、鋼鐵及合金化學(xué)分析方法管式爐內(nèi)燃燒后重量法測定碳含量
GB/T 224鋼的脫碳層深度測定法(GB/T 224-1987,eqv IS() 3887-1976)
GB/T 226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法(GB/T 226--1991,neq ISQ) 4969:1980)GB/T 228金屬材料 室溫拉伸試驗方法(GB/T 228-2002,eqv ISO 6892:1998)
GB/T 230.1 金屬洛氏硬度試驗 第1部分:試驗方法(A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T 標尺)(GB/T 230,1—2004,ISO 6508-1,1999.MOD)
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烏魯木齊鑫圣龍鋼材貿(mào)易有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,各種專業(yè)設(shè)備齊全。在鑫圣龍供應(yīng)近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌鑫圣龍等。公司以用心服務(wù)為重點價值,希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,將銷售:鋼材、建材。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動) 等業(yè)務(wù)進行到底。鑫圣龍供應(yīng)始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,致力于為顧客帶來高品質(zhì)的鋼材,建材。
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