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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:浙江通用ABS/ECS線圈,ABS/ECS線圈
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詳細(xì)說(shuō)明
往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞可滑動(dòng)地設(shè)置在圓柱內(nèi)部,氣缸潤(rùn)滑設(shè)備包括:多個(gè)活塞泵,每個(gè)活塞泵具有配油柱塞,配油柱塞可滑動(dòng)地設(shè)置在配油氣缸中,浙江通用ABS/ECS線圈,每個(gè)配油氣缸包括泵室,泵室與泵出口流體連接用于與多個(gè)噴油器中的一個(gè)流體連接;共同驅(qū)動(dòng)件,用于同時(shí)驅(qū)動(dòng)所有配油柱塞;液壓線性驅(qū)動(dòng)器,可操作地連接在共同驅(qū)動(dòng)件上;及用于將氣缸潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間共同驅(qū)動(dòng)件的沖程的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)至氣缸潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間沖程的至少兩個(gè)預(yù)定的離散的長(zhǎng)度中的任何一個(gè)的裝置;***固定機(jī)械端擋,確定了所述共同驅(qū)動(dòng)件的***延伸位置;驅(qū)動(dòng)活塞,可滑動(dòng)地設(shè)置在液壓氣缸中,驅(qū)動(dòng)室位于驅(qū)動(dòng)活塞和液壓氣缸之間;***端口,設(shè)置在液壓氣缸的縱向端部或者接近液壓氣缸的縱向端部設(shè)置;第二端口,設(shè)置在沿液壓氣缸長(zhǎng)度方向上與液壓氣缸的縱向端部相距一段距離的位置,第二端口與***液壓閥連接。通過(guò)提供具有用于調(diào)節(jié)共同驅(qū)動(dòng)件的沖程的長(zhǎng)度的裝置的氣缸潤(rùn)滑設(shè)備,使得使用相對(duì)簡(jiǎn)便又廉價(jià)的設(shè)備來(lái)輸送可調(diào)量的氣缸潤(rùn)滑液成為可能,浙江通用ABS/ECS線圈。通過(guò)在沿氣缸長(zhǎng)度方向上與***端口所處于的氣缸的縱向端部相距一段距離的位置上提供第二端口,通過(guò)控制具有閥門的第二端口的開(kāi)口。無(wú)錫ABS/ECS線圈求推薦,浙江通用ABS/ECS線圈,無(wú)錫東英科技為您服務(wù),期待來(lái)電!浙江通用ABS/ECS線圈
以解決現(xiàn)有的電機(jī)線圈繞線治具板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,繞制成型的線圈不便于進(jìn)行拆卸取出,從而不便于進(jìn)行操作使用的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電機(jī)線圈繞線治具板,包括繞線轉(zhuǎn)軸,所述繞線轉(zhuǎn)軸一端軸向安裝有安裝軸,所述安裝軸外側(cè)套設(shè)有繞線治具板,用于繞制線圈,且繞線治具板一端通過(guò)固定套筒固定,所述繞線治具板包括固定連接板、活動(dòng)連接板、連接套筒和繞線夾板組成,且固定連接板、活動(dòng)連接板、連接套筒和繞線夾板之間均可**拆卸,所述固定連接板通過(guò)安裝座安裝在繞線轉(zhuǎn)軸一端,固定連接板一側(cè)平行安裝有連接套筒和夾板定位桿,且?jiàn)A板定位桿平行安裝有兩個(gè),連接套筒套設(shè)在安裝軸上。進(jìn)一步的,所述繞線夾板插設(shè)在夾板定位桿上,且繞線夾板一端通過(guò)活動(dòng)連接板進(jìn)行限位。進(jìn)一步的,所述活動(dòng)連接板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有條形定位孔,且?jiàn)A板定位桿貫穿條形定位孔并通過(guò)螺帽固定。進(jìn)一步的,所述安裝座一側(cè)安裝有限位插桿,且固定連接板通過(guò)限位插桿插設(shè)在安裝座一側(cè)。進(jìn)一步的,所述螺圈一端安裝有把手。進(jìn)一步的,所述條形定位孔的長(zhǎng)度為2-4cm。進(jìn)一步的,所述固定套筒、安裝軸和夾板定位桿均采用金屬桿狀。進(jìn)一步的,所述繞線夾板由隔層和繞線槽組成。浙江通用ABS/ECS線圈無(wú)錫ABS/ECS線圈求推薦,無(wú)錫東英科技為您服務(wù),歡迎聯(lián)系我司!
2)上端部通過(guò)并帽(18)、連接器(3)、鋼珠座(4)及鋼珠(17)與推桿(5)下部聯(lián)接,推桿(5)穿過(guò)連軸套(6)、凸輪座(7),其上端部裝有凸輪推頭(14),該凸輪推頭(14)通過(guò)凸輪片(10)與線嘴架(11)活動(dòng)連接,線嘴架(11)一側(cè)裝有線嘴(12),其另一側(cè)設(shè)有分度盤(13),在凸輪片(10)圓心與護(hù)線套(9)之間裝有鋼絲圈(15),護(hù)線套(9)和螺母(8)與凸輪座(7)螺紋連接,構(gòu)成接桿機(jī)構(gòu);所述軸承套(26)通過(guò)滾針軸承(33)與花孔步輪(24)連接,該花孔步輪(24)通過(guò)同步帶(32)、步輪端片(25、36)、主動(dòng)同步輪(35)與裝在電機(jī)座(34)上的伺服電機(jī)(37)輸出軸聯(lián)接;主軸交流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)(37)通過(guò)對(duì)應(yīng)的伺服驅(qū)動(dòng)器與位置控制單元PLC電氣連接,該位置控制單元通過(guò)編程將預(yù)設(shè)的控制信號(hào)輸至主軸交流伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)(37),驅(qū)動(dòng)繞線主軸機(jī)構(gòu)和接桿機(jī)構(gòu)工作,所述位置控制單元輸出端還接有觸摸屏顯示板。**摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)刷變頻電機(jī)定子立式繞線機(jī)用的內(nèi)排繞傳動(dòng)機(jī)構(gòu),該內(nèi)排繞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由繞線主軸機(jī)構(gòu)、接桿機(jī)構(gòu)及伺服控制電路組成,通過(guò)預(yù)設(shè)編程的位置控制單元PLC控制繞線主軸和接桿作上下、左右、前后運(yùn)動(dòng),使線嘴能作上下直線、左右擺動(dòng)、前后直線的三維空間運(yùn)動(dòng)。
36、第二墊塊;37、第四墊片;38、第四彈簧墊圈;39、第三螺釘。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。音頻線圈強(qiáng)度氣動(dòng)測(cè)試裝置如圖1、圖2所示:支架2通過(guò)墊片3、彈簧墊圈4和螺釘5固定在底座1上。左支撐軸6通過(guò)墊片9、彈簧墊圈8和螺母7固定在支架2的孔中。支撐軸6右端加工出外螺紋及錐孔,該錐孔安裝有彈簧夾頭10及與彈簧夾頭配套使用的壓帽12,彈簧夾頭10的通孔上加工有凹槽。彈簧夾頭10的通孔安裝有階梯軸11。右支撐軸17左端加工外螺紋及錐孔,該錐孔安裝有彈簧夾頭15及與彈簧夾頭配套使用的壓帽14,彈簧夾頭15的通孔上加工有凹槽。彈簧夾頭15的通孔安裝有盲孔軸16。盲孔軸16加工有盲孔,該盲孔與階梯軸11右端軸間隙配合,階梯軸11右端軸可在盲孔軸16的盲孔自由滑動(dòng);盲孔軸16的外徑略小于被測(cè)線圈13的內(nèi)徑。右支撐軸17右端加工有螺紋孔,雙頭螺柱18左端旋入該螺紋孔,雙頭螺柱18右端旋入s型拉力傳感器19左端螺紋孔。s型拉力傳感器19右端螺紋孔安裝有雙頭螺柱31,雙頭螺柱31的右端旋入氣缸30的活塞桿螺紋孔。氣缸30經(jīng)過(guò)墊塊35、墊片32、彈簧墊圈33和螺釘34固定在底座1上。墊塊36經(jīng)過(guò)墊片37、彈簧墊圈38和螺釘39固定在底座1上。無(wú)錫ABS/ECS線圈選哪家,無(wú)錫東英科技為您服務(wù),歡迎來(lái)電!
進(jìn)而形成用于配油柱塞70的比較大縮進(jìn)位置的第二固定機(jī)械端擋。第二端口86借助排放管87和***液壓閥58被連接至油箱中。當(dāng)***液壓閥58處于***位置上時(shí)其借助排放管87將第二端口86連接至油箱中。當(dāng)***液壓閥58在泵浦沖程期間處于第二位置上時(shí)一旦驅(qū)動(dòng)活塞82中的徑向通道88達(dá)到了第二端口86***液壓閥58就將驅(qū)動(dòng)室81連接至油箱,換言之,徑向通道82面朝第二端口86,進(jìn)而使驅(qū)動(dòng)室81降壓并終止泵浦沖程。因此,第二端口86形成液壓端擋的一部分,當(dāng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度為L(zhǎng)1的短沖程長(zhǎng)度時(shí),通過(guò)連接驅(qū)動(dòng)室81至油箱,將泵浦沖程限制在長(zhǎng)度L1的短長(zhǎng)度。當(dāng)***液壓閥58在泵浦沖程期間被連接至液壓壓力源,驅(qū)動(dòng)活塞82做長(zhǎng)度為L(zhǎng)2的全沖程,換言之,泵浦沖程一直持續(xù)到共同驅(qū)動(dòng)件的對(duì)接表面36與外殼60的第二對(duì)接表面37(***固定機(jī)械端擋)對(duì)接。全沖程L2的長(zhǎng)度大于短沖程L1的長(zhǎng)度。在***端口84所位于的匹配氣缸的縱向端部和第二端口86的位置之間,與徑向通道88一起確定了短沖程的長(zhǎng)度L1。可以理解的是,由軸向通路89與徑向通路88所形成的管道是非必要的。然而,沒(méi)有這個(gè)管道的話,需要將第二端口86放在更加接近于***端口84的位置以獲取相同的短沖程長(zhǎng)度L1。ABS/ECS線圈哪家質(zhì)量好,無(wú)錫東英科技為您服務(wù),有需求的新老客戶為您服務(wù)!浙江通用ABS/ECS線圈
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第二固定機(jī)械端擋和可移動(dòng)的端擋之間的共同驅(qū)動(dòng)件的比較大沖程,在當(dāng)可移動(dòng)的端擋位于***位置時(shí)大于在當(dāng)可移動(dòng)的端擋位于第二位置時(shí)。本發(fā)明的這些和其他的方面將從下文描述的實(shí)施例中明顯地看出。附圖說(shuō)明在本公開(kāi)內(nèi)容的下列詳細(xì)部分中,將參考附圖中所示的示例性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的解釋,其中:圖1為根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施例的大型二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高視角正視圖;圖2為圖1中大型二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高視角側(cè)視圖;圖3為根據(jù)圖1的大型二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的圖形化表示;圖4為通過(guò)圖1至圖3中發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套和氣缸框架的縱向剖面圖;圖5為圖4中氣缸套的側(cè)視圖;圖6為圖4中氣缸套的橫截面圖;圖7為根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施例用于提供氣缸潤(rùn)滑液的設(shè)備的高視角視圖;圖8為圖7中設(shè)備的頂視圖;圖9為圖7中設(shè)備的縱向剖面圖;圖10為圖7中設(shè)備的另一個(gè)縱向剖面圖;圖11為圖9中截面的放大細(xì)節(jié)圖;圖12為一種用于提供氣缸潤(rùn)滑液的設(shè)備的另一個(gè)示例性實(shí)施例的縱向剖面圖;圖13為圖12中設(shè)備的另一個(gè)縱向剖面圖;圖14為圖12中設(shè)備的螺栓的放大高視角視圖;圖15為圖12中設(shè)備的圖形化表示;及圖16為一種用于提供氣缸潤(rùn)滑液的設(shè)備的又一個(gè)示例性實(shí)施例的圖形化表示。浙江通用ABS/ECS線圈
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