．組裝前，必要零部件的準(zhǔn)備客戶(hù)根據(jù)自行設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，按照BOM表，事先準(zhǔn)備好組裝必須零部件。必須零部件由輸入齒輪，電動(dòng)機(jī)安裝法蘭，外殼安裝部件，以及輸出軸安裝部件組成。3．重要零部件說(shuō)明：1）法蘭及安裝部件?電機(jī)安裝法蘭避免與減速機(jī)部件的接觸，應(yīng)參考減速機(jī)外形尺寸圖的尺寸后設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)安裝法蘭。請(qǐng)確認(rèn)電動(dòng)機(jī)安裝法蘭上是否設(shè)置有加排脂口。安裝減速機(jī)后在注入或更換潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑脂時(shí)必須使用加排脂口。請(qǐng)參考減速機(jī)樣本上精度要求來(lái)設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)安裝法蘭。安裝精度不良時(shí)容易導(dǎo)致振動(dòng)，噪聲，齒隙增加等。?外殼安裝部件準(zhǔn)備好與外殼連接的部件，官方RV減速機(jī)源頭直供廠家，也可與電動(dòng)機(jī)安裝法蘭形成一體。?輸出軸安裝部件準(zhǔn)備好安裝在減速機(jī)輸出軸上的零件，確認(rèn)其采用的結(jié)構(gòu)能否利用O形圈或液體密封劑來(lái)進(jìn)行密封，官方RV減速機(jī)源頭直供廠家，官方RV減速機(jī)源頭直供廠家。確認(rèn)輸出軸安裝零件上是否設(shè)置有加排脂口。安裝減速機(jī)后在注入或更換潤(rùn)滑脂時(shí)必須使用加排脂口。RV減速器內(nèi)部沒(méi)有彈性形變的受力元件，所以能夠承受一定扭矩。官方RV減速機(jī)源頭直供廠家

    RV減速機(jī)選型是一.項(xiàng)比較細(xì)的工作，也很容易出現(xiàn)選型錯(cuò)誤的情況，導(dǎo)致選型錯(cuò)誤的原因可能是不了解、粗心大意等。選型常規(guī)型的相對(duì)來(lái)會(huì)方便和快速很多。由于RV減速機(jī)結(jié)構(gòu)配置比較多樣化，在選型前，根據(jù)實(shí)際裝配要求、設(shè)計(jì)等各方面來(lái)確認(rèn)RV減速機(jī)的結(jié)構(gòu)配置，如RV減速機(jī)輸入帶法蘭，輸出帶法蘭，單、雙軸輸入，單、雙軸輸出，輸出端附扭力臂等等結(jié)構(gòu)配置。除此之外，還包括減速比、規(guī)格型號(hào)(中心距)、配多大功率的電機(jī)，或者是否配置離合器、剎車(chē)器、變速機(jī)等。當(dāng)須要RV減速機(jī)選型時(shí)將這些信息告知給機(jī)減速機(jī)廠家，由廠家專(zhuān)業(yè)地去選型推薦，那么整個(gè)選型工作效率就會(huì)提高。當(dāng)然，也有些沒(méi)有怎么接觸過(guò)甚至是沒(méi)有使用過(guò)RV減速機(jī)的用戶(hù)，也**聽(tīng)說(shuō)過(guò)或者是朋友、同行的推薦等。在選型的過(guò)程中，會(huì)遇到不少的問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法選型到適合的RV減速機(jī)。關(guān)于這些選型疑問(wèn)新用戶(hù)可以放心，所有的疑問(wèn)都可以向東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)廠家相關(guān)工作人員、技術(shù)員免費(fèi)咨詢(xún)。同時(shí)還可以更進(jìn)一一步地去了解RV減速機(jī)選型、用途、安裝、性能、日常維護(hù)等相關(guān)知識(shí)。精密RV減速機(jī)柔性軸承據(jù)GRII數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)有353家工業(yè)機(jī)器人企業(yè)，其中研究減速器的只占到13家，研究RV減速器的只有5家。

    R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)。R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī)1.特點(diǎn)：小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊，比較大限度利用箱體空間、采用整體式鑄造箱體，剛度好,可以提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。2.安裝型式和輸出方式：底坐式和大小法蘭式安裝，實(shí)心軸輸出。3.輸入方式：直聯(lián)電機(jī)，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入。4.減速比：二級(jí)5~、三級(jí)、R/R組合可達(dá)18125。5.平均效率：二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R組合85%。6.專(zhuān)為攪拌設(shè)計(jì)的R系列能承載較大的軸向力和徑向力。技術(shù)參數(shù)：同軸式同軸型輸出上海錫藍(lán)，R減速機(jī)上海錫藍(lán)，R減速機(jī)功率：～160KW轉(zhuǎn)矩：·m～23200N·m輸出轉(zhuǎn)速：～1090r/min型號(hào)示例：°R:系列代號(hào)F:軸伸法蘭式安裝17：機(jī)型號(hào)Y:三相交流異步電機(jī)4：電機(jī)功率4P:電機(jī)級(jí)數(shù)：傳動(dòng)比M1：安裝形式0°：接線(xiàn)盒位置(0°-270°)R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？?**的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

    RV減速機(jī)用于轉(zhuǎn)矩大的機(jī)器人關(guān)節(jié)，大型的幾十到幾百公斤負(fù)載的機(jī)器人，一二三軸都是用RV，相反，諧波可負(fù)載的轉(zhuǎn)矩小。他們都是少齒差嚙合，不同的是諧波里的一種關(guān)鍵齒輪是柔性的，它需要反復(fù)的高速變形，所以它比較脆弱，承載力和壽命都有限。RV減速機(jī)通常是用擺線(xiàn)針輪，諧波以前都是用漸開(kāi)線(xiàn)齒形，現(xiàn)在有部分廠家使用了雙圓弧齒形，這種齒形比漸開(kāi)線(xiàn)先進(jìn)很多，日本九幾年就開(kāi)發(fā)了這種齒形，國(guó)內(nèi)諧波雙圓弧齒形這方面的書(shū)籍目前沒(méi)有，論文有一些。辛洪兵的論文值得一讀。RV減速機(jī)的品牌就是帝人，也叫納博特斯克。諧波就是哈默納科，他們幾乎壟斷了全球的機(jī)器人用減速器。日本的新寶現(xiàn)在也進(jìn)入了諧波領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)綠的諧波還有點(diǎn)名氣。其他的很多品牌在目前來(lái)看還不值一提，也許有潛力的還在醞釀，沒(méi)有展現(xiàn)到大家面前。這兩種減速器都是微米級(jí)的加工精度，光這一條在量產(chǎn)階段可靠性高就很難了，更別說(shuō)幾千轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還要高壽命。 由于地理及人文優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)RV的優(yōu)先戰(zhàn)場(chǎng)，自然是國(guó)內(nèi)機(jī)器人主場(chǎng)。

    線(xiàn)圈銅線(xiàn)上的絕緣膜被溶解，使銅線(xiàn)匝間短路，造成電流大從而燒壞電機(jī)和附屬電路板。過(guò)載也會(huì)影響齒輪的強(qiáng)度，造成齒輪的斷裂或失效，請(qǐng)按規(guī)格書(shū)允許條件下使用產(chǎn)品。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，RV減速機(jī)哪家好，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。安裝減速箱安裝設(shè)計(jì)了相對(duì)應(yīng)的螺孔，請(qǐng)確認(rèn)外觀圖上所記載的螺孔的有效深度及使用與之相應(yīng)長(zhǎng)度的螺絲。螺釘?shù)逆i緊扭力請(qǐng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范，過(guò)大扭力會(huì)造成螺釘?shù)拇蚧?。電機(jī)端子電機(jī)端子在接線(xiàn)焊接時(shí)如果焊接溫度過(guò)高會(huì)對(duì)電機(jī)的端子結(jié)構(gòu)及內(nèi)部造成破壞。建議使用烙鐵40W，焊接溫度380℃焊接時(shí)間小于3秒。另外端子上額外的加力，也會(huì)造成端子結(jié)構(gòu)的破壞。RV減速機(jī)價(jià)格、昆山金吉品、浙江RV減速機(jī)由昆山金吉品機(jī)器有限公司提供。RV減速器的殼體和擺線(xiàn)針輪是通過(guò)實(shí)體的鋼來(lái)發(fā)生傳動(dòng)的，因此承載能力強(qiáng)。揚(yáng)州銷(xiāo)售RV減速機(jī)

RV減速機(jī)可使電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，并精確地將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度。官方RV減速機(jī)源頭直供廠家

RV減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題：蝸輪磨損：蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。解決方法：潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，該廠還選用了一些潤(rùn)滑油添加劑，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。解決方法：減速機(jī)安裝位置的選擇。官方RV減速機(jī)源頭直供廠家

文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1394931.html