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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:上海性能優(yōu)良RV減速機(jī),RV減速機(jī)
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詳細(xì)說明
RV減速機(jī)一般情況下用于負(fù)載大的工業(yè)機(jī)器人,諧波減速機(jī)主要用于負(fù)載小的工業(yè)機(jī)器人,上海性能優(yōu)良RV減速機(jī)。RV的有村田RV減速機(jī),諧波的基本上被日本哈默納科諧波減速機(jī)壟斷。有的也有用到PGM的行星減速機(jī),上海性能優(yōu)良RV減速機(jī)。諧波減速器是諧波傳動(dòng)裝置的一種,諧波傳動(dòng)裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器主要包括:剛輪、柔輪和波發(fā)生器三者,上海性能優(yōu)良RV減速機(jī),三者缺一不可。其中,剛輪的齒數(shù)略大于柔輪的齒數(shù)。波發(fā)生器的長度比未變形的柔輪內(nèi)圓直徑大:當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時(shí),迫使柔輪產(chǎn)生彈性變形而呈橢圓狀,使其長軸處柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內(nèi),成為完全嚙合狀態(tài);而其短軸處兩輪輪齒完全不接觸,處于脫開狀態(tài)。由嚙合到脫開的過程之間則處于嚙出或嚙入狀態(tài)。當(dāng)波發(fā)生器連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí):迫使柔輪不斷產(chǎn)生變形,使兩輪輪齒在進(jìn)行嚙入、嚙合、嚙出、脫開的過程中不斷改變各自的工作狀態(tài),產(chǎn)生了所謂的錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)波發(fā)生器與柔輪的運(yùn)動(dòng)傳遞。RV傳動(dòng)是新興起的一種傳動(dòng),它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的,不*克服了一般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn),而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。日益受到國內(nèi)外的***關(guān)注。RV蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。上海性能優(yōu)良RV減速機(jī)
傳動(dòng)效率高,耗能低,性能_。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用_合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低,壽命長。應(yīng)用較廣,多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。R系列減速機(jī)具有國外同類技術(shù)水平產(chǎn)品,所有傳動(dòng)齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,使得齒輪的硬度和耐磨度**增強(qiáng)。R系列減速機(jī)選用_鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到**的提高,采用了系列化,模塊化的設(shè)計(jì)思想,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能_,有較廣的適應(yīng)性。R系列減速機(jī)有多種電機(jī)組合,安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按你的實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。R系列減速機(jī)該系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能_。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用_合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低,壽命長。二、R系列斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn):1、小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,_限度利用箱體空間,二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好。上海性能優(yōu)良RV減速機(jī)RV減速機(jī)具有更高的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命。
近年來機(jī)器人離我們?cè)絹碓浇燥垥r(shí),可能是機(jī)器人為你送上新鮮的蔬菜;窗口辦理業(yè)務(wù)時(shí),可能是機(jī)器人為你答疑解惑;打開手機(jī)時(shí),可能你閱讀的是一條機(jī)器人寫的新聞稿。當(dāng)我們?cè)阢裤焦I(yè)機(jī)器人時(shí)代時(shí),工業(yè)機(jī)器人的部件—RV減速機(jī)也逐漸成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn),然而這個(gè)快速增長的市場卻一直被日本產(chǎn)品所壟斷。成都雙創(chuàng)時(shí)代科技有限公司(簡稱“雙創(chuàng)時(shí)代”)就有望打破這個(gè)壟斷。2016年,憑借機(jī)器人RV減速機(jī)項(xiàng)目獲成都市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)策劃組織的2016中國(成都)海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目大賽一等獎(jiǎng)后,雙創(chuàng)時(shí)代總經(jīng)理宋彬在成都高新區(qū)注冊(cè)成立了公司,并獲得成都高新區(qū)資助的100萬元啟動(dòng)資金,開啟了自主研發(fā)制造工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)之路。目前,“雙創(chuàng)時(shí)代”已完成機(jī)器人RV減速機(jī)11個(gè)型號(hào)的設(shè)計(jì)和3個(gè)常用型號(hào)的小規(guī)模生產(chǎn)。
RV減速器原理:減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。精密減速器的存在使伺服電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn),并精確地將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度,提高機(jī)械體剛性的同時(shí)輸出更大的力矩。與通用減速器相比,機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。作用:1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。1950年-1960年,擺線磨床的出現(xiàn),解決了擺線齒形的精度不高的難題,使擺線傳動(dòng)得到了進(jìn)一步的發(fā)展。
RV減速機(jī)選型是一.項(xiàng)比較細(xì)的工作,也很容易出現(xiàn)選型錯(cuò)誤的情況,導(dǎo)致選型錯(cuò)誤的原因可能是不了解、粗心大意等。選型常規(guī)型的相對(duì)來會(huì)方便和快速很多。由于RV減速機(jī)結(jié)構(gòu)配置比較多樣化,在選型前,根據(jù)實(shí)際裝配要求、設(shè)計(jì)等各方面來確認(rèn)RV減速機(jī)的結(jié)構(gòu)配置,如RV減速機(jī)輸入帶法蘭,輸出帶法蘭,單、雙軸輸入,單、雙軸輸出,輸出端附扭力臂等等結(jié)構(gòu)配置。除此之外,還包括減速比、規(guī)格型號(hào)(中心距)、配多大功率的電機(jī),或者是否配置離合器、剎車器、變速機(jī)等。當(dāng)須要RV減速機(jī)選型時(shí)將這些信息告知給機(jī)減速機(jī)廠家,由廠家專業(yè)地去選型推薦,那么整個(gè)選型工作效率就會(huì)提高。當(dāng)然,也有些沒有怎么接觸過甚至是沒有使用過RV減速機(jī)的用戶,也**聽說過或者是朋友、同行的推薦等。在選型的過程中,會(huì)遇到不少的問題,導(dǎo)致無法選型到適合的RV減速機(jī)。關(guān)于這些選型疑問新用戶可以放心,所有的疑問都可以向東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)廠家相關(guān)工作人員、技術(shù)員免費(fèi)咨詢。同時(shí)還可以更進(jìn)一一步地去了解RV減速機(jī)選型、用途、安裝、性能、日常維護(hù)等相關(guān)知識(shí)。一臺(tái)精密減速器ABB、Kuka、安川等國際巨頭采購價(jià)為3萬元~5萬元,賣給我國企業(yè)約7萬元,普通企業(yè)約12萬元。江蘇銷售RV減速機(jī)
目前大多數(shù)國產(chǎn)RV減速機(jī)參照了日本RV減速機(jī)的技術(shù)指標(biāo)和應(yīng)用領(lǐng)域,推廣產(chǎn)品。上海性能優(yōu)良RV減速機(jī)
產(chǎn)品選型篇減速機(jī)RV系列產(chǎn)品種類繁多,每個(gè)種類下還有很多規(guī)格。那么如何選擇適合自己工況的減速機(jī)產(chǎn)品,這就涉及到一些基本概念。減速機(jī)RV的基本概念可以分為主要概念和普通概念。主要概念是指減速機(jī)RV實(shí)際使用和選型時(shí)的概念。主要概念包括:啟動(dòng)、停止時(shí)的容許轉(zhuǎn)矩、容許力矩、容許推力、容許**大輸出轉(zhuǎn)速、減速比,額定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩和額定壽命。普通概念是指選型中很少使用或者只是表征減速機(jī)的特性的概念。普通概念包括:力矩剛性、扭轉(zhuǎn)剛性、瞬時(shí)容許力矩、空程、齒隙、角度傳遞誤差、無負(fù)載運(yùn)行轉(zhuǎn)矩和增速啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。用戶可以根據(jù)自身使用工況,計(jì)算出相應(yīng)的概念參數(shù),從而選擇合適的產(chǎn)品。如有必要也可以向納博特斯克相關(guān)技術(shù)人員咨詢。產(chǎn)品使用篇雖然根據(jù)不同的工況條件,用戶選型,購買的減速機(jī)也千差萬別,只有進(jìn)行正確的安裝和調(diào)試,才能夠正常使用減速機(jī)RV系列產(chǎn)品。以**基礎(chǔ)的一款RV-E系列減速機(jī)為例,其使用步驟如下:1.在收到減速機(jī)RV時(shí),首先請(qǐng)先核對(duì)出貨標(biāo)簽,以及包裝箱是否完整。上海性能優(yōu)良RV減速機(jī)
蘇州悍猛傳動(dòng)科技有限公司位于玉山鎮(zhèn)元豐路33號(hào)2號(hào)房,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在蘇州悍猛傳動(dòng)科技近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌悍猛諧波減速機(jī)等。公司不**提供專業(yè)的蘇州悍猛傳動(dòng)科技有限公司是一家專業(yè)從事精密諧波傳動(dòng)裝置研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的****。公司從2003年起從事機(jī)器人諧波減速機(jī)研發(fā)。生產(chǎn)檢驗(yàn)均采用世界前列設(shè)備。公司技術(shù)力量雄厚,擁有自己的研發(fā)中心。并與國內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)合作。組成了強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。每年諧波研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)2000萬。并制定了一些標(biāo)準(zhǔn)的主編起草。 我公司目前主要研發(fā)機(jī)電一體化產(chǎn)品,已處于批量生產(chǎn)階段,該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、振動(dòng)小、噪聲低、易于安裝等特點(diǎn)。,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的諧波減速機(jī),機(jī)器人用諧波減速機(jī),諧波傳動(dòng),工業(yè)機(jī)器人傳動(dòng)。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3131448.html
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