需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利,汽車電控
***更新:2021-02-06 11:07:48
瀏覽次數(shù):11次
聯(lián)系我們
當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?電工電氣?電工電氣維修安裝?黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利 無錫東英電子供應(yīng)
需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利,汽車電控
***更新:2021-02-06 11:07:48
瀏覽次數(shù):11次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:朱淇華
郵箱: wxdydz@163.com
電話: 13921179070
傳真: 0510_
網(wǎng)址:
手機(jī): 0510-83785478
地址: 江蘇省無錫市錫山區(qū)錫北鎮(zhèn)新壩村
[當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細(xì)說明
2,黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)與驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以感知制動(dòng)輪每一瞬時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),通過控制防止汽車制動(dòng)時(shí)車輪的抱死來保證車輪與地面達(dá)到比較好滑動(dòng)率,從而使汽車在各種路面上制動(dòng)時(shí),車輪與地面都能達(dá)到縱向的峰值附著系數(shù)和較大的側(cè)向附著系數(shù),以保證車輛制動(dòng)時(shí)不發(fā)生抱死拖滑、失去轉(zhuǎn)向能力等不安全的因素,黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利,黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利,可使汽車在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離,有效地提高了行車的安全性。它是應(yīng)用在汽車安全上的**有價(jià)值的一項(xiàng)應(yīng)用。
通用汽車電控報(bào)價(jià),無錫東英電子有限公司。黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利
(一)集成化
近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟,使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。將發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng),集成為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合控制;將制動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)綜合在一起進(jìn)行制動(dòng)控制;通過**底盤控制器,將制動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力傳動(dòng)等控制系統(tǒng)通過總線進(jìn)行連接,控制器通過復(fù)雜的控制運(yùn)算,對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào),將車輛行駛性能控制到比較好水平,形成一體化底盤控制系統(tǒng)。
(二)智能化
智能化傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,加快了汽車的智能化進(jìn)程。汽車智能化相關(guān)的技術(shù)問題已受到汽車制造商的高度重視。其主要技術(shù)中"自動(dòng)駕駛儀"的構(gòu)想必將依賴于電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)。智能交通系統(tǒng)(ITS)的開發(fā)將與電子、衛(wèi)星定位等多個(gè)交叉學(xué)科相結(jié)合,它能根據(jù)駕駛員提供的目標(biāo)資料,向駕駛員提供距離**短而且能繞開車輛密度相對(duì)集中處的比較好行駛路線。它裝有電子地圖,可以顯示出前方道路、并采用衛(wèi)星導(dǎo)航。從全球定位衛(wèi)星獲取沿途天氣、車流量、交通***、交通堵塞等各種情況,自動(dòng)篩選出比較好行車路線。 黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利通用汽車電控公司,無錫東英電子有限公司。
4.自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)(ASS)
自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能根據(jù)懸掛裝置的瞬時(shí)負(fù)荷,自動(dòng)、適時(shí)地調(diào)整懸掛的阻尼特性及懸架彈簧的剛度,以適應(yīng)瞬時(shí)負(fù)荷,保持懸掛的既定高度,極大地提高了車輛行駛的穩(wěn)定性、操縱性和乘坐的舒適性。
5.巡行控制系統(tǒng)(CCS)
巡航控制又稱恒速行駛系統(tǒng)是讓駕駛員無需操作油門踏板就能保證汽車以某一固定的預(yù)選車速行駛的控制系統(tǒng)。
(三)車身安全系統(tǒng)
車身電子安全系統(tǒng)包括車身系統(tǒng)內(nèi)的電子設(shè)備,主要有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、安全氣囊、碰撞警示與預(yù)防系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng)、安全帶控制系統(tǒng)等,提高了駕駛?cè)藛T和乘客乘坐的舒適和方便。
(四)信息通訊系統(tǒng)
信息通訊系統(tǒng)包括汽車導(dǎo)航與定位系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。
1.汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與定位系統(tǒng)(NTIS)
該系統(tǒng)可在城市或公路網(wǎng)范圍內(nèi),定向選擇比較好行駛路線,并能在屏幕上顯示地圖,表示汽車行駛中的位置,以及到達(dá)目的地的方向和距離。這實(shí)質(zhì)是汽車行駛向智能化發(fā)展的方向,再進(jìn)一步就可成為無人駕駛汽車。
按照“電池-電機(jī)-電控-電動(dòng)汽車”的發(fā)展思路,在大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、汽車工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了的成果,具備了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化能力,汽車底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)/CAE分析能力,概念設(shè)計(jì)/造型/車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力,概念樣車的設(shè)計(jì)開發(fā)和試制試驗(yàn)?zāi)芰?,電傳?dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)總成設(shè)計(jì)與小批量產(chǎn)業(yè)化能力,是目前國(guó)內(nèi)同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的單位,奠定了在行業(yè)內(nèi)的**地位。浙江尤奈特-中國(guó)簡(jiǎn)介:作為一家國(guó)內(nèi)起步較早的電動(dòng)車動(dòng)力總成專業(yè)制造商,尤奈特已積累了十幾年的電動(dòng)車電機(jī)、減速器和控制器的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。公司不僅擁有一支**領(lǐng)銜的專業(yè)科技精英力量,而且積極與多家國(guó)內(nèi)外院校和科研單位開展科技合作。正是依靠科技的長(zhǎng)期自主創(chuàng)新,多年來,公司一直是多個(gè)電動(dòng)車電機(jī)細(xì)分市場(chǎng)的開拓者和。并同時(shí)具備電動(dòng)車電機(jī)減速器、差速器和控制器的研發(fā)和生產(chǎn)能力,現(xiàn)已有數(shù)十個(gè)系列的減速器、差速器和控制器產(chǎn)品投入批量生產(chǎn),通過與電機(jī)配套銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司于2003年前面通過ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證(現(xiàn)已換版為ISO9001:2008)。**汽車電控訂做,無錫東英電子有限公司。
圖1是表示本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1的結(jié)構(gòu)的圖。搭載本實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1的車輛例如包含可進(jìn)行四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車。本實(shí)施方式的車輛控制系統(tǒng)1如在后段中進(jìn)行詳述那樣,具有可自動(dòng)地控制車輛的駕駛的結(jié)構(gòu),使相當(dāng)于日本國(guó)土交通省所規(guī)定的等級(jí)3的自動(dòng)駕駛變?yōu)榭赡?。如圖1所示,車輛控制系統(tǒng)1包括:電子控制單元(electronontrolunit,ecu)10、外界感測(cè)裝置20、人機(jī)接口(humanmachinerface,hmi)30、導(dǎo)航裝置40、車輛傳感器50、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(electricpowersteering,eps)61、車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(vehiclestabilityassist,vsa)62、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(allwheeldrive,awd)63、電子伺服剎車(electricservobrake,esb)64、驅(qū)動(dòng)力輸出裝置71、剎車裝置72、及轉(zhuǎn)向裝置73。外界感測(cè)裝置20包括:相機(jī)21、雷達(dá)(radar)22、及激光雷達(dá)(lidar)23。在本車輛的任意的部位上設(shè)置至少一個(gè)相機(jī)21,對(duì)本車輛的周圍進(jìn)行拍攝來獲取圖像信息。相機(jī)21是單眼相機(jī)或立體相機(jī),例如可使用利用電荷耦合器件(chargecoupleddeviced)或互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體plementarymetaloxidesemiconductor,cmos)等固體攝像元件的數(shù)碼相機(jī)。在本車輛的任意的部位上設(shè)置至少一個(gè)雷達(dá)22。正規(guī)汽車電控工廠,無錫東英電子有限公司。山東本地汽車電控
汽車電控,無錫東英電子有限公司。黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利
零部件**排名第2位,主要產(chǎn)品有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件、空調(diào)系統(tǒng)部件、車身相關(guān)產(chǎn)品、駕駛安全相關(guān)產(chǎn)品、信息通信產(chǎn)品等。在超過35個(gè)國(guó)家有33家子公司,185家合資公司,14萬員工。1994年開始在中國(guó)建廠,至今在中國(guó)關(guān)聯(lián)公司有28家,涉及空調(diào)產(chǎn)品的有8家。天津電裝,天津富奧電裝,煙臺(tái)首鋼電裝,揚(yáng)州杰信電裝,廣州電裝等。上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)-中國(guó)簡(jiǎn)介:上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司是由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十一研究所、上海燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)有限公司和上??萍奸_發(fā)實(shí)業(yè)有限公司等單位多元投資組建而成,專門從事電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究開發(fā)、營(yíng)銷服務(wù)、采購(gòu)供應(yīng)及生產(chǎn)制造的科技先導(dǎo)型企業(yè)。2003年被評(píng)為上海市****,是國(guó)際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)工業(yè)應(yīng)用分會(huì)(IAS)的單位,同時(shí)也是國(guó)家“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)總體**組成員單位。德爾福-美國(guó)簡(jiǎn)介:德爾福(點(diǎn)擊查看德爾福布局圖)電子與安全事業(yè)部由兩個(gè)業(yè)務(wù)部組成:電子控制產(chǎn)品業(yè)務(wù)部;娛樂與駕駛信息產(chǎn)品業(yè)務(wù)部。德爾福電子與安全事業(yè)部與全球客戶結(jié)為合作伙伴,為他們提供先進(jìn)汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新解決方案。黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/3193470.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>
同類產(chǎn)品推薦 更多>>
汽車電控廠商 無錫東英電子供應(yīng)
廬陽區(qū)電動(dòng)葫蘆安裝公司 來電咨詢 合肥宇韻自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)
鎮(zhèn)江汽車電控制造 無錫東英電子供應(yīng)
大慶新能源分布式太陽能 客戶至上 杭州易達(dá)光電供應(yīng)
安徽燃?xì)忮仩t檢修公司 貼心服務(wù) 合肥宇韻自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)
蜀山區(qū)行車安裝 真誠(chéng)推薦 合肥宇韻自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)
肥西包裝機(jī)維修 貼心服務(wù) 合肥宇韻自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)
黑龍江汽車電控誠(chéng)信互利 無錫東英電子供應(yīng)