需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:新型電子線圈承諾守信
***更新:2020-06-01 14:23:13
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們
當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?汽摩及配件?汽車安全輔助?其他汽車安全用品?新型電子線圈承諾守信 無錫東英電子供應(yīng)
需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:江蘇省
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:新型電子線圈承諾守信
***更新:2020-06-01 14:23:13
瀏覽次數(shù):0次
聯(lián)系我們聯(lián)系人:朱淇華
郵箱: wxdydz@163.com
電話: 13921179070
傳真: 0510_
網(wǎng)址:
手機(jī): 0510-83785478
地址: 江蘇省無錫市錫山區(qū)錫北鎮(zhèn)新壩村
[當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
詳細(xì)說明
幾個(gè)方框就標(biāo)明會存在幾個(gè)的“位”;b)方框內(nèi)的箭頭標(biāo)明油路處于接通情況,新型電子線圈承諾守信,但箭頭方向不一定標(biāo)明液流的實(shí)踐方向;c)方框內(nèi)符號“┻”或“┳”標(biāo)明該通路不通;d)方框外部聯(lián)接的接口數(shù)有幾個(gè),就標(biāo)明幾“通”;e)通常,閥與系統(tǒng)供油路或氣路聯(lián)接的進(jìn)油口部分/進(jìn)氣口用字母p標(biāo)明;閥與體系回油路部分/氣路連通的回油部分/回氣口用t(有時(shí)用o)標(biāo)明;而閥與實(shí)行元件聯(lián)接的油口/氣口用a、b等標(biāo)明。有時(shí)在圖形符號上用l標(biāo)明泄漏油口;f)換向閥都有至少2個(gè)以上的作業(yè)方向,其間1個(gè)為常態(tài)位,就是閥芯未受到操作力時(shí)地址的方位。圖形符號中的中位是3位閥的常態(tài)位。使用繃簧復(fù)位的2位閥則以靠近繃簧的方框內(nèi)的通路情況為其常態(tài)位,新型電子線圈承諾守信。創(chuàng)造體系圖時(shí),油路/氣路通常應(yīng)聯(lián)接在換向閥的常態(tài)位上。我們國家內(nèi)部的電磁閥符合系列的各類代號:ZC1,新型電子線圈承諾守信、防爆型用“F”,而且只有防爆才會標(biāo)明;2、常閉的不會標(biāo)明;常開用回用“K”標(biāo)明;自堅(jiān)持用“Z”標(biāo)明;3、直動式用“0”標(biāo)明;分步直動式用“3”標(biāo)明;先導(dǎo)式用“5”標(biāo)明;疾速急切截“Q”標(biāo)明4、內(nèi)部的螺紋用“1”標(biāo)明;外螺的紋用話就用“2”標(biāo)明;法蘭的會用“8”標(biāo)明;焊接用“6”標(biāo)明;卡套用“9”標(biāo)明;5、公稱通徑巨細(xì)mm6、真空用“Y”,中低壓0~“M”。
可以用于中間繼電器軟故障的檢測。下面,我們加入幾組已知是否損壞的待測中間繼電器進(jìn)行分析,待測中間繼電器具體參數(shù)如表二所示,待測1、待測2、待測3為正常中間繼電器,其余3組為存在軟故障的繼電器。表2待測中間繼電器阻抗特性參數(shù)(單位/mhz)編號待測1待測2待測3待測4待測5待測6頻率,再利用特定聚類方法進(jìn)行分類,得到的結(jié)果如圖3所示。由圖3所示的聚類結(jié)果可以看出,待測1、2、3組的數(shù)據(jù)被劃分到初始數(shù)據(jù)中的一組組成一大類,待測4、5、6組數(shù)據(jù)與初始數(shù)據(jù)中的二組組成了新的一大類,這表明待測1、2、3組的中間繼電器是正常的,待測4、5、6組的中間繼電器是存在軟故障的,與實(shí)際情況相符,完成了軟故障的檢測。在將故障組的組數(shù)減少后,得到的結(jié)果如圖4所以,仍然能夠檢測出存在軟故障的中間繼電器。以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本文提出的基于中間繼電器線圈高頻阻抗特性的繼電器軟故障檢測方法是完全實(shí)際操作和運(yùn)用的,有很大的使用價(jià)值,可以應(yīng)用于中間繼電器的軟故障檢測,能在中間繼電器的定期維護(hù)中有效的檢測出存在軟故障的器件,避免發(fā)展為硬故障給生產(chǎn)生活造成損失,為生產(chǎn)生活提供便利。同時(shí),為了提高軟故障檢測精度,可以增加初始的對比樣本組數(shù)。
直接測量中間繼電器得到的s參數(shù);s12、對一組完好無損的中間繼電器線圈進(jìn)行人為破壞,模擬使用過程中出現(xiàn)的軟故障的情況,或找到一組線圈軟故障的中間繼電器,測量中間繼電器的s參數(shù);s13、對s11和s12中的高頻阻抗特性進(jìn)行聚類,獲得兩類,一類為正常的a組樣本數(shù)據(jù),另一類為軟故障的b組樣本數(shù)據(jù)。本實(shí)施方式按照圖1所示,將矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀接在中間繼電器的線圈兩端,即將矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀接在中間繼電器的兩個(gè)供電引腳,使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀給中間繼電器的線圈施加激勵(lì)信號,采集中間繼電器線圈的高s參數(shù)。矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀所施加的激勵(lì)信號的頻率下限應(yīng)該低于中間繼電器線圈自身的諧振頻率,可以根據(jù)繼電器的不同類型進(jìn)行合理調(diào)整,信號頻率上限要確保高于中間繼電器線圈的諧振頻率,同時(shí)要保證一定的信號帶寬,盡量使目標(biāo)頻率處于頻率范圍中間。作為對照組的中間繼電器線圈的s參數(shù),辨識出s參數(shù)中相頻特性中相角為零對應(yīng)的頻率,即線圈的諧振頻率,然后利用系統(tǒng)聚類法對數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類分析,**終將采集到的頻率聚為兩類,其中一類為線圈正常的中間繼電器對應(yīng)的諧振頻率,另一類為線圈存在軟故障的中間繼電器對應(yīng)的諧振頻率,這樣就完成了樣本對照組的構(gòu)建。應(yīng)當(dāng)注意的是。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/110034.html
本企業(yè)其它產(chǎn)品 更多>>