船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)作為輪機(jī)部的一個(gè)重要系統(tǒng)，其功能在于準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測(cè)機(jī)艙各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及其參數(shù)，一旦某一運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障，即可自動(dòng)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。所以對(duì)其平時(shí)的管理維護(hù)特別重要，連云港船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)，特別是電機(jī)員不但要熟悉系統(tǒng)單元的組成結(jié)構(gòu)和布局，同時(shí)還需熟練掌握維護(hù)方法。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由各傳感器、數(shù)模信號(hào)轉(zhuǎn)換單元（DO、DO、AI、AO的相互轉(zhuǎn)換）、數(shù)模信號(hào)處理單元PCU、記錄打印機(jī)、VDU與LCD顯示屏、以及各處延伸警報(bào)單元等組成，所有這些單元通過(guò)集線器RSTP HUB并以太網(wǎng)連接構(gòu)成一個(gè)完整的警報(bào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。分布于船舶各處的傳感器檢測(cè)信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)模轉(zhuǎn)換單元，連云港船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)，連云港船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)，再經(jīng)PCU處理，然后以數(shù)字量或模擬量的形式傳到監(jiān)測(cè)顯示屏上和輪機(jī)員與公共場(chǎng)所的延伸警報(bào)點(diǎn)，并在記錄打印機(jī)上打印記錄。模擬量信號(hào)，如冷卻水、滑油、燃油、氣缸排氣的進(jìn)出口溫度和壓力、轉(zhuǎn)速、流量等。連云港船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)

系統(tǒng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)可分為三大塊，一為機(jī)艙各單元，二為生活區(qū)各單元，三為PASSWAY處和污水間與艏尖艙處等的數(shù)模處理單元PCU和數(shù)模轉(zhuǎn)換單元。其中LCD監(jiān)測(cè)顯示器共11臺(tái)，集控室操縱臺(tái)上兩臺(tái)，集控室打印機(jī)下部1臺(tái)，壓載間4臺(tái)，輪機(jī)長(zhǎng)辦公室1臺(tái)，輪機(jī)辦公室1臺(tái)，駕駛臺(tái)兩臺(tái)?！　CU單元共18組，每組兩個(gè)并以雙冗余方式連接，互作備份，其中PCU1、PCU2、PCU3、位于集控操縱臺(tái)下；PCU4、PCU5分別處于機(jī)艙輔機(jī)層的左、右舷；PCU9，PCU10、PCU11、PCU12、PCU13、分別處于PASSWAY貨艙控制屏H3GSP、H5GSP、H7GSP、H8GSP、H9GSP；PCU14、PCU15分別位于機(jī)艙底層左右舷；PCU16處于污水間；PCU17、PCU18處于PASSWAY左右舷。這套完整的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)有效地實(shí)現(xiàn)了聲光報(bào)警，參數(shù)與狀態(tài)顯示、打印記錄、報(bào)警延時(shí)、報(bào)警隔離、延伸報(bào)警、失職報(bào)警、值班呼叫、測(cè)試自檢等功能。樂(lè)清船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)由安裝在機(jī)艙各種設(shè)備上的傳感器、報(bào)警控制單元、顯示單元、打印記錄單元等組成。

機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)操作規(guī)程：一、無(wú)異常，啟動(dòng)前檢查：1、檢查SB—2001監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備延伸報(bào)警各插板無(wú)脫落，輸入輸出接口兩連接牢固，無(wú)松動(dòng)。2、檢查監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)交直流電源，確認(rèn)交直流電源正常供電。3、檢查打印機(jī)電源借口，確認(rèn)連接完好。4、檢查不間斷供電電瓶，插口無(wú)脫落、松動(dòng)。二、關(guān)機(jī)： 要關(guān)閉操作系統(tǒng)，拖動(dòng)光標(biāo)至“文件”處，點(diǎn)擊“文件”彈出“退出”，拖動(dòng)光標(biāo)“退出”并點(diǎn)擊操作系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。 1、切斷顯示器電源。 2、工控機(jī)按鈕復(fù)位。 3、停止風(fēng)扇。 4、不間斷電源機(jī)箱的開(kāi)關(guān)不允許關(guān)閉。

機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)作為船舶自動(dòng)化的重要組成部分，安裝在船舶機(jī)艙的集控室內(nèi)，它能準(zhǔn)確可靠地監(jiān)測(cè)機(jī)艙內(nèi)船舶主機(jī)、輔機(jī)等各種動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行工況，將船舶中的設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)數(shù)值及故障報(bào)警狀態(tài)集中的顯示在集控室的監(jiān)視屏上。一旦運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障，能自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并進(jìn)行報(bào)警打印記錄，它還能定時(shí)地記錄有關(guān)運(yùn)行狀態(tài)及其參數(shù)值，從而可減輕輪機(jī)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作條件，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行故障，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性。對(duì)于無(wú)人值班機(jī)艙，集中監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)能把報(bào)警信號(hào)延伸到駕駛室、公共場(chǎng)所、輪機(jī)長(zhǎng)及值班輪機(jī)員的住所。機(jī)艙集中監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)是輪機(jī)員自動(dòng)化的重要組成部分。有的傳感器本身帶有變送器，輸出直接輸入檢測(cè)電路。

機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)操作規(guī)程——其它注意事項(xiàng)：1、除機(jī)艙值班人員以外，其他無(wú)關(guān)人員禁止操作工控機(jī)，如遇此情況，機(jī)艙值班人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須立即制止，同時(shí)做好相應(yīng)記錄。 2、除公司相關(guān)主管技術(shù)人員外，禁止操作人員刪除、更改和下載報(bào)警系統(tǒng)存貯數(shù)據(jù)。3、禁止在工控機(jī)上運(yùn)行其它無(wú)關(guān)的程序和文件。4、未經(jīng)公司相關(guān)主管技術(shù)人員的同意，任何人不允許在工控機(jī)上外界其它接口設(shè)備（如光驅(qū)、U盤、鍵盤等等）。5、值班人員要對(duì)工控機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和清潔，保持號(hào)工控機(jī)設(shè)備的技術(shù)狀況。監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)，非電量必須變換成電量才能進(jìn)行檢測(cè)，所采用的傳感器是把非電量變換成電量。樂(lè)清船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)

連續(xù)監(jiān)視方式主要指集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)。連云港船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)

機(jī)艙監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)具有如下基本功能——故障報(bào)警：①通常故障報(bào)警。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到后，立即發(fā)出聲光報(bào)警，以通知值班輪機(jī)員。這時(shí)候報(bào)警指示燈閃爍，值班輪機(jī)員按應(yīng)答按鈕后，報(bào)警指示燈停止閃爍，變成常亮(或紅燈)，以記憶故障，報(bào)警聲消音。直到排除故障報(bào)警，指示燈才轉(zhuǎn)為正常。②短時(shí)故障報(bào)警。短時(shí)故障報(bào)警與正常故障報(bào)警的區(qū)別是設(shè)備出現(xiàn)故障后，可借助自動(dòng)切換裝置使其迅速恢復(fù)正常，如某泵出現(xiàn)故障后，迅速起動(dòng)備用泵。短時(shí)故障報(bào)警雖可恢復(fù)正常，但應(yīng)讓值班輪機(jī)員知道有故障設(shè)備被切換。方法是報(bào)警燈采用慢閃爍，以記憶故障，直到值班輪機(jī)員按應(yīng)答按鈕后再恢復(fù)正常。連云港船用監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)AMS報(bào)價(jià)

上海翊皖船舶設(shè)備有限公司擁有我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉(cāng)儲(chǔ)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），特別擅長(zhǎng)解決主機(jī)遙控的各種問(wèn)題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)服務(wù)，技術(shù)咨詢，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)：船舶設(shè)備制造、加工。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋主機(jī)遙控修理，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。上海翊皖船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋主機(jī)遙控修理，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的主機(jī)遙控修理，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理，船舶電機(jī)維修，閥門遙控修理形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。

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