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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格,發(fā)電機(jī)
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船舶發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)測(cè)——發(fā)電機(jī)功率因數(shù)與電網(wǎng)頻率的監(jiān)測(cè):船用交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率因數(shù)大多數(shù)為0.8,但實(shí)際工作時(shí),負(fù)載的功率因數(shù)是不斷變化的。對(duì)于并聯(lián)運(yùn)行中的每臺(tái)發(fā)電機(jī),希望它們的功率因數(shù)盡可能保持一致,避免它們的無(wú)功功率分配不均,影響電網(wǎng)的穩(wěn)定**流發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),電網(wǎng)頻率的波動(dòng)范圍應(yīng)保證在額定頻率的±5%以內(nèi),無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格。其它部分的檢測(cè)與檢查: 對(duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)還必須檢測(cè),無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格、檢查轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況、滑環(huán)與碳刷工作情況,無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格,是否有火花等。在干燥的過(guò)程中應(yīng)定時(shí)地測(cè)量各繞組的絕緣電阻。無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格
船用柴油發(fā)電機(jī)振動(dòng)問(wèn)題:1、產(chǎn)生原因:(1)連接剛度不足機(jī)組基座單薄,支撐強(qiáng)度不夠:基座與機(jī)座之間墊片連接不好,螺絲松動(dòng),機(jī)座結(jié)構(gòu)剛度不足。(2)機(jī)械本身存在缺陷由于長(zhǎng)期使用,缺乏保養(yǎng),運(yùn)動(dòng)副的間隙過(guò)大,運(yùn)動(dòng)件損壞,產(chǎn)生不平衡質(zhì)量,運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不平衡力。(3)聯(lián)軸節(jié)缺陷齒輪式聯(lián)軸器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,齒輪因磨損產(chǎn)生齒厚和齒隙不均,齒面接觸不良;彈性柱銷聯(lián)軸器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,彈性膠老化、變形、磨損脫落,聯(lián)接膠座孔磨損變形,聯(lián)接螺絲疲勞折斷。剛性聯(lián)軸器平面跳動(dòng)大,端面與軸中心不垂直等。(4)修理、安裝的精度差修理中更換運(yùn)動(dòng)件時(shí)沒(méi)有考慮質(zhì)量、間隙:電機(jī)與柴油機(jī)中線調(diào)整不合規(guī)范,在調(diào)整中線時(shí)墊片使用不合理等。2、危害:機(jī)械振動(dòng)往往會(huì)導(dǎo)致軸承的過(guò)度磨損、機(jī)件裂紋的形成、緊固件松弛、結(jié)構(gòu)和機(jī)械的破壞、機(jī)械設(shè)備頻繁的維修,以及由此引起的過(guò)高費(fèi)用、焊點(diǎn)破裂引發(fā)的電路故障、絕緣材料磨損造成的短路等。工作人員長(zhǎng)時(shí)間在振動(dòng)環(huán)境中會(huì)感到疼痛、不適,工作效率低下。無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)電機(jī)干燥初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸發(fā)出采,使絕緣電阻下降,然后又逐漸上升。
船用發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)——空氣濾網(wǎng)(Air-filter)的清潔:發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)口的濾網(wǎng)一般每3個(gè)月拆下來(lái)清潔一次,同時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行一下潔和檢查。清潔內(nèi)部時(shí)注意防止損傷繞組、引線等部件,不要用棉紗。同時(shí)檢查旋轉(zhuǎn)整流器碳刷、滑環(huán)的狀況。注意工作之前先把這臺(tái)發(fā)電機(jī)的控制開關(guān)切斷,防止工作中其自動(dòng)起動(dòng)造成事故。船用發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)——絕緣電阻的測(cè)量:每三個(gè)月測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻,包括定子、轉(zhuǎn)子兩部分。為防止測(cè)量電壓損壞整流器或其它半導(dǎo)體設(shè)備,應(yīng)將整流二極管的陰陽(yáng)極暫時(shí)短接,將電子線路板(如AVR板)的接線端子(Terminals)暫時(shí)拆下。
船用柴油機(jī)在機(jī)型發(fā)展方面總體看相對(duì)穩(wěn)定,前幾年,主要集中在提高機(jī)型可靠性方面,這是因?yàn)樵鰤杭夹g(shù)的發(fā)展,柴油機(jī)強(qiáng)化度提高很快,尤其是石油危機(jī)后,反映在降低燃油消耗率和燃用劣質(zhì)燃料油為目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)烈追求上,各國(guó)環(huán)境政策對(duì)柴油機(jī)的排放限制日趨嚴(yán)酷,而NOx、SO2 等有害排放物的增加正是**度與燃用劣質(zhì)燃料油的副產(chǎn)品,而且這幾種有害排放氣體成分的含量,船用柴油機(jī)比汽車柴油機(jī)更甚。各柴油機(jī)廠商正在致力于下列共同追求的新型柴油機(jī)。(1) 連續(xù)服役中的可靠性。(2) 高度強(qiáng)化。即大幅度提高其較高燃燒壓力和燃油噴射壓力。(3) 廢氣排放符合日趨嚴(yán)厲的排放法規(guī)要求。1997 年船舶開始執(zhí)行國(guó)際海事組織( IMO) 制定的排放限值,各柴油機(jī)廠商采取工況控制或采取廢氣后處理,甚至重新設(shè)計(jì)以符合法規(guī)要求。(4) 綜合經(jīng)濟(jì)性好。不**追求的燃油消耗率與劣質(zhì)燃料的使用,而是包括價(jià)格、運(yùn)行成本、省力、少維修、推進(jìn)效率等。(5) 總體結(jié)構(gòu)趨于相同。氣缸排列以直列和V 形兩種為主,既是技術(shù)目標(biāo),也是經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的要求。(6) 規(guī)范化的接口。盡量滿足用戶的要求,適合不同配套輔助裝置以及監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。
判斷船用三相異步電動(dòng)機(jī)故障 :三相異步電動(dòng)機(jī)的故障總共分為兩種――電氣故障和機(jī)械故障。電氣故障包括開關(guān)、熔斷器、按鈕、定子繞組和啟動(dòng)設(shè)備故障等;機(jī)械故障包括軸承、機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸、風(fēng)葉和端蓋故障等。電子電氣員負(fù)擔(dān)頗重,他們要熟知各種電動(dòng)機(jī)故障,一旦三相異步電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,船舶電子電氣員必須在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地找到故障發(fā)生的原因及部位,運(yùn)用電機(jī)學(xué)理論對(duì)不同的故障進(jìn)行比較,分析,排除無(wú)關(guān)因素,得出故障原因及部位,以下為判斷故障的具體步驟: (1)熟練掌握電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu),規(guī)格和工作機(jī)理。在平時(shí)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),時(shí)刻關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài),一旦電動(dòng)機(jī)發(fā)生異常(如電機(jī)溫度突然升高、電機(jī)聲音非常態(tài)),電子電氣員要立即檢修。 (2)在電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障后,仔細(xì)觀察發(fā)生鼓掌的諸多異?,F(xiàn)象(如聲響、震動(dòng)、溫度、煙霧、轉(zhuǎn)速、焦臭味、電源電壓和電流等)。 (3)當(dāng)電機(jī)故障異?,F(xiàn)象不明顯時(shí),需要借助**儀表進(jìn)行排查,找出發(fā)生故障的具體原因及部位。如確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。南通船用單相發(fā)電機(jī)廠家推薦
在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí),鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格
針對(duì)船上用電,什么樣的發(fā)電機(jī)組才能算得上高質(zhì)量的產(chǎn)品呢?經(jīng)過(guò)實(shí)際考察,我們總結(jié)了以下幾點(diǎn):1.供電穩(wěn)定,保證質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組要有充足穩(wěn)定的電力供應(yīng),以及過(guò)硬的質(zhì)量,才能滿足長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)。2.適應(yīng)極端工作環(huán)境。在海上頻繁工作通常都在炎熱時(shí)節(jié),面對(duì)濕度大、溫度高的海水環(huán)境,發(fā)電機(jī)組仍然要保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.安裝方便。很多機(jī)艙因?yàn)榭臻g有限,發(fā)電機(jī)組的體積和組裝方式也同樣必須巧妙靈活。4.操作簡(jiǎn)單。船用發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)要緊湊且操作方便,搭載智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和智能維護(hù)、啟停等功能。無(wú)錫發(fā)電機(jī)價(jià)格
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家服務(wù)型的公司。上海翊皖致力于為客戶提供良好的主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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