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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng),監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
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系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡可分為三大塊,一為機艙各單元,二為生活區(qū)各單元,三為PASSWAY處和污水間與艏尖艙處等的數(shù)模處理單元PCU和數(shù)模轉(zhuǎn)換單元。其中LCD監(jiān)測顯示器共11臺,集控室操縱臺上兩臺,集控室打印機下部1臺,壓載間4臺,輪機長辦公室1臺,輪機辦公室1臺,駕駛臺兩臺。 PCU單元共18組,每組兩個并以雙冗余方式連接,互作備份,其中PCU1、PCU2,鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)、PCU3、位于集控操縱臺下;PCU4、PCU5分別處于機艙輔機層的左、右舷;PCU9,PCU10、PCU11、PCU12、PCU13、分別處于PASSWAY貨艙控制屏H3GSP、H5GSP、H7GSP、H8GSP、H9GSP;PCU14、PCU15分別位于機艙底層左右舷;PCU16處于污水間;PCU17、PCU18處于PASSWAY左右舷。這套完整的檢測報警系統(tǒng)有效地實現(xiàn)了聲光報警,參數(shù)與狀態(tài)顯示、打印記錄、報警延時、報警隔離、延伸報警、失職報警、值班呼叫、測試自檢等功能,鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng),鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)。機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)由安裝在機艙各種設(shè)備上的傳感器、報警控制單元、顯示單元、打印記錄單元等組成。鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)
由于溫度升高引起的船艙火災事故分析:1.船舶機艙各種機械和動力設(shè)備的老化,常年失修,引起火災,電路中的電線負荷都有額定值,當超過負荷用電時發(fā)熱點,引起自燃起火。2.溫度升高使危險化學品體積壓力增大,熱脹冷縮是物體的一般物理現(xiàn)象。高溫使容器內(nèi)部壓力增大,若超過了容器所能承受的壓力,就會造成容器故障,甚至炸裂。如果容器是敞口,液體膨脹超過其容量就會外溢,發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。就氣體而言,其膨脹系數(shù)就更大了。氣體一般都是裝在鋼瓶里的,隨著溫度的升高,壓力過高,鋼瓶就有的危險。3.溫度升高加速氧化分解和自燃,溫度升高使液體的蒸發(fā)速度加快,溫度越高,易燃液體蒸發(fā)越快,液面上蒸氣濃度越大,與空氣形成性混合氣體的可能性就越大,火災危險性就越大。有些易燃液體的沸點是很低的,在高溫天氣下極易超過沸點,蒸發(fā)加速,就容易發(fā)生危險。鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)艙監(jiān)測報警系統(tǒng)可采集全船主推進設(shè)備、發(fā)電機組、側(cè)推、日用輔機、各類泵組和閥門等系統(tǒng)。
船舶機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)基礎(chǔ)知識——監(jiān)測方法:一類是采用連續(xù)監(jiān)測方法,另一-類是采用掃描監(jiān)測方法。1.連續(xù)監(jiān)測:連續(xù)監(jiān)測是指機艙中所有監(jiān)測點的參數(shù)并行地送入監(jiān)視報警系統(tǒng),同時對所有監(jiān)測點的狀態(tài)及參數(shù)進行連續(xù)監(jiān)測。系統(tǒng)中的中心單元是報警控制單元,它由各種測量和報警控制電路組合而成。每個監(jiān)測點需要一個**的電路進行測量和產(chǎn)生報警信號,測量結(jié)果和報警信息送至公共的顯示和報警電路,但在設(shè)計.上通常將多個同類型參數(shù)的電路制作成一塊電路板。2、連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,因此各監(jiān)視點之間的相互影響較小,當某- - -監(jiān)視點通道發(fā)生故障時,不會影響其他通道的工作,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上也不受限制。但所需硬件較多,造價較高。
機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)操作規(guī)程:一、無異常,啟動前檢查:1、檢查SB—2001監(jiān)測報警系統(tǒng)設(shè)備延伸報警各插板無脫落,輸入輸出接口兩連接牢固,無松動。2、檢查監(jiān)測報警系統(tǒng)交直流電源,確認交直流電源正常供電。3、檢查打印機電源借口,確認連接完好。4、檢查不間斷供電電瓶,插口無脫落、松動。二、關(guān)機: 要關(guān)閉操作系統(tǒng),拖動光標至“文件”處,點擊“文件”彈出“退出”,拖動光標“退出”并點擊操作系統(tǒng)自動關(guān)機。 1、切斷顯示器電源。 2、工控機按鈕復位。 3、停止風扇。 4、不間斷電源機箱的開關(guān)不允許關(guān)閉。模擬量傳感器輸出,通過變送器變換,輸入檢測電路檢測,也可以連接顯示儀表。
周界感應報警系統(tǒng):采用國際上較新的周界安防,周界報警概念,以“阻擋為主、報警為輔”。即把入侵者阻擋在周界外,把犯罪制止在發(fā)生之前,讓入侵者知難而退。當入侵者強行入侵時,報警系統(tǒng)會發(fā)出警報,通知保安人員并聯(lián)動電視監(jiān)控系統(tǒng)。這和傳統(tǒng)的報警、監(jiān)測為主是完全不同的,因為傳統(tǒng)的報警和監(jiān)測只能在事件發(fā)生時或發(fā)生后提供信息和記錄,而不能有效地防止外人的侵入。周界感應報警系統(tǒng)特點:1.新概念的周界報警系統(tǒng)和阻擋相結(jié)合。2.能夠適應各種復雜地形不留死角。3.功能強大,防破壞能力強,靠近,斷線,翻越都能觸發(fā)報警。4.自動儲存報警信息,**打印。5.無生命危害。6.采用先進計算機集成系統(tǒng),克服傳統(tǒng)探測器安全性差,誤報率高的缺點。所謂巡回檢測就是監(jiān)視系統(tǒng)以一定的時間間隔依次巡回檢測各監(jiān)測點參數(shù)。鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)
如果是觸點信號則直接輸出報警。鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)
在復雜背景下,我國機械及行業(yè)設(shè)備急需加快轉(zhuǎn)型升級,向全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的中**環(huán)節(jié)發(fā)展;企業(yè)要強化管理,積極攻克**領(lǐng)域,夯實發(fā)展基礎(chǔ),重視創(chuàng)新驅(qū)動,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。有限責任公司企業(yè)著力在重點領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域開展智能制造試點。通過運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,推廣柔性制造,實現(xiàn)遠程定制、異地設(shè)計、當?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理產(chǎn)業(yè)的再制造已經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。它不僅為客戶提供降低產(chǎn)品全生命周期成本的極優(yōu)方式,也支持了我國提倡的發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的號召,成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。服務型企業(yè)要完善機械服務業(yè)體系,培育機械后市場增長點。帶動維修、售后、網(wǎng)點、租賃、進出口、二手市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。建立信息管理系統(tǒng),加強分類回收管理,完善機械再制造體系,提升零部件循環(huán)利用能力。鎮(zhèn)江機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)張楊路828-838號26樓,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展上海翊皖船舶設(shè)備有限公司的品牌。我公司擁有強大的技術(shù)實力,多年來一直專注于我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲(除危險化學品),特別擅長解決主機遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)服務,技術(shù)咨詢,從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務,以下限分支機構(gòu)經(jīng)營:船舶設(shè)備制造、加工。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標產(chǎn)品和服務。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2838669.html
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