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產(chǎn)品關鍵詞:寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價,監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
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船舶機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)基礎知識——掃描監(jiān)測:掃描監(jiān)測也稱為巡回監(jiān)測,這種方法是以一定的時間間隔依次對各個監(jiān)測點的參數(shù)和狀態(tài)進行掃描,將監(jiān)測點信息逐-送入監(jiān)視報警系統(tǒng)進行分時處理因此無論監(jiān)視點有多少,*需要-一個測量和報警控制單元。巡回監(jiān)測方法可通過常規(guī)集成電路和微型計算機來實現(xiàn),但由于微機具有采樣速度快、檢測精度高,寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價、體積小,寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價、數(shù)據(jù)處理功能強大,寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價、顯示手段先進等優(yōu)點,大多數(shù)船舶均采用基于微機技術的監(jiān)視報警系統(tǒng)。此外,計算機網(wǎng)絡技術的成熟應用已經(jīng)使得監(jiān)視報警系統(tǒng)朝著分布式網(wǎng)絡結構的方向發(fā)展。系統(tǒng)的基本功能是代替輪機人員巡回檢測機艙中各種設備的運行狀態(tài)。寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價
機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)操作規(guī)程——其它注意事項:1、除機艙值班人員以外,其他無關人員禁止操作工控機,如遇此情況,機艙值班人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須立即制止,同時做好相應記錄。 2、除公司相關主管技術人員外,禁止操作人員刪除、更改和下載報警系統(tǒng)存貯數(shù)據(jù)。3、禁止在工控機上運行其它無關的程序和文件。4、未經(jīng)公司相關主管技術人員的同意,任何人不允許在工控機上外界其它接口設備(如光驅(qū)、U盤、鍵盤等等)。5、值班人員要對工控機設備進行維護和清潔,保持號工控機設備的技術狀況。寧波船用監(jiān)測報警系統(tǒng)銷售模擬量傳感器輸出,通過變送器變換,輸入檢測電路檢測,也可以連接顯示儀表。
駕駛臺航行值班報警系統(tǒng)(BNWAS)用于監(jiān)測船舶駕駛臺值班駕駛員的值班行為,在有理由認為值班駕駛員不能勝任其職責時,系統(tǒng)將產(chǎn)生一系列逐步延伸的報警,自動警示其他相關駕駛人員或船長,直到引起相關人員的注意,避免因值班駕駛員不能履行值班職責而使船舶處于無人操縱的危險局面。輪機員安全報警系統(tǒng),又稱安全報警系統(tǒng)、機艙輪機員值班報警系統(tǒng),(也有稱死人報警裝置,Dead man system)是指能夠及時反映輪機員、技術人員或船員單獨或一起在船樓、機艙、鍋爐間等較遠場所工作時的安全狀況,目的在于發(fā)現(xiàn)由于上述人員在出現(xiàn)人身安全情況而失去履行其職責能力時及時發(fā)出報警,以保障現(xiàn)場工作人員的人身安全。這兩者在值班人員如果有某一處未進行巡檢時,并不能檢查出來,因此仍然會存在不能對值班人員行為進行有效監(jiān)測的問題。
系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡可分為三大塊,一為機艙各單元,二為生活區(qū)各單元,三為PASSWAY處和污水間與艏尖艙處等的數(shù)模處理單元PCU和數(shù)模轉換單元。其中LCD監(jiān)測顯示器共11臺,集控室操縱臺上兩臺,集控室打印機下部1臺,壓載間4臺,輪機長辦公室1臺,輪機辦公室1臺,駕駛臺兩臺?! CU單元共18組,每組兩個并以雙冗余方式連接,互作備份,其中PCU1、PCU2、PCU3、位于集控操縱臺下;PCU4、PCU5分別處于機艙輔機層的左、右舷;PCU9,PCU10、PCU11、PCU12、PCU13、分別處于PASSWAY貨艙控制屏H3GSP、H5GSP、H7GSP、H8GSP、H9GSP;PCU14、PCU15分別位于機艙底層左右舷;PCU16處于污水間;PCU17、PCU18處于PASSWAY左右舷。這套完整的檢測報警系統(tǒng)有效地實現(xiàn)了聲光報警,參數(shù)與狀態(tài)顯示、打印記錄、報警延時、報警隔離、延伸報警、失職報警、值班呼叫、測試自檢等功能。電量包括:電流、電壓、電阻和電觸點。
防盜報警系統(tǒng)是用物理方法或電子技術,自動探測發(fā)生在布防監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的侵入行為,產(chǎn)生報警 信號,并提示值班人員發(fā)生報警的區(qū)域部位,顯示可能采取對策的系統(tǒng)。防盜報警系統(tǒng)是預防、等意外事件的重要設施。一旦發(fā)生突發(fā)事件,就能通過聲光報警信號在安保控制中心準確顯示出事地點,于是迅速采取應急措施。防盜報警系統(tǒng)與出入口控制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、訪客對講系統(tǒng)和電子巡更系統(tǒng)等一起構成了安全防范系統(tǒng)。報警系統(tǒng)分類:(1)可視化報警系統(tǒng),真正存在的,例如:火災報警系統(tǒng),煙霧報警系統(tǒng),地震報警系統(tǒng)等,通過軟硬件,電子器件實現(xiàn)的安防設備。(2)虛擬軟件,主要指當代電腦網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全報警系統(tǒng),可以理解成一套程序。(3)無線報警系統(tǒng):應用于幼兒園,校園等場所緊急報警系統(tǒng)方案。檢測點也稱為監(jiān)測點或報警點。寧波船用監(jiān)測報警系統(tǒng)銷售
模擬量信號,如冷卻水、滑油、燃油、氣缸排氣的進出口溫度和壓力、轉速、流量等。寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價
機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)具有如下基本功能——故障報警:①通常故障報警。當設備運行中出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)監(jiān)測到后,立即發(fā)出聲光報警,以通知值班輪機員。這時候報警指示燈閃爍,值班輪機員按應答按鈕后,報警指示燈停止閃爍,變成常亮(或紅燈),以記憶故障,報警聲消音。直到排除故障報警,指示燈才轉為正常。②短時故障報警。短時故障報警與正常故障報警的區(qū)別是設備出現(xiàn)故障后,可借助自動切換裝置使其迅速恢復正常,如某泵出現(xiàn)故障后,迅速起動備用泵。短時故障報警雖可恢復正常,但應讓值班輪機員知道有故障設備被切換。方法是報警燈采用慢閃爍,以記憶故障,直到值班輪機員按應答按鈕后再恢復正常。寧海機艙AMS監(jiān)測報警系統(tǒng)報價
上海翊皖船舶設備有限公司致力于機械及行業(yè)設備,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。上海翊皖擁有一支經(jīng)驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理。上海翊皖始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。上海翊皖始終關注機械及行業(yè)設備行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。
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