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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格,發(fā)電機(jī)
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船用發(fā)電機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng):發(fā)電機(jī)的烘干新安裝好的同步發(fā)電機(jī),在運(yùn)行前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿(mǎn)足要求,可以不進(jìn)行烘 干,但運(yùn)行開(kāi)始的24h內(nèi)負(fù)荷較好不超過(guò)額定容量的50%。凡是運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)停車(chē)檢修或停用時(shí)間超過(guò)規(guī)定的限度,絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí),必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:(1)熱風(fēng)法:把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中,對(duì)定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為防止轉(zhuǎn)軸變形,應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過(guò)180度。干燥時(shí),應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計(jì)測(cè)量,繞組表面不得超過(guò)85℃,進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得超過(guò)90度。(2)短路電流干燥法:把發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)電流表短接,揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流,使定子每相電流為額定電流的50-70%。發(fā)電機(jī)可以不在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定,揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格,以免溫度不穩(wěn)定。短接點(diǎn)較好選在定子引出線(xiàn)端,揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格,也可以經(jīng)變壓器短接,與變壓器一起干燥。此方法可以同時(shí)干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,以免線(xiàn)圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格
船用發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)——空氣濾網(wǎng)(Air-filter)的清潔:發(fā)電機(jī)冷卻空氣進(jìn)口的濾網(wǎng)一般每3個(gè)月拆下來(lái)清潔一次,同時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行一下潔和檢查。清潔內(nèi)部時(shí)注意防止損傷繞組、引線(xiàn)等部件,不要用棉紗。同時(shí)檢查旋轉(zhuǎn)整流器碳刷、滑環(huán)的狀況。注意工作之前先把這臺(tái)發(fā)電機(jī)的控制開(kāi)關(guān)切斷,防止工作中其自動(dòng)起動(dòng)造成事故。船用發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)——絕緣電阻的測(cè)量:每三個(gè)月測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻,包括定子、轉(zhuǎn)子兩部分。為防止測(cè)量電壓損壞整流器或其它半導(dǎo)體設(shè)備,應(yīng)將整流二極管的陰陽(yáng)極暫時(shí)短接,將電子線(xiàn)路板(如AVR板)的接線(xiàn)端子(Terminals)暫時(shí)拆下。揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格功率沒(méi)有較大的,只有較合適的!
船用柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試步驟:1、轉(zhuǎn)速遙控機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)范圍:分手動(dòng)和自動(dòng)兩種狀態(tài),測(cè)試是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2、檢查空載電壓整定范圍 :在額定功率因數(shù)、額定頻率時(shí),在手動(dòng)和自動(dòng)兩種狀態(tài)下,測(cè)量電壓是否在額定范圍內(nèi)。 3、機(jī)組保護(hù)裝置試驗(yàn):啟動(dòng)機(jī)組后,在空載下調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速,穩(wěn)定后緩慢升速至規(guī)定報(bào)警值來(lái)試驗(yàn)超速保護(hù)。水溫高保護(hù)要區(qū)分水溫傳感器是采用的開(kāi)關(guān)量還是模擬量,開(kāi)關(guān)量傳感器將兩端短接,使其報(bào)警。而模擬量的話(huà)則可以改變控制器報(bào)警和停機(jī)參數(shù)來(lái)完成試驗(yàn)。油溫和油壓的試驗(yàn)也類(lèi)似。 4、發(fā)電機(jī)組突加突卸負(fù)載試驗(yàn):在進(jìn)行突加突卸負(fù)載試驗(yàn)時(shí),電壓和頻率的波形經(jīng)歷一個(gè)突加突卸前的平穩(wěn)到突加突卸時(shí)的上下波動(dòng),再到波形回復(fù)平穩(wěn)的過(guò)程,測(cè)量電壓、頻率和穩(wěn)定時(shí)間是否在范圍內(nèi)。
船用發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項(xiàng)——拆裝注意事項(xiàng):發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同,但由于發(fā)電機(jī)重量大,拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí),注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線(xiàn)圈; 取出轉(zhuǎn)子時(shí),要在電機(jī)定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板,以防損傷鐵芯和繞組;在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí),鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線(xiàn)。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮。船用發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)的注意事項(xiàng)——發(fā)電機(jī)的烘干:新安裝好的同步發(fā)電機(jī),在運(yùn)行前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿(mǎn)足要求,可以不進(jìn)行烘干,但運(yùn)行開(kāi)始的24h內(nèi)負(fù)荷較好不超過(guò)額定容量的50%。凡是運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)停車(chē)檢修或停用時(shí)間超過(guò)規(guī)定的限度,絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí),必須進(jìn)行烘干。若確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。維修之前,應(yīng)將所有的電源斷開(kāi),切斷所有的控制線(xiàn)路,以防發(fā)電機(jī)意外起動(dòng)。
船用發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)——集電環(huán)與電刷的維護(hù):集電環(huán)的表面應(yīng)保持光滑,并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時(shí),應(yīng)用00號(hào)細(xì)砂布研磨。研磨時(shí),應(yīng)把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應(yīng)的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在運(yùn)行中研磨。如果表面嚴(yán)重灼傷或集電環(huán)變形,應(yīng)進(jìn)行光車(chē),光車(chē)可在船舶進(jìn)廠(chǎng)檢修時(shí)進(jìn)行。為了使集電環(huán)磨損均勻,一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件,應(yīng)經(jīng)常檢查:(1)仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部,不得有雜物存在,防止落入螺釘,工具、抹布等異物。(2)用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎去除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線(xiàn)圈,不得使用金屬吹管。(3)檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤(rùn)滑情況。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定。(4)檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好。同時(shí)檢查兩機(jī)的軸線(xiàn)是否在同一直線(xiàn)上。(5)檢查轉(zhuǎn)子是否靈活,同時(shí)檢查軸承質(zhì)量。(6)清潔集電環(huán)。(7)檢查電刷裝置;電刷壓力為14.7一19.6kPa。(8)測(cè)量絕緣電阻,用500V兆歐表測(cè)量不得小于0.5M歐。干燥時(shí),應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計(jì)測(cè)量,繞組表面不得超過(guò)85℃,進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得超過(guò)90度。南京船用直流發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
選擇信得過(guò)的品牌,買(mǎi)發(fā)電機(jī)不管質(zhì)量多好,總有出問(wèn)題的時(shí)候,這時(shí)候廠(chǎng)家的售后保障是較重要的!揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格
現(xiàn)代船用大型低速柴油機(jī)近十多年在提高經(jīng)濟(jì)性方而取得的成效超過(guò)了過(guò)去幾十年。各種節(jié)能措施相繼出現(xiàn)并日趨完善。這些措施主要有:1.采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)和高效率廢氣渦輪增壓器。在高增壓柴油機(jī)上采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)代替脈沖渦輪增壓系統(tǒng)是現(xiàn)代柴油機(jī)一在明顯特點(diǎn),同時(shí)也有利于提高增壓器的效率 。新型渦輪增壓器的發(fā)展和使用,使增壓器效率由60年代的50-60%提高于60-76%,由此明顯降低了柴油機(jī)燃油消耗率。2.降低摩擦損失功提高機(jī)械效率ηm。柴油機(jī)的摩擦損失約占機(jī)械損失的40%,因而降低摩擦損失是提高ηm的主要途徑?,F(xiàn)代船用低速柴油機(jī)采用短裙和超短裙活塞、減少活塞環(huán)數(shù)量(如由5道減為4道)及改善活塞環(huán)的工作條件等措施降低摩擦損失,提高機(jī)械效率。揚(yáng)州大型船用發(fā)電機(jī)價(jià)格
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司坐落在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)張楊路828-838號(hào)26樓,是一家專(zhuān)業(yè)的我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉(cāng)儲(chǔ)(除危險(xiǎn)化學(xué)品),特別擅長(zhǎng)解決主機(jī)遙控的各種問(wèn)題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)夹g(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢(xún),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng):船舶設(shè)備制造、加工。公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門(mén)遙控修理等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶(hù)好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門(mén)遙控修理市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。
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