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產(chǎn)品關鍵詞:溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家,監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
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機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)具有如下基本功能——掃描監(jiān)視方式。掃描監(jiān)視方式也稱為巡回檢測方式。這種方式從常規(guī)儀表方式發(fā)展到微機控制的集中監(jiān)視系統(tǒng)。所謂巡回檢測就是監(jiān)視系統(tǒng)以一定的時間間隔依次巡回檢測各監(jiān)測點參數(shù)。這種方式是由采樣器依次把一個或一組傳感器信號送人系統(tǒng)的中心單元,系統(tǒng)對各監(jiān)測點參數(shù)實行分時間間斷處理。由于監(jiān)視參數(shù)是逐一送入系統(tǒng)中心單元的,不管監(jiān)測點有多少,都只需要一個中央處理單元,因此可以節(jié)省大量電子元件,并且可以使測量精度提高。在微機控制的集中監(jiān)測報警系統(tǒng)中,可以通過分散集中、分時采集甚至網(wǎng)絡結(jié)構的方式,溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家,使傳輸電纜減少到較小限度,從而降低成本,減少故障率,提高可靠性,溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家,溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家。但是由于掃描監(jiān)視方式受系統(tǒng)采樣速度和信息處理速度的限制,因此船上大多不再采用掃描監(jiān)視方式,而是采用分布網(wǎng)絡式結(jié)構。各監(jiān)測點之間相互影響很小,當某一個監(jiān)測點通道發(fā)生故障,不影響其他通道工作,而且監(jiān)測點增減不受限制。溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家
機艙監(jiān)視與報警系統(tǒng)是輪機自動化的一個重要內(nèi)容,它的功能是準確可靠地監(jiān)測機艙內(nèi)各種動力設備的運行狀態(tài)及其參數(shù),一旦運行設備發(fā)生故障,自動發(fā)出聲、光報警信號。根據(jù)自動化程度的不同,有些系統(tǒng)還具有報警記錄打印,參數(shù)和狀態(tài)的定時或召喚打印以及參數(shù)的分組顯示等功能。對于無人值班機艙,集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)還能把報警信號延伸到駕駛臺、公共場所、輪機長房間和值班輪機員的住所。機艙集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)不僅可以改善輪機管理人員的工作條件,減輕勞動強度,及時發(fā)現(xiàn)設備的運行故障,而且也是實現(xiàn)無,人機艙的基本條件。海寧監(jiān)測報警系統(tǒng)報價機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)是船舶中較重要的監(jiān)測設備,也是機艙自動化系統(tǒng)中應用計算機技術較早的系統(tǒng)。
防盜報警系統(tǒng)是用物理方法或電子技術,自動探測發(fā)生在布防監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的侵入行為,產(chǎn)生報警 信號,并提示值班人員發(fā)生報警的區(qū)域部位,顯示可能采取對策的系統(tǒng)。防盜報警系統(tǒng)是預防、等意外事件的重要設施。一旦發(fā)生突發(fā)事件,就能通過聲光報警信號在安??刂浦行臏蚀_顯示出事地點,于是迅速采取應急措施。防盜報警系統(tǒng)與出入口控制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、訪客對講系統(tǒng)和電子巡更系統(tǒng)等一起構成了安全防范系統(tǒng)。報警系統(tǒng)分類:(1)可視化報警系統(tǒng),真正存在的,例如:火災報警系統(tǒng),煙霧報警系統(tǒng),地震報警系統(tǒng)等,通過軟硬件,電子器件實現(xiàn)的安防設備。(2)虛擬軟件,主要指當代電腦網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全報警系統(tǒng),可以理解成一套程序。(3)無線報警系統(tǒng):應用于幼兒園,校園等場所緊急報警系統(tǒng)方案。
單元組合式監(jiān)視與報警系統(tǒng):公共顯示儀表往往具有多個量程,當送入不同類型的參數(shù)測.量值時,應根據(jù)參數(shù)性質(zhì)選擇正確的量程范圍進行讀數(shù)。有些監(jiān)視與報警系統(tǒng)還具有延伸報警功能,可將報警信號延伸送至駕駛臺、公共場所、輪機長及值班輪機員住所。報警控制單元有開關量報控制單元和模擬量報警控制單元,這兩種控制單元的工作原理基本相同,只是越限報警值的調(diào)整方法不同。對于開關量報警控制單元,它輸入的信號是開關狀態(tài),一般由溫度開關、壓力開關、液位開關等傳感器來檢測,越限報警值的調(diào)整往往是在傳感器上,通過調(diào)整其幅差來實現(xiàn)。而對于模擬量報警控制單元,其輸入量是運行參數(shù)的模擬量,越限報警值一般通過印刷電路板上的電位器進行調(diào)整。檢測主輔機的運行狀態(tài)和參數(shù)一般都是非電量的物理量。
監(jiān)視報警系統(tǒng)的組成與功能:不同的監(jiān)視報警系統(tǒng),但原則上都應該具有以下幾個方面的功能:1.聲光報警:聲光報警是監(jiān)視報警系統(tǒng)較根本的功能,只要監(jiān)測點的狀態(tài)發(fā)生異常或者出現(xiàn)參數(shù)越限,系統(tǒng)就應該發(fā)出聲光報警,以便問題得到及時處理。大多數(shù)導致報警發(fā)生的原因均無法在報警發(fā)生之后自行消失,只有進行了相應的處理才能使狀態(tài)恢復正常,這類報警稱為常規(guī)報警或長時報警。對于某些具有主/備切換功能的設備,當主用設備出現(xiàn)故障并發(fā)出報警時,備用將自動運行,往往由于運行參數(shù)恢復正常而在短時間內(nèi)自動消失,這類報警稱為短時報警。如果傳感器只對某個量值作出反應,傳遞出突然變化的信號,稱為開關量傳感器。海寧監(jiān)測報警系統(tǒng)報價
檢測的量值達到或超過設定的限值,檢測電路動作輸出報警。溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家
檢測點也稱為監(jiān)測點或報警點。系統(tǒng)設備的檢測點設置傳感器,例如:檢測壓力用管路連接輸入到傳感器;檢測溫度的傳感器,檢測元件用熱電阻或熱電偶制成“溫包”插入檢測點。模擬量傳感器輸出,通過變送器變換,輸入檢測電路檢測,也可以連接顯示儀表。有的傳感器本身帶有變送器,輸出直接輸入檢測電路。檢測的量值達到或超過設定的限值,檢測電路動作輸出報警。開關量傳感器輸出,是在設定的限值動作,如果是突變的電量,則經(jīng)過檢測電路輸出報警;如果是觸點信號則直接輸出報警。溫州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS廠家
上海翊皖船舶設備有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家服務型的公司。公司業(yè)務分為主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司從事機械及行業(yè)設備多年,有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。上海翊皖立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2942182.html
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