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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘇州報警系統(tǒng)廠家電話,監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
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詳細說明
機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)具有如下基本功能——報警閉鎖:船舶的運行狀態(tài)是變化的,如停靠港時,船上主機和有些設(shè)備不運行,而發(fā)電機等仍然需要運行,這時候有些相關(guān)參數(shù)會不在正常范圍。為防止這時的誤報警,必須具有報警閉鎖功能,根據(jù)船舶的運行狀態(tài)封閉相關(guān)的報警點。機艙監(jiān)測和報警系統(tǒng)具有如下基本功能——延伸報警:延伸報警是專門為無人值班機艙而設(shè)置的,蘇州報警系統(tǒng)廠家電話,在這種情況下,需要把機艙設(shè)備運行的狀態(tài)分別延伸到駕駛臺、輪機長和輪機員房間以及公共場所,蘇州報警系統(tǒng)廠家電話。延伸報警通常按故障的嚴重性分為四組:主機故障自動停車;主機故障自動減速;重要故障;一般故障,蘇州報警系統(tǒng)廠家電話??梢愿鶕?jù)故障的類型,在不同的延伸報警處設(shè)置不同的故障指示板和應答方式。應用到船舶上的機艙集中監(jiān)測和報警系統(tǒng)產(chǎn)品型號不斷更新,性能日趨完善。蘇州報警系統(tǒng)廠家電話
周界感應報警系統(tǒng):采用國際上較新的周界安防,周界報警概念,以“阻擋為主、報警為輔”。即把入侵者阻擋在周界外,把犯罪制止在發(fā)生之前,讓入侵者知難而退。當入侵者強行入侵時,報警系統(tǒng)會發(fā)出警報,通知保安人員并聯(lián)動電視監(jiān)控系統(tǒng)。這和傳統(tǒng)的報警、監(jiān)測為主是完全不同的,因為傳統(tǒng)的報警和監(jiān)測只能在事件發(fā)生時或發(fā)生后提供信息和記錄,而不能有效地防止外人的侵入。周界感應報警系統(tǒng)特點:1.新概念的周界報警系統(tǒng)和阻擋相結(jié)合。2.能夠適應各種復雜地形不留死角。3.功能強大,防破壞能力強,靠近,斷線,翻越都能觸發(fā)報警。4.自動儲存報警信息,**打印。5.無生命危害。6.采用先進計算機集成系統(tǒng),克服傳統(tǒng)探測器安全性差,誤報率高的缺點。寧海船用監(jiān)測系統(tǒng)廠家電話傳感器有各種輸出形式以適應各種用途。
船舶機艙監(jiān)測系統(tǒng),包括采集各船舶機艙內(nèi)監(jiān)測參數(shù)的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡,以及連接數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡,對采集的監(jiān)測參數(shù)進行分析管理并顯示的機艙監(jiān)測中心;數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡包括分別置于各機艙內(nèi)的多個**的無線采集子網(wǎng),所述無線采集子網(wǎng)包括:連接機艙監(jiān)測中心的中心節(jié)點;以及通過無線網(wǎng)絡連接中心節(jié)點,分別采集機艙內(nèi)監(jiān)測參數(shù)并通過中心節(jié)點將采集的監(jiān)測參數(shù)發(fā)送到機艙監(jiān)測中心的多個數(shù)據(jù)采集節(jié)點。產(chǎn)品提供的船舶監(jiān)測系統(tǒng)不同于現(xiàn)有的有線方式,通過無線網(wǎng)絡采集監(jiān)測參數(shù),節(jié)約了機艙空間、降低了布線難度、提高了系統(tǒng)可靠性和實時性且降低了系統(tǒng)維護難度。
系統(tǒng)檢測網(wǎng)絡可分為三大塊,一為機艙各單元,二為生活區(qū)各單元,三為PASSWAY處和污水間與艏尖艙處等的數(shù)模處理單元PCU和數(shù)模轉(zhuǎn)換單元。其中LCD監(jiān)測顯示器共11臺,集控室操縱臺上兩臺,集控室打印機下部1臺,壓載間4臺,輪機長辦公室1臺,輪機辦公室1臺,駕駛臺兩臺。 PCU單元共18組,每組兩個并以雙冗余方式連接,互作備份,其中PCU1、PCU2、PCU3、位于集控操縱臺下;PCU4、PCU5分別處于機艙輔機層的左、右舷;PCU9,PCU10、PCU11、PCU12、PCU13、分別處于PASSWAY貨艙控制屏H3GSP、H5GSP、H7GSP、H8GSP、H9GSP;PCU14、PCU15分別位于機艙底層左右舷;PCU16處于污水間;PCU17、PCU18處于PASSWAY左右舷。這套完整的檢測報警系統(tǒng)有效地實現(xiàn)了聲光報警,參數(shù)與狀態(tài)顯示、打印記錄、報警延時、報警隔離、延伸報警、失職報警、值班呼叫、測試自檢等功能。船舶機艙各種機械和動力設(shè)備的老化,常年失修,引起火災。
機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)操作規(guī)程——其它注意事項:1、除機艙值班人員以外,其他無關(guān)人員禁止操作工控機,如遇此情況,機艙值班人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須立即制止,同時做好相應記錄。 2、除公司相關(guān)主管技術(shù)人員外,禁止操作人員刪除、更改和下載報警系統(tǒng)存貯數(shù)據(jù)。3、禁止在工控機上運行其它無關(guān)的程序和文件。4、未經(jīng)公司相關(guān)主管技術(shù)人員的同意,任何人不允許在工控機上外界其它接口設(shè)備(如光驅(qū)、U盤、鍵盤等等)。5、值班人員要對工控機設(shè)備進行維護和清潔,保持號工控機設(shè)備的技術(shù)狀況。報警系統(tǒng)須得到連續(xù)供電,并能在失去正常供電情況下,自動轉(zhuǎn)由備用電源供電。蘇州機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)AMS
系統(tǒng)的基本功能是代替輪機人員巡回檢測機艙中各種設(shè)備的運行狀態(tài)。蘇州報警系統(tǒng)廠家電話
機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)操作規(guī)程——啟動與操作:1、合上工控機電源開關(guān),(不間斷電源開關(guān)始終置ON位置,不能關(guān)斷)。2、合上顯示器電源,顯示器指示燈亮。3、工控機啟動后,系統(tǒng)進入SB—2001監(jiān)視報警系統(tǒng)界面,此界面有兩行,一行依次為:文件、打印、設(shè)定、應急記錄、走勢圖、刪除無用記錄、定時記錄查看、檢查和幫助項。第二行依次為:圖形、上下翻動按鈕、液位、儀表顯示、柱型圖表、當天報警記錄、報警歷史記錄、報警列表、列表顯示、平光,消聲項。4、移動光標至上下翻頁,點擊控制面板的上下按鈕,進入設(shè)備狀態(tài)界面圖,依次點擊進入不同的13個界面,供你查閱。5、拖光標移至“液位、儀表、柱型儀表、走勢圖”各項,點擊控制面板按鈕,分別進入以上各界面,再次點擊控制面板按鈕,界面上下更換。6、移動光標至“列表顯示”處,點擊按鈕進入該界面,該界面不能翻動,只能滾動屏幕。蘇州報警系統(tǒng)廠家電話
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司位于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)張楊路828-838號26樓。公司業(yè)務分為主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司從事機械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。上海翊皖秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。
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