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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:伊犁BJ300貝納利摩托車需要多少錢
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詳細(xì)說明
貝納利502C的優(yōu)點(四):
10、腳踏位置。502C的腳踏,可以根據(jù)駕駛者的需要進(jìn)行三段調(diào)節(jié)。
11、材質(zhì)變化。502C高配版剛剛到家時候,為了看風(fēng)扇的開啟溫度,曾在屋里將車子發(fā)動著一直怠速,等到高溫令風(fēng)扇開啟時候,不小心蹭了一下排氣管尾段,沒想到居然不燙,伊犁BJ300貝納利摩托車需要多少錢。這條看似與小暴龍同款的排氣,對于高溫的阻隔,做的很到位。
12,伊犁BJ300貝納利摩托車需要多少錢、細(xì)節(jié)做工。在使用502C高配版的一千公里時間內(nèi),經(jīng)常有車友晚上來侃車,其中有大貿(mào)寶馬車主、杜卡迪車主、本田車主、川崎車主,以及國產(chǎn)的新黃巡600車主、幼獅500車主等,都對這臺502C的裝配細(xì)節(jié)表示驚訝,伊犁BJ300貝納利摩托車需要多少錢,車身的各處細(xì)節(jié)和裝配工藝、漆水品質(zhì),都讓這些車友感覺到國產(chǎn)車的明顯進(jìn)步。貝納利黃龍600(BJ600)巡航版測評(一):
整個前臉與頭燈的形狀很貼切,很有變形金剛的味道,頭燈選用了鹵素+透鏡的上下組合,風(fēng)擋選用了街版的小風(fēng)擋設(shè)計,據(jù)說會有加高的大風(fēng)擋可備選裝。黃龍巡航版的前轉(zhuǎn)向燈鑲嵌在車殼內(nèi),使整車的外形更加流暢,并能比外凸式的轉(zhuǎn)向燈更加降低風(fēng)擋。 黃龍巡航版的尾燈也是單獨開發(fā)的款式,非常漂亮。
黃龍巡航版的坐姿首先值得肯定,上車后雙手握住車把,手臂不會伸得很直,腰部與車座幾乎呈直角,坐姿非常舒服,不愧是長途旅行的利器。之所以有舒適的坐姿,主要在于從街車版的黃龍BJ600GS基礎(chǔ)上,將車座的高度降低,將車把的角度抬升,加上油箱和車座形狀的改變,共同組合出黃龍巡航版的騎姿。
貝納利752s簡介(一):
車輛前方,貝納利752的頭燈部分采用比較流行的扁平化分層式設(shè)計,搭配上兩顆相當(dāng)顯眼的LED魚眼大燈組合,來構(gòu)造出主要的視覺重點,中間的兩條LED燈帶在打開大燈開關(guān)后顯得很有科技感,時尚與實用性同時兼?zhèn)洹?
車輛側(cè)面,貝納利752側(cè)面造型顯得肌肉感十足,采用具有意大利設(shè)計風(fēng)格的編織式車架和比較動感的短尾設(shè)計,搭配上采用簡潔線條勾勒出的油箱造型,還有歐洲車型中一貫使用的鋼管后搖架,讓人一眼就能認(rèn)出,這是一輛歐洲風(fēng)格的車型。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/108111.html
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