需求數(shù)量:0
價格要求:面議
所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:烏市BJ300貝納利摩托車價錢,貝納利摩托車
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聯(lián)系我們聯(lián)系人:宋國安
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詳細(xì)說明
貝納利的技術(shù)特點:高比容離子電芯:高能量密度、壽命長、充電快、安全環(huán)保,擁有過放保護(hù)、過充保護(hù)、溫度保護(hù)、短路保護(hù)、過流保護(hù)等五重智能保護(hù)。 內(nèi)轉(zhuǎn)子電機:相比傳統(tǒng)電機極數(shù)少,轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)矩小,能夠與benelli正弦波控制器完美適配**,實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)換。 電控系統(tǒng):電控系統(tǒng)源自Benelli意大利技術(shù),采用更先進(jìn)復(fù)雜的算法,搭載智能驅(qū)動、無極調(diào)速、制動斷電、推車助力、節(jié)能熄火、安全限速、欠壓保護(hù)等諸多功能,能夠真實實現(xiàn)車輛舒適控制。 研發(fā)設(shè)計:研發(fā)中心位于意大利Pesaro,Benelli在此**了本土相當(dāng)?shù)难邪l(fā)設(shè)計人才,年輕的設(shè)計創(chuàng)意與悠久的品牌文化在此碰撞交融,揮灑出了更純粹驚艷的意大利元素。 零配件采購:絕不妥協(xié)的全球采購標(biāo)準(zhǔn)造就了Benelli產(chǎn)品的***,這也意味著品牌要以更大的精力去維護(hù)龐大的全球供應(yīng)鏈。當(dāng)品牌價值需要堅守時,烏市BJ300貝納利摩托車價錢,Benelli選擇了挑戰(zhàn)市場,不為純粹追求經(jīng)濟(jì)利益而改變。生產(chǎn)基地:跨國生產(chǎn)基地**了中意兩國本土制造優(yōu)勢,基地采用先進(jìn)的6S管理體系,匹配經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)團(tuán)隊與堪稱苛刻的品控管理體系,烏市BJ300貝納利摩托車價錢。 搏一搏,單車變摩托,貝納利摩托,烏市BJ300貝納利摩托車價錢,酷炫拉風(fēng)摩托坐騎,千萬別錯過!烏市BJ300貝納利摩托車價錢
貝納利品牌簡介(二):2002年,公司制造出一款創(chuàng)新、擁有運動效能的三氣缸發(fā)動機。這一新款發(fā)動機是確保我們摩托車杰出表現(xiàn)的主要元素之一,也是我們所有摩托車產(chǎn)品具有的特點。三氣缸發(fā)動機完全在意大利設(shè)計、開發(fā)和制造。 目前,Benelli在推出新款摩托車“Naked”后,目標(biāo)更加明確:擴(kuò)大產(chǎn)品種類,研發(fā)一款“咖啡騎士/街車***”的公路賽車;繼續(xù)三氣缸發(fā)動機的研究和升級,同時又使Benelli保持特質(zhì)的其它功能和特點。 這就是Benelli,一個具有輝煌的過去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)、理念和規(guī)劃的摩托車制造企業(yè)。多元的產(chǎn)品種類,連同Tornado和TNT,展現(xiàn)出一個年輕而經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊,勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會使Benelli重新獲得前列摩托車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。北屯復(fù)古帝國400貝納利摩托車電話貝納利摩托車排氣管口哨,給你超跑滿足感!
貝納利600:
黃龍600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托之后,以原型車形態(tài)借助貝納利的成熟技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)的車型,它屬重型機車范疇,排量600cc,采用直列四缸設(shè)計,水冷散熱。從車型的設(shè)計類型看,屬于典型的意大利式的街車車型,與傳統(tǒng)的日系街車車型相比,它的坐姿設(shè)計,俯傾感更強,騎行坐姿介于跑車與街車之間。貝納利黃龍600是國產(chǎn)的四缸摩托車,被車友們親切的稱之為“***龍”,至于這個稱號的來源是因為,黃龍600的改裝潛力巨大。歡迎電話咨詢!
貝納利600優(yōu)點:搭載同價格帶中,比較大動力的發(fā)動機。骨架及制動扎實,足以和日系大廠相較的彎道穩(wěn)定性。低轉(zhuǎn)速區(qū)相對易操控,動力輸出線性且穩(wěn)定。性價比高。后視鏡視野很好。 不足:離合器稍沉重。儀表質(zhì)感略遜于進(jìn)口車款。發(fā)動機于12000rpm限轉(zhuǎn),比較大動力稍受限制。車重較重。黃龍從側(cè)面看感覺發(fā)動機下沉太多。尾箱還是偏小。原廠配的風(fēng)擋實在太小。
黃龍600數(shù)據(jù):
引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門
缸徑X行程 65.0X45.2mm
排量 600CC
壓縮比 11:5:1
比較大馬力 60KW/12000rpm
比較大扭力 55N.m/8000rpm
傳動系統(tǒng) 往復(fù)式國際六檔鏈條傳動
供油方式 電子燃油噴射系統(tǒng)
制動系統(tǒng) 前制動:盤式手制動
后制動:腳制動
長X寬X高 2120mmXX800mm1100mm
軸距 1480mm
座高 800
凈重 220KG
油箱容量 15L
輪胎 前輪:120/702 R17
后輪:180/552 R17
比較高車速 218km/h [2]
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貝納利品牌故事(三):
佩薩羅的公司處于成功的高峰(800名員工在工廠工作),盟軍的和納粹的干擾使這個大公司變成了一堆瓦礫和空的棚子。貝納利的兄弟們并沒有失去信心,一旦找回機械和設(shè)備,就開始將留在盟軍戰(zhàn)場大約1000輛主要是英國的***摩托車轉(zhuǎn)換成為民用自行車。 1947年也是賽季活動恢復(fù)的一年。1948年是Benelli的一個里程碑:該公司雇用了摩托車賽車手達(dá)里安·安布羅西尼(Dario Ambrosini),10月14日,Benelli兄弟宣布決定繼續(xù)生產(chǎn)摩托車。 新的Benelli的運動成功在1950年在安布羅西尼的250年級世界***的勝利中達(dá)到頂峰。
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貝納利黃龍600(BJ600)巡航版測評(二):
腳踏的設(shè)計風(fēng)格不再是警用版的一體化設(shè)計,變成了腳踏與掛擋桿分離的模式,以免不慎倒車時候,腳踏與掛擋桿一起掛掉。腳踏板還可以向上翻起,除了日常的使用方便,還能有效的吸收倒車時候的沖擊力,這種設(shè)計非常有利于跑長途。
黃龍巡航版的避震系統(tǒng),50mm直徑的倒立前避震和多段可調(diào)式后避震,243kg的自重+試車員的體重,即使是單人駕駛,表現(xiàn)可圈可點。在經(jīng)過小的坑洞時候,沒有出現(xiàn)**早的一代黃龍BJ600GS的生硬跳動感,對長途舒適性來說確實是幫助不小。黃龍巡航版的前后避震的行程雖未加長,但依賴其自身自重的增加,使得黃龍巡航版的前后避震更加適合亞洲人的體重,可以有效的緩沖來自路面的顛簸。
烏魯木齊市昊川圓商貿(mào)有限責(zé)任公司是一家烏魯木齊市昊川圓商貿(mào)有限責(zé)任公司是一家集摩托車銷售,維修,租賃,檢測于一體的綜合性公司,主要經(jīng)營品牌有錢江,貝納利,川崎,光陽和鑫源。經(jīng)過多年的發(fā)展,我們擁有一支專業(yè)的營銷和售后團(tuán)隊。 公司秉承“全心全意為客戶服務(wù)”和“以客戶需求為中心”的理念,真誠的為廣大客戶提供專業(yè),質(zhì)量的服務(wù)。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。昊川圓商貿(mào)作為烏魯木齊市昊川圓商貿(mào)有限責(zé)任公司是一家集摩托車銷售,維修,租賃,檢測于一體的綜合性公司,主要經(jīng)營品牌有錢江,貝納利,川崎,光陽和鑫源。經(jīng)過多年的發(fā)展,我們擁有一支專業(yè)的營銷和售后團(tuán)隊。 公司秉承“全心全意為客戶服務(wù)”和“以客戶需求為中心”的理念,真誠的為廣大客戶提供專業(yè),質(zhì)量的服務(wù)。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的光陽摩托,新疆貝納利摩托,新疆錢江摩托,新疆川崎摩托。昊川圓商貿(mào)繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。昊川圓商貿(mào)始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1323840.html
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