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所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:五家渠進(jìn)口貝納利摩托車需要多少錢
***更新:2020-06-05 12:18:06
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貝納利502C的試駕感受:
二、操控提升。要不是親自用尺子量了502C高配版的軸距,幾乎都不敢相信,這臺車的軸距達(dá)到了1585mm。要知道,哈雷的883的軸距也不過只有1550mm的軸距而已。大多數(shù)車友應(yīng)該都知道,軸距長了,對于車輛行駛的穩(wěn)定性會更好。但軸距長了,會影響到車子的靈活性和彎道操控。而當(dāng)年的雅馬哈V-MAX1200和本田X4,**了彎道而用排量去堆疊加***果。直到近兩年,杜卡迪才在XDiavel上號稱擁有一定的彎道操控能力,讓跨界車種兼具直路穩(wěn)定與彎道靈活。而502C在彎道里的表現(xiàn),五家渠進(jìn)口貝納利摩托車需要多少錢,有點(diǎn)出乎意料。再次拿它跟幼獅500和火神650來對比吧。一個相同的高架橋下輔道的大型回旋彎,五家渠進(jìn)口貝納利摩托車需要多少錢,五家渠進(jìn)口貝納利摩托車需要多少錢,幼獅可以用時速63公里過去,502C可以用時速55過去,火神650可以用時速45過去。這樣形容,相信大家可以更直觀的理解。
貝納利752s簡介(一):
車輛前方,貝納利752的頭燈部分采用比較流行的扁平化分層式設(shè)計,搭配上兩顆相當(dāng)顯眼的LED魚眼大燈組合,來構(gòu)造出主要的視覺重點(diǎn),中間的兩條LED燈帶在打開大燈開關(guān)后顯得很有科技感,時尚與實用性同時兼?zhèn)洹?
車輛側(cè)面,貝納利752側(cè)面造型顯得肌肉感十足,采用具有意大利設(shè)計風(fēng)格的編織式車架和比較動感的短尾設(shè)計,搭配上采用簡潔線條勾勒出的油箱造型,還有歐洲車型中一貫使用的鋼管后搖架,讓人一眼就能認(rèn)出,這是一輛歐洲風(fēng)格的車型。
貝納利小迅龍150:前大燈相信很多人看到就能明顯的感覺到濃濃的ktm風(fēng)格,兩邊的led燈帶突顯出來的是一種屬于貝納利的風(fēng)格,而并不是完完全全的照搬照抄。前倒置,后中置的減震系統(tǒng),單色液晶儀表盤,以及前后雙活塞卡鉗單盤碟剎搭配cbs聯(lián)合制動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)來自貝納利bmt平臺單缸四氣門,借助其獨(dú)特的燃油噴射系統(tǒng)以及三火花塞點(diǎn)火技術(shù),這臺小迅龍能夠達(dá)到,這在所有國產(chǎn)150cc級別車中也是名列前茅的。這臺發(fā)動機(jī)的比較大特點(diǎn)就是與阿普利亞150發(fā)動機(jī)一樣,強(qiáng)調(diào)的是高轉(zhuǎn)速運(yùn)動性能,所以如此激進(jìn)的發(fā)動機(jī)跑出來的油耗也是在百公里3個油左右,十升的油箱能夠提供比較大約300公里的續(xù)航。在騎行感受方面,小迅龍將運(yùn)動性能可謂是做到了國產(chǎn)車比較好的水平。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/157300.html
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