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所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:阿勒泰原裝進口貝納利摩托車經(jīng)銷商
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詳細說明
型號為BJ600GS的黃龍600,整體線條保留了過去貝納利車款特立獨行的風(fēng)格,*從車輛規(guī)格來看,黃龍600就交出了亮眼的成績單——倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的后搖臂,就算擺在日本600級街車面前,此配備也絲毫不顯遜色。受到意大利設(shè)計風(fēng)格的影響,原本應(yīng)該以中規(guī)中矩外觀呈現(xiàn)的NK車款,在意大利浪漫多情的民族性影響之下,被賦予了夸張的肌肉線條,展現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)的外觀。當(dāng)然,阿勒泰原裝進口貝納利摩托車經(jīng)銷商,我們不能說黃龍600失去了NK的傳統(tǒng),畢竟Benelli在意大利的地位,阿勒泰原裝進口貝納利摩托車經(jīng)銷商, 就如同Bimota一般,為騎士帶來強烈視覺震撼是這兩廠的拿手好戲。過去在TNT車系上,像螳螂般銳利的車頭造型,阿勒泰原裝進口貝納利摩托車經(jīng)銷商,同樣也被使用在黃龍600上,以夸張卻又獨樹一格的概念,為新一代的街車做出不同的詮釋。而側(cè)置設(shè)計的后避震、霸氣的中尾部雙出排氣管與更具科技感的LED尾燈,整體后部造型給人的印象,甚至比跑車更為深刻。其車架設(shè)計也是過去Benelli旗下車款的招牌,鋼管與鋁合金巧妙鎖固成為主車架,鋼與鋁的結(jié)合,在黃龍600上不單單是一種結(jié)構(gòu),而是一種藝術(shù),也為摩托車的設(shè)計精神融入了意式浪漫。
貝納利的技術(shù)特點:高比容離子電芯:高能量密度、壽命長、充電快、安全環(huán)保,擁有過放保護、過充保護、溫度保護、短路保護、過流保護等五重智能保護。 內(nèi)轉(zhuǎn)子電機:相比傳統(tǒng)電機極數(shù)少,轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)矩小,能夠與benelli正弦波控制器完美適配**,實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)換。 電控系統(tǒng):電控系統(tǒng)源自Benelli意大利技術(shù),采用更先進復(fù)雜的算法,搭載智能驅(qū)動、無極調(diào)速、制動斷電、推車助力、節(jié)能熄火、安全限速、欠壓保護等諸多功能,能夠真實實現(xiàn)車輛舒適控制。 研發(fā)設(shè)計:研發(fā)中心位于意大利Pesaro,Benelli在此**了本土相當(dāng)?shù)难邪l(fā)設(shè)計人才,年輕的設(shè)計創(chuàng)意與悠久的品牌文化在此碰撞交融,揮灑出了更純粹驚艷的意大利元素。 零配件采購:絕不妥協(xié)的全球采購標準造就了Benelli產(chǎn)品的***,這也意味著品牌要以更大的精力去維護龐大的全球供應(yīng)鏈。當(dāng)品牌價值需要堅守時,Benelli選擇了挑戰(zhàn)市場,不為純粹追求經(jīng)濟利益而改變。生產(chǎn)基地:跨國生產(chǎn)基地**了中意兩國本土制造優(yōu)勢,基地采用先進的6S管理體系,匹配經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)團隊與堪稱苛刻的品控管理體系。
貝納利752s簡介(二):
車輛后方的造型顯得比較單調(diào)但不乏動感。后搖架延伸出來的擋泥板彌補了短尾設(shè)計的缺點。坐墊下方LED光源的后尾燈組采用嵌入式設(shè)計,尾燈切割面跟車位造型很好的搭配起來。位列在兩旁的后扶手讓車位造型顯得不是那么單調(diào),同時方便后座乘客。意大利式的造型已經(jīng)可以獲得很多車友買單,但貝納利752不想局限于此,除了比較美觀的外形設(shè)計,配置上對比同量級車型也不遜色。貝納利752S采用一體式鋁合金變徑手把,搭配上比較常規(guī)且簡單易用的開關(guān)組合,不用太多得去適應(yīng),就算剛接觸到該車也能熟練上手。兩旁的后視鏡很有立體感,后視鏡鏡座上設(shè)計有ABS關(guān)閉按鈕,可以根據(jù)實際使用情況來選擇關(guān)閉ABS系統(tǒng)。手把前方就是一面相對較大的TFT全彩液晶儀表,儀表可顯示的內(nèi)容比較,各種實時訊息一目了然,但并沒有加入比如ECO節(jié)能提示等功能,顯得不是那么亮眼。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/167350.html
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