貝納利是一家意大利品牌摩托車，在國(guó)內(nèi)口碑還不錯(cuò)，被錢江收購(gòu)后在國(guó)內(nèi)引進(jìn)了多款車型，其中貝納利600是距今為止國(guó)內(nèi)***的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 貝納利有著***的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)，旗下生產(chǎn)的車型也是可圈可點(diǎn)。如貝納利幼師500，金鵬502……等車型也是在國(guó)內(nèi)很**的大排量車型，官方授權(quán)經(jīng)銷貝納利摩托車哪里買。Benelli是一個(gè)具有輝煌的過(guò)去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)，官方授權(quán)經(jīng)銷貝納利摩托車哪里買、理念和規(guī)劃的摩托車制造企業(yè)。***而多元的產(chǎn)品種類，官方授權(quán)經(jīng)銷貝納利摩托車哪里買，連同Tornado和TNT，展現(xiàn)出一個(gè)年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會(huì)使Benelli重新獲得前列摩托車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

Benelli是一個(gè)具有輝煌的過(guò)去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)、理念和規(guī)劃的摩托車制造企業(yè)。而多元的產(chǎn)品種類，連同Tornado和TNT，展現(xiàn)出一個(gè)年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會(huì)使Benelli重新獲得前列摩托車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

 Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位婦女，她將家里所有的錢都投入到這個(gè)生意中，希望可以為她六個(gè)兒子：Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦稱 “Tonino”提供穩(wěn)定的工作。**初，公司**是“Benelli修車行”，維修汽車和摩托車。但是也可以生產(chǎn)所有維修需要的零配件。1920年，公司制造出可以用于摩托車的單氣缸、兩沖程75毫升的完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。一年之后的1921年，Benelli制造出一臺(tái)配置自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的98毫升的摩托車。

貝納利600彎若浮云：

若以騎乘姿式來(lái)說(shuō)，黃龍600的設(shè)定其實(shí)稍微偏向舒適性的運(yùn)動(dòng)型街車，較高的坐姿，使長(zhǎng)途巡航時(shí)騎士不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的彎腰而感到疲累，不過(guò)也因?yàn)槭职言O(shè)定較高，過(guò)彎時(shí)會(huì)讓外部手肘的支撐性不足，習(xí)慣仿賽車穩(wěn)定的騎乘姿勢(shì)的騎士，在操控黃龍600過(guò)彎時(shí)，可能必須先適應(yīng)它較高的手把設(shè)定。若追求彎道性能的騎士，可能對(duì)其偏高的手把不太滿意，但若希望在長(zhǎng)途巡航時(shí)較舒適的話，這樣的設(shè)計(jì)倒是可以理解。同樣偏高設(shè)定的800mm座高，則充份反應(yīng)黃龍600宣示為街道跑車的意味，重心轉(zhuǎn)移與傾斜比傳統(tǒng)街車更迅速。拜高剛性的倒立式前叉所賜，黃龍600的轉(zhuǎn)向反應(yīng)利落，前叉偏硬的阻尼與支撐性，在進(jìn)彎之前，只要身體稍做動(dòng)作，車身就會(huì)迅速跟進(jìn)。雖然黃龍的車身凈重高達(dá)208kg，比同級(jí)日本街車重了將近20kg，但只要車子一動(dòng)起來(lái)，在彎道上就絲毫不會(huì)感到笨重，懸掛與車架合宜的搭配，也能帶給騎士穩(wěn)定劃過(guò)彎道的安心感。

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