貝納利品牌故事（四）：

四十年代末朱塞佩·本內(nèi)利因與兄弟不協(xié)調(diào)的分歧離開(kāi)了公司，也是Motobi的開(kāi)始，經(jīng)典的中小排量二沖程和四沖程蛋形發(fā)動(dòng)機(jī)。新銷售和競(jìng)賽的成功：50年代和60年代超過(guò)1000次賽車勝利。Benelli的制造活動(dòng)于1951年繼續(xù)進(jìn)行，引進(jìn)了“Leoncino”，當(dāng)時(shí)，Benelli在1953年與賽車手Tartarini一起贏得了***個(gè)“Motogiro d'Italia”，其巨大的商業(yè)成功處于頂峰。佩斯拉公司在1961年慶祝了前50年，次年，為了應(yīng)對(duì)摩托車行業(yè)的危機(jī)，兩個(gè)品牌Benelli和Motobi合并成一體，昌吉600貝納利摩托車需要多少錢。這是英雄時(shí)代的Provini e Pasolini，四缸250cc，第二世界***在1969年與澳大利亞車手開(kāi)爾文Carruthers，昌吉600貝納利摩托車需要多少錢，昌吉600貝納利摩托車需要多少錢。

多種型號(hào)的型號(hào)的特點(diǎn)是生產(chǎn)Benelli-Motobi在60年代：從踏板車到“龍卷風(fēng)”，一個(gè)比較大的自行車2缸650cc），***一個(gè)原創(chuàng)的Benelli。 1972年，阿根廷企業(yè)家亞歷杭德羅·德·托馬索（Alejandro De Tomaso）收購(gòu)了該公司。新產(chǎn)品重新擴(kuò)大了產(chǎn)品系列，展示了多缸摩托車和著名的750cc 6缸（***臺(tái)對(duì)外發(fā)售的6沖程摩托車），并建成了一個(gè)新的現(xiàn)代化工廠。

貝納利品牌簡(jiǎn)介（二）：2002年，公司制造出一款創(chuàng)新、擁有運(yùn)動(dòng)效能的三氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這一新款發(fā)動(dòng)機(jī)是確保我們摩托車杰出表現(xiàn)的主要元素之一，也是我們所有摩托車產(chǎn)品具有的特點(diǎn)。三氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全在意大利設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造。 目前，Benelli在推出新款摩托車“Naked”后，目標(biāo)更加明確：擴(kuò)大產(chǎn)品種類，研發(fā)一款“咖啡騎士/街車***”的公路賽車；繼續(xù)三氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研究和升級(jí)，同時(shí)又使Benelli保持特質(zhì)的其它功能和特點(diǎn)。 這就是Benelli，一個(gè)具有輝煌的過(guò)去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)、理念和規(guī)劃的摩托車制造企業(yè)。多元的產(chǎn)品種類，連同Tornado和TNT，展現(xiàn)出一個(gè)年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會(huì)使Benelli重新獲得前列摩托車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位婦女，她將家里所有的錢都投入到這個(gè)生意中，希望可以為她六個(gè)兒子：Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦稱 “Tonino”提供穩(wěn)定的工作。**初，公司**是“Benelli修車行”，維修汽車和摩托車。但是也可以生產(chǎn)所有維修需要的零配件。1920年，公司制造出可以用于摩托車的單氣缸、兩沖程75毫升的完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。一年之后的1921年，Benelli制造出一臺(tái)配置自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的98毫升的摩托車。兩年后，”Tonino成為企業(yè)的**。他展示出超凡的駕駛才能并成功地建設(shè)和完善了公司的研發(fā)和生產(chǎn)能力。Tonino Benelli駕駛著Benelli175，幾乎連續(xù)4年獲得了意大利摩托車錦標(biāo)賽的勝利者。1927，1928和1930他駕駛的是懸掛單輪軸型，1931年則是懸掛雙輪軸型。不幸的是，在1932年的一場(chǎng)比賽***使他忍痛放棄了這項(xiàng)輝煌的事業(yè)，隨后于1937年9月27日被稱為“愚蠢”的公路中，Tonino不幸遇難。2005年10月，中國(guó)錢江摩托成功收購(gòu)這家意大利百年摩企，這是中國(guó)摩托車行業(yè)在歐洲收購(gòu)摩企的一家，也是中國(guó)機(jī)械行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)跨國(guó)收購(gòu)歐洲企業(yè)的一家，填補(bǔ)了中國(guó)大排量**摩托車、賽車等車種上的空白。

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