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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:喀什752s貝納利摩托車(chē)售后
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貝納利502C的優(yōu)點(diǎn)(二):
4、右手把增加模式開(kāi)關(guān),喀什752s貝納利摩托車(chē)售后。由于將儀表上的調(diào)整按鍵去掉,對(duì)于儀表的防水和美觀度都有幫助。將模式鍵安裝在右手位置,按下后切換行駛總里程和AB兩個(gè)單程,同時(shí)還可以用這個(gè)功能鍵調(diào)整時(shí)間。
5、大燈亮度。由于之前的幼獅500因?yàn)檎疹櫄W規(guī)的流明強(qiáng)度,被國(guó)內(nèi)用戶(hù)投訴說(shuō)亮度不夠,在502C的身上,大燈的亮度已經(jīng)有了明顯提升。同時(shí),全車(chē)LED燈組已經(jīng)成為貝納利各個(gè)新品的標(biāo)配,喀什752s貝納利摩托車(chē)售后。
6、超大油箱。21升容積的超大油箱,喀什752s貝納利摩托車(chē)售后,對(duì)于那些因?yàn)榧佑退⑸矸葑C問(wèn)題困擾的車(chē)友來(lái)說(shuō),加一次油,可以持續(xù)很久時(shí)間。
貝納利502C的優(yōu)點(diǎn)(四):
10、腳踏位置。502C的腳踏,可以根據(jù)駕駛者的需要進(jìn)行三段調(diào)節(jié)。
11、材質(zhì)變化。502C高配版剛剛到家時(shí)候,為了看風(fēng)扇的開(kāi)啟溫度,曾在屋里將車(chē)子發(fā)動(dòng)著一直怠速,等到高溫令風(fēng)扇開(kāi)啟時(shí)候,不小心蹭了一下排氣管尾段,沒(méi)想到居然不燙。這條看似與小暴龍同款的排氣,對(duì)于高溫的阻隔,做的很到位。
12、細(xì)節(jié)做工。在使用502C高配版的一千公里時(shí)間內(nèi),經(jīng)常有車(chē)友晚上來(lái)侃車(chē),其中有大貿(mào)寶馬車(chē)主、杜卡迪車(chē)主、本田車(chē)主、川崎車(chē)主,以及國(guó)產(chǎn)的新黃巡600車(chē)主、幼獅500車(chē)主等,都對(duì)這臺(tái)502C的裝配細(xì)節(jié)表示驚訝,車(chē)身的各處細(xì)節(jié)和裝配工藝、漆水品質(zhì),都讓這些車(chē)友感覺(jué)到國(guó)產(chǎn)車(chē)的明顯進(jìn)步。貝納利摩托車(chē)的發(fā)展起源:1962年,Benelli和Motobi(由于兄弟間意見(jiàn)不同,由 Benelli于1949年創(chuàng)建,在家族內(nèi)部問(wèn)題解決后與母公司聯(lián)合)規(guī)模達(dá)到日生產(chǎn)300輛摩托車(chē),有550名員工。接近1960年底,日本生產(chǎn)商的登陸給歐洲的摩托車(chē)工業(yè)帶來(lái)了始料未及的危機(jī)。即使不斷的革新,以及在60年代中推出的無(wú)以倫比的連縱6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍然不能減緩市場(chǎng)份額不斷被日本競(jìng)爭(zhēng)者吞并的速度。貝納利和歐洲摩托企業(yè)一樣陷入困境。1995年,當(dāng)Andrea Merloni開(kāi)始接管公司后帶來(lái)了重振這一古老品牌的真正機(jī)會(huì)。隨著2002年超炫的Tornado 900 Tre超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托和推出的具有般影響力的TNT為公司帶來(lái)的真正的成功。如果說(shuō)Tornado帶給摩托車(chē)工業(yè)技術(shù)和美學(xué)的革新空氣,那么TNT的影響力就象一顆明珠。Benelli在推出新款摩托車(chē)Naked后,目標(biāo)更加明確:擴(kuò)大產(chǎn)品種類(lèi),研發(fā)一款“咖啡騎士”的公路賽車(chē);繼續(xù)三氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研究和升級(jí),同時(shí)又使Benelli保持特質(zhì)的其它功能和特點(diǎn)。Benelli是一個(gè)具有輝煌的過(guò)去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)、理念和規(guī)劃的摩托車(chē)制造企業(yè)。而多元的產(chǎn)品種類(lèi),展現(xiàn)出一個(gè)年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會(huì)使貝納利摩托車(chē)重新獲得前列摩托車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/212765.html
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